[發明專利]帶燈的車輛用外后視鏡有效
| 申請號: | 201580039667.5 | 申請日: | 2015-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN106660480B | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 井石浩多;西村俊彥;安田道央;巴尼達·利陶凱奧 | 申請(專利權)人: | 株式會社村上開明堂;豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60Q1/26 | 分類號: | B60Q1/26;B60R1/06;B60R1/12 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 后視鏡 | ||
一種帶燈的車輛用外后視鏡,不易產生因鏡外殼的輪廓形狀而使從燈放射的光從其他車輛、行人看來顯示與設計者所設想的圖案不同的發光圖案的現象。在鏡外殼(14)組裝有側轉向燈(16)。在鏡外殼(14)的側轉向燈(16)的燈頭(26)的上方位置形成有向下傾斜面(32)。向下傾斜面(32)斜向下地傾斜,且具有光澤。從燈頭(26)放射到外界的轉向燈光的一部分被向下傾斜面(32)反射。以該反射光在比水平方向靠上方的位置通過的方式設定了燈頭(26)與向下傾斜面(32)的相對位置關系。
技術領域
本發明涉及在鏡外殼配置有燈的帶燈的車輛用外后視鏡,不易產生因鏡外殼的輪廓形狀而使從燈放射的光從其他車輛、行人看來顯示與設計者所設想的圖案不同的發光圖案的現象。
背景技術
圖2表示本申請人的產品的以往的帶燈的車門后視鏡的外殼和側轉向燈的燈頭的截面形狀。這是表示本發明的實施方式的與后述的圖3的A-A向視位置相當的位置的截面形狀。在圖2中,在與表示圖3的A-A向視截面的圖1相對應的部位,使用了與圖1中所使用的附圖標記通用的附圖標記。在鏡外殼14中組裝有側轉向燈16。轉向燈光從構成側轉向燈16的發光部的燈頭26朝向外界放射。鏡外殼14的輪廓具有構成該輪廓的下側部分的下罩22和構成該輪廓的上側部分的上罩20。下罩22的表面由暗色且無涂裝的非鍍覆面構成。即、下罩22的表面由構成下罩22的塑料材料的裸露面構成,由例如磨砂面等非光澤面構成。上罩20的表面由鍍鉻的、銀白色的具有光澤的裝飾金屬鍍覆面(鏡面)構成。在上罩20上,主要出于外觀設計上的目的,在燈頭26的上方位置形成有沿著橫向延伸的突起部30。與此相伴,在突起部30的頂部30a的下側形成有沿著橫向延伸的斜向下傾斜的向下傾斜面32。下罩22具有被配置于上罩20的向下傾斜面32與燈頭26之間的部分22a。以下,將該部分22a稱為“中間配置部分”。
專利文獻1:日本特開2004-210236號公報
發明內容
在圖2的以往的帶燈的車門后視鏡中,從燈頭26朝向外界放射的轉向燈光的一部分被由鍍覆面構成的、具有光澤的向下傾斜面32反射,而朝向車輛的前方和側方放射。圖2的剖面線表示由該向下傾斜面32反射的反射光所放射的上下方向的區域。據此,轉向燈光的由向下傾斜面32反射的反射光朝向車輛的前方和側方而從水平方向的下側向上側的較寬的區域放射。該反射光對其他車輛、行人來說并不晃眼。不過,車門后視鏡的設計者意圖在于,從其他車輛、行人看來,轉向燈光以僅燈頭26明亮地發光的發光圖案顯示,從而設計了該車門后視鏡。因而,對于向下傾斜面32反射的反射光也同時明亮地顯示,由于使轉向燈光變成以與所設想的圖案不同的發光圖案顯示,因此,并不優選。尤其是,在該車門后視鏡中,形成有向下傾斜面32的上罩20的表面由具有光澤的鍍覆面(鏡面)構成,因此,由向下傾斜面32反射的反射光刺眼。另外,在圖2的設計中,在燈頭26與上罩20之間配置有下罩22的中間配置部分22a。該中間配置部分22a的表面由例如暗色的磨砂面(非光澤面)構成,因此,該表面不產生光澤面所產生的那樣的反射。其結果,存在如下問題:轉向燈光被隔著下罩22的中間配置部分22a而位于上下的兩部位(即向下傾斜面32和燈頭26)分開地顯示,轉向燈光變得不美觀。
本發明欲提供一種解決了上述現有技術中的問題點的帶燈的車輛用外后視鏡。即本發明維持在鏡外殼的輪廓的、發光部的上方位置配置具有光澤的向下傾斜面,且不易產生使從燈放射的光被該向下傾斜面反射而被其他車輛、行人看到的現象。作為不易產生該現象的結果,不易產生從燈放射的光顯示與設計者所設想的圖案不同的發光圖案的現象。
此外,專利文獻1所記載的技術如下所述:替代使轉向燈光透過燈頭而直接向外界水平方向放射,而是有意地由鏡外殼的傾斜面反射轉向燈光而向外界水平方向放射。
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