[發明專利]安全帶預緊器

有效

• 申請號: 201580013608.0
• 申請日: 2015-03-11
• 公開（公告）號: CN107428311B
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 智得·戴維·馮
• 申請（專利權）人: 智得·戴維·馮;梁君杰;吳立斌;俞陸新
• 主分類號: B60R22/46
• 分類號: B60R22/46
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉春成

1.一種用于張緊汽車安全帶的安全帶預緊器，其特征是，至少包含有：一個基座，一個驅動部件，和一個發生器，

所述基座含有一個沿其軸向方向由上至下的長型腔體；

所述驅動部件含有一個驅動體，所述驅動體對所述基座的長型腔體做伸縮滑動，所述驅動體是一個一端開口另一端封閉的空心管狀活塞，所述驅動體包括用于放置和包容所述發生器的長型腔體；

所述基座和所述驅動體可沿著所述基座和所述驅動體的軸線做伸縮移動并形成一個可變腔體，所述發生器位于所述可變腔體內，

所述驅動部件可以沿所述基座的長型腔體的軸向方向做伸縮性的進出移動，所述基座的長型腔體的底部被所述驅動體封閉，從而保證所述安全帶預緊器的氣密性，所述基座附有至少一個平行于所述基座的長型腔體（110）的輔助通道（120），所述驅動部件帶有至少一個輔助管體（220），所述輔助管體與所述輔助通道接合。

2.根據權利要求1所述的安全帶預緊器，其特征是，還至少包含有一個位于所述基座和所述驅動部件之間的鎖緊裝置，該鎖緊裝置用于阻擋所述驅動部件的伸縮移動。

3.根據權利要求1所述的安全帶預緊器，其特征是，至少還包含有一段織帶，所述織帶的第一端被連接于所述基座的一端，所述織帶的第二端做U向轉彎跨過所述基座的另一端，也跨過所述驅動部件后，導向安全帶系統的插扣方向。

4.根據權利要求1所述的安全帶預緊器，其特征是，至少還包含有一個約束件，該約束件的徑向尺寸大于所述發生器的徑向尺寸，因而該約束件可以包容該發生器。

5.根據權利要求4所述的安全帶預緊器，其特征是，所述約束件的端部具有一個彈性的翼部。

6.根據權利要求1所述的安全帶預緊器，其特征是，它還至少含有一段變截面的織帶。

7.一種安全帶預緊器，所述預緊器用于克服汽車安全帶的松弛間隙，其特征在于，所述預緊器至少包括一個第一管狀物和一個可以和所述第一管狀物做伸縮移動的第二物體，所述第一管狀物和所述第二物體共同包容著一個可變氣體體積的氣體腔，所述氣體腔可基本保持氣密性，和一個連接于第一管狀物或第二物體的氣體發生器，

所述第一管狀物含有一個沿其軸向方向由上至下的長型腔體；

所述第二物體含有一個驅動體，所述驅動體對所述第一管狀物的長型腔體做伸縮滑動，所述驅動體包括用于放置和包容所述發生器的長型腔體；

所述第一管狀物和所述驅動體可沿著所述第一管狀物和所述驅動體的軸線做伸縮移動并形成一個可變腔體，所述氣體發生器位于所述可變腔體內，

所述第二物體可以沿所述第一管狀物的長型腔體的軸向方向做伸縮性的進出移動，所述第一管狀物的長型腔體的底部被所述驅動體封閉，從而保證所述安全帶預緊器的氣密性；

所述第一管狀物附有至少一個平行于所述第一管狀物的長型腔體（110）的輔助通道（120），所述第二物體帶有至少一個輔助管體（220），所述輔助管體與所述輔助通道接合。