[發明專利]機動車輛照明設備的裝配組件有效
| 申請號: | 201580035559.0 | 申請日: | 2015-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN106660481B | 公開(公告)日: | 2020-07-17 |
| 發明(設計)人: | R.西馬內克;C.盧斯 | 申請(專利權)人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/46 | 分類號: | B60Q1/46;B60Q1/04;F21S41/50;F21S43/50;F21W107/10 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車輛 照明設備 裝配 組件 | ||
本發明涉及一種機動車輛照明系統的裝配組件(1),其包括呈裝飾板形狀的被緊固在蓋板(10)上的附件(13)。為了固定該附件(13),蓋板(10)具有至少一個模制的緊固凸起部(102),緊固元件被嚙合在該緊固凸起部中。根據本發明,至少一個緊固凸起部(102)被帽狀元件(11)覆蓋,所述附件(13)通過該帽狀元件(11)被間接固定在所述蓋板(10)外側。以這種方式,可以明顯地提高裝配組件(1)的長期穩定性和可靠性。
技術領域
本發明涉及一種機動車輛照明設備的裝配組件,其包括緊固在蓋板上的附件,其中為了至少間接地緊固所述附件,蓋板具有至少一個模制的緊固凸起部,緊固元件嚙合在所述緊固凸起部中。
背景技術
這種裝配組件已經從現有技術中已知。其中附件大多形成條狀裝飾板的形狀。裝飾板在機動車輛照明設備中的使用應該產生外觀的視覺增值。
照明設備(比如前照燈或后燈)的蓋板,大多由聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)或聚碳酸酯(PC)以注塑工藝制成。特別地,聚碳酸酯一般是有應力危險的。通過附件(比如裝飾板)在照明設備的緊固凸起部上的緊固(比如通過螺紋連接)會將附加的應力引入到該材料內。在與引起應力裂紋的介質(比如洗車傳輸線中的車窗清潔劑)的相互作用中,其可導致在緊固凸起部區域內該材料的斷裂。具有這種損傷的照明系統必須完全被替換。
在DE29801901U1中描述了一種機動車輛前照燈的裝配組件,其中裝飾板通過一成型件緊固在前照燈上,所述成型件被容納在裝飾板的拱突部上。該成型件本身粘在蓋板的上邊緣上。鑒于裝配組件的長期穩定性,這種解決方案顯得并不可靠。
發明內容
本發明要解決的技術問題在于,改善現有技術中的用于機動車輛照明設備的裝配組件,以便避免現有技術中上述的劣勢。
上述技術問題通過一種機動車輛照明設備的裝配組件來解決,其具有緊固在蓋板上的附件。該附件是裝飾板。這種裝飾板大多可以緊固在蓋板的上部區域中。但這不是強制性的。該附件也可以緊固在蓋板的其他位置,比如在下部區域中。為了附件的緊固,蓋板具有至少一個模制的緊固凸起部。緊固元件嚙合在緊固凸起部中。這可以以各種方式實現。比如可以設置為螺紋連接或者插塞連接。
根據本發明則提出用帽狀元件覆蓋至少一個緊固凸起部,所述附件通過該帽狀元件被間接固定在所述蓋板外側。
在試驗中顯示出,通過該技術手段,裝配組件的耐久性和長期穩定性可以明顯地提高。
根據本發明的改進方案,從俯視圖中看去,緊固凸起部由繞緊固凸起部的環形肋包圍。這以如下方式實現,即,形成環繞的槽狀凹陷部,帽狀元件部分伸入到所述槽狀凹陷部中。已經顯示的是,以這種方式可以實現更好地保護該裝配組件。
帽狀元件由此可以更好地保持在緊固元件的周緣。
當槽狀凹陷部的寬度朝凹陷底部減少時,這種效果還可以由此被加強。
然而,供選擇地還可以設想的是,從俯視圖看去,緊固凸起部被繞緊固凸起部的環形肋包圍,帽狀元件以端面支撐在所述環形肋上。因此在緊固所述附件時,帽狀元件被按壓在所述肋上并且由此在端面上被擠壓。這同樣導致在該區域良好的密封。
當帽狀元件由橡膠彈性材料制成時,這被證明是有利的。
根據本發明構思的另一個構造,附件可以緊固在支撐件上,所述支撐件通過緊固元件保持在緊固凸起部上。在這種情況下,附件因而被間接地固定在緊固凸起部上。附件自身可以由支撐件比如夾緊。
通過分成支撐件和本來的附件這一技術手段,制造過程可以被簡化。
按照本發明的進一步構造,支撐件可以配備有面向緊固凸起部的環形凸肩,其放置在帽狀元件上。
以這種方式,當從上緊固時,可在緊固凸起部的正面上施加額外的壓力,帽狀元件的保護效果被加強。
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