[實用新型]一種公路非對稱箱梁端橫隔梁活動模型裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521141844.4 | 申請日: | 2015-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN205272274U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 申超;王軍;彭良林;官必忠;管昱華;陳洪;陳俊 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵二局集團有限公司;中鐵二局集團新運工程有限公司 |
| 主分類號: | B28B7/02 | 分類號: | B28B7/02;B28B7/22 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 王蕓;熊曉果 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 對稱 箱梁端 橫隔 活動 模型 裝置 | ||
1.一種公路非對稱箱梁端橫隔梁活動模型裝置,其特征在于,包括:
隔梁側(cè)模板,所述隔梁側(cè)模板關(guān)模時與箱梁的側(cè)模板配合連接;
隔梁堵板,所述隔梁堵板安裝于所述隔梁側(cè)模板上,用于和所述隔梁側(cè)模板配合形成 完整的隔梁模具;
底部驅(qū)動裝置,所述底部驅(qū)動裝置安裝于所述隔梁側(cè)模板上;
所述底部驅(qū)動裝置包括驅(qū)動所述隔梁側(cè)模板豎向升降的頂升裝置和驅(qū)動所述隔梁側(cè) 模板沿里程方向移動的推進裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路非對稱箱梁端橫隔梁活動模型裝置,其特征在于,所 述隔梁側(cè)模板包括兩塊,隔梁側(cè)模板一側(cè)輪廓被構(gòu)造為滿足與所述箱梁側(cè)面貼合,另一側(cè) 設(shè)置有開口,兩塊所述隔梁側(cè)模板上的開口以及開口旁的隔梁側(cè)模板邊沿和所述隔梁堵板 配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公路非對稱箱梁端橫隔梁活動模型裝置,其特征在于,所 述隔梁堵板包括隔梁上堵板、隔梁中堵板、隔梁下堵板,依次和所述開口上部的隔梁側(cè)模板 邊沿、所述開口、所述開口下部的隔梁側(cè)模板邊沿配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種公路非對稱箱梁端橫隔梁活動模型裝置,其特征在于,所 述隔梁中堵板為若干矩形堵板,所述開口為半八邊形,若干所述矩形堵板沿所述半八邊形 開口布置,相互連接,形成所述隔梁中堵板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路非對稱箱梁端橫隔梁活動模型裝置,其特征在于,所 述頂升裝置為油缸或絲桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種公路非對稱箱梁端橫隔梁活動模型裝置,其特征在于,所 述底部驅(qū)動裝置還包括導軌,所述頂升裝置一端連接在述隔梁側(cè)模板上,另一端可拆卸的 連接在所述導軌上,所述推進裝置一端連接在述隔梁側(cè)模板上,另一端可拆卸的連接在所 述導軌上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種公路非對稱箱梁端橫隔梁活動模型裝置,其特征在于,所 述推進裝置為油缸或絲桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種公路非對稱箱梁端橫隔梁活動模型裝置,其特征在于,所 述推進裝置為油缸,且所述油缸上安裝有棘輪張緊器,用于控制油缸上活塞桿的伸縮。
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