[發明專利]用于在軌道車輛中輸出至少一個下車信息的信息方法和信息系統

在審

• 申請號: 201780052735.0
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN109641601A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: M.拉赫馬尼;K-D.施馬茨
• 申請（專利權）人: 西門子移動有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;G01C21/20;B61L25/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

本發明涉及一種用于在軌道車輛(10)中輸出至少一個下車信息(106、110)的信息方法以及信息系統。所述信息方法包括：確定(B)移動輸出裝置(50)在軌道車輛(10)內的位置。所述信息方法的特征在于，借助輸出裝置(50)根據位置提供(C)下車信息(106、110)。

技術領域

本發明涉及一種用于在軌道車輛中輸出至少一個下車信息的信息方法以及信息系統，其包括：確定移動輸出裝置在軌道車輛內的位置。

背景技術

公共客運交通中的軌道車輛的運營商對于向乘客提供乘客信息感興趣，以便使乘客的停留和旅行愉快、舒適并且高效。由此，對于乘客來說，相對于其它交通工具偏向軌道車輛的趨勢增加。

迄今為止，已知列車員進行廣播，利用廣播向乘客傳達軌道車輛的下車側(例如“在行駛方向左側/右側下車”)。此外，已知布置在站臺上并且用作針對乘客的指示牌的指示標志。

發明內容

在這種背景下，本發明要解決的技術問題是使乘客在軌道車輛中的停留以及停留之后的繼續旅行更舒適。

上述技術問題通過開頭提到的類型的信息方法來解決，所述信息方法包括：借助輸出裝置根據位置提供下車信息。

通過本發明可以看到，在從軌道車輛下車之前、期間和/或之后的階段中，乘客面臨選擇軌道車輛內、外朝向期望的目的地(例如停車站的出口)的適當的路徑的挑戰。乘客經常只有在從軌道車輛下車之后在站臺上才能夠根據指示標志尋找路線。在根據指示標志進行查找的過程中，乘客在到達指示標志之前經常必須首先沿著站臺走幾米，以便然后可能確定為了到達期望的目的地，需要沿著站臺朝相反的方向移動。換言之：根據指示標志進行查找，使站臺上的擁擠增加，并且導致軌道車輛的發車過程(Abfertigungsvorgang)相對長。根據本發明的方法通過使乘客能夠在下車之前在同時考慮移動輸出裝置的位置的情況下就已經得到下車信息，來解決該問題。以這種方式，使軌道車輛在停車站的發車過程加速。這使得軌道車輛在停車站的停車時間縮短，因此使得乘客通過能力提高。此外，使乘客的乘坐舒適度提高。

在軌道車輛中輸出至少一個下車信息優選理解為向軌道車輛中的人員輸出至少一個下車信息。人員優選包括乘客和/或乘務人員(列車員)。

人員優選攜帶移動輸出裝置并且是輸出裝置的使用者。因此，移動輸出裝置的位置相應于人員的停留位置。

移動輸出裝置優選通過移動終端設備形成。移動輸出裝置優選包括計算單元，其被構造為用于執行應用程序的程序代碼。

提供下車信息對于本領域技術人員來說優選理解為，下車信息存在于輸出裝置上并且是可調取的。在這種情況下，為了輸出下車信息，需要輸出裝置的使用者操作輸出裝置，以調取下車信息。備選地或附加地，對于本領域技術人員來說，提供下車信息理解為，將下車信息通過輸出單元輸出。

移動輸出裝置優選還包括被構造為用于輸出下車信息的信息輸出單元。信息輸出單元優選還包括控制單元和輸出接口。輸出接口優選還包括顯示元件、揚聲器元件和/或振動元件?？刂茊卧獌炦x被構造為用于控制輸出接口對至少一個下車信息的輸出。輸出優選可以通過如下來觸發，即，控制單元開始通過輸出接口主動輸出至少一個下車信息。此外，優選輸出可以以推送消息的形式進行。至少一個下車信息的輸出優選包括下車信息的視覺、聽覺和/或觸覺可感知的再現。在信息輸出單元構造為包括控制單元和輸出接口的信息輸出單元的情況下，視覺可感知的再現優選借助輸出接口的顯示元件進行，聽覺可感知的再現優選借助輸出接口的揚聲器元件進行，和/或觸覺可感知的再現優選借助輸出接口的振動元件進行。

表述“借助輸出裝置”提供下車信息對于本領域技術人員來說理解為，下車信息在適當的時間點存在于輸出裝置上并且準備好用于輸出。下車信息的產生可以借助輸出裝置的計算單元和/或借助位于輸出裝置外部的計算單元執行。