[發明專利]定位單元有效
| 申請號: | 201580034233.6 | 申請日: | 2015-06-10 |
| 公開(公告)號: | CN106715042B | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | N.拉斯 | 申請(專利權)人: | 安東帕有限責任公司 |
| 主分類號: | B23Q5/38 | 分類號: | B23Q5/38;B23Q5/40;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆揚;宣力偉 |
| 地址: | 奧地利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位 單元 | ||
1.用于能利用直線驅動器(1)調節的滑動座架(3)和底座(16)的定位單元,其中,所述直線驅動器(1)具有長的部分和短的部分,其中,所述短的部分能夠在所述長的部分上滑動,其特征在于,所述定位單元(10)具有至少兩個補償桿(4a,4b),其中,相應地兩個相鄰的補償桿(4a,4b)在一端處經由鉸接部(6)彼此相連接且在相應地另一端處與所述直線驅動器(1)的長的部分經由兩個相應地布置在所述直線驅動器(1)的長的部分的端部處的鉸接組件(5a,5b)中的其中一個相連接,其中,所述補償桿(4a,4b)和所述直線驅動器(1)的長的部分以三角形的形式布置且在所述鉸接部(6)處在所述補償桿(4a,4b)之間的角度能通過所述直線驅動器(1)的長的部分的熱性長度變化而變化,且其中,所述滑動座架(3)與所述鉸接部(6)相連接而所述直線驅動器(1)的短的部分與所述底座(16)相連接或所述滑動座架(3)與所述直線驅動器(1)的短的部分相連接而所述底座(16)與所述鉸接部(6)相連接。
2.根據權利要求1所述的定位單元,其特征在于,所述直線驅動器(1)是主軸驅動器或直線電機。
3.根據權利要求1所述的定位單元,其特征在于,設置有四個補償桿(4a,4b,4c,4d),其中,相應地兩個相鄰的補償桿(4a,4b,4c,4d)在一端處相應地經由鉸接部(6a,6b)相連接且在相應地另一端處在所述直線驅動器(1)的長的部分處經由兩個相應地布置在所述直線驅動器(1)的長的部分的端部處的鉸接組件(5a,5b)中的其中一個相連接,其中,相應地兩個經由所述鉸接部(6a,6b)相連接的補償桿(4a,4b,4c,4d)和所述直線驅動器(1)的長的部分以三角形的形式布置,且相應地在所述鉸接部(6a,6b)處在兩個在所述鉸接部(6a,6b)處相連接的補償桿(4a,4b)之間的角度能通過所述直線驅動器(1)的長的部分的熱性長度變化而變化,其中,所述四個補償桿(4a,4b,4c,4d)以平行四邊形的形式布置,且其中,所述滑動座架(3)與所述鉸接部(6a,6b)而所述直線驅動器(1)的短的部分與所述底座(16)相連接或所述滑動座架(3)與所述直線驅動器(1)的短的部分而所述底座(16)與所述鉸接部(6a,6b)相連接。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的定位單元,其特征在于,所述兩個補償桿(4a,4b)具有相同的長度且相應地兩個經由所述鉸接部(6)相連接的補償桿(4a,4b)與所述直線驅動器(1)的長的部分以等邊三角形的形式布置。
5.根據權利要求1-3中任一項所述的定位單元,其特征在于,所述定位單元(10)具有四個補償桿(4a,4b,4c,4d),所述四個補償桿(4a,4b,4c,4d)具有相同的長度且相應地兩個經由所述鉸接部(6)相連接的補償桿(4a,4b,4c,4d)與所述直線驅動器(1)的長的部分以等邊三角形的形式布置。
6.根據權利要求5所述的定位單元,其特征在于,所述四個補償桿(4a,4b,4c,4d)以平行四邊形的形式布置。
7.根據權利要求1-3中任一項所述的定位單元,其特征在于,所述兩個補償桿(4a,4b)具有不同的長度且相應地兩個經由所述鉸接部(6)相連接的補償桿(4a,4b)與所述直線驅動器(1)的長的部分以一般三角形的形式布置。
8.根據權利要求1-3中任一項所述的定位單元,其特征在于,所述定位單元(10)具有四個補償桿(4a,4b,4c,4d),所述四個補償桿(4a,4b,4c,4d)具有不同的長度且相應地兩個經由所述鉸接部(6)相連接的補償桿(4a,4b,4c,4d)與所述直線驅動器(1)的長的部分以一般三角形的形式布置。
9.根據權利要求8所述的定位單元,其特征在于,所述四個補償桿(4a,4b,4c,4d)成對地具有不同的長度。
10.根據權利要求8所述的定位單元,其特征在于,所述四個補償桿(4a,4b,4c,4d)以一般四邊形的形式布置。
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