[實用新型]一種新型建筑專用石灰運輸車

有效

• 申請號: 201521138296.X
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN205365685U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 張列
• 申請（專利權）人: 張列
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及建筑領域，尤其涉及一種新型建筑專用石灰運輸車。

背景技術

現代物流在地區經濟發展中的重要作用，也越來越為人們所認識，不少省市把發展現代物流列入了重要議事日程。物流現代化和經濟發展是密切相關的，預計在今后相當長的時期內中國的經濟將保持穩定快速增長，和世界經濟接軌的趨勢也將加強，這是物流事業發展的大環境。但物流行業還不是很成熟，仍存在弱小、松散、速度慢，以及在宏觀管理上不協調的問題，企業經營范圍不大，市場拓展能力不強，以及高素質的專業人才嚴重缺乏，都成為制約我國物流業發展的重要因素。

現有的裝置在使用時，裝卸貨物比較麻煩，且消耗大量的人力，降低了裝卸速度，還有的裝置在使用時，對石灰的固定不夠，在運輸過程中石灰容易灑落，當需要卸石灰時，速度較慢，且操作復雜，浪費體力，還有的裝置對貨物的緩沖不夠，在卸貨物時不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術的不足，提供了一種新型建筑專用石灰運輸車。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種新型建筑專用石灰運輸車，包括支撐桿，所述支撐桿右側設有第一拉手，所述支撐桿左側設有連接板，所述連接板表面設有連接桿，所述連接桿上側設有轉輪，所述連接板下側設有支撐板，所述支撐板內側設有第二凹槽，所述支撐板下側設有彈簧裝置，所述彈簧裝置右側設有第二拉手，所述彈簧裝置下側設有底板，所述底板內側設有第一凹槽，所述底板下側對稱設有滾輪。

作為本實用新型的優選技術方案，所述連接板與支撐桿旋轉連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述彈簧裝置分別與第一凹槽和第二凹槽滑動連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述連接桿與連接板鉚接連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述轉輪與連接桿旋轉連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過設置連接桿和轉輪，更好的對石灰進行固定，同時也方便裝卸，加快了運輸速度，節約了時間，通過設置連接板，更好的對石灰進行支撐和裝卸，使用更加方便，通過設置彈簧裝置，更好的支撐連接板和旋轉連接板，在卸石灰時速度比較快，通過設置第一凹槽和第二凹槽，更好的使彈簧裝置進行滑動，操作更加方便，且結構簡單，設計合理，操作方便，安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、支撐桿，2、第一拉手，3、第一凹槽，4、底板，5、滾輪，6、第二拉手，7、支撐板，8、彈簧裝置，9、第二凹槽，10、連接板，11、連接桿，12、轉輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：

一種新型建筑專用石灰運輸車，包括支撐桿1，所述支撐桿1右側設有第一拉手2，所述支撐桿1左側設有連接板10，所述連接板10與支撐桿1旋轉連接，所述連接板10表面設有連接桿11，所述連接桿11與連接板10鉚接連接，所述連接桿11上側設有轉輪12，所述轉輪12與連接桿11旋轉連接，所述連接板10下側設有支撐板7，所述支撐板7內側設有第二凹槽9，所述支撐板7下側設有彈簧裝置8，所述彈簧裝置8右側設有第二拉手6，所述彈簧裝置8下側設有底板4，所述底板4內側設有第一凹槽3，所述彈簧裝置8分別與第一凹槽3和第二凹槽9滑動連接，所述底板4下側對稱設有滾輪5。

現場使用時，將裝置放置到合適位置，然后將石灰放在連接板10上，通過轉動連接桿11，用轉輪12對石灰進行按壓，到達目的地時，轉動連接桿11，使轉輪12轉開，然后拉動第二拉手6，連接板10開始傾斜，石灰將會從連接板10滑落，使用完畢后，再推動彈簧裝置8，恢復原位即可。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。