[實用新型]太陽能車載空氣循環系統

有效

• 申請號: 201521135862.1
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN205365146U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 潘登;邵鵬程;李佳峻;馬化錚;楊光;李文豪;陳里
• 申請（專利權）人: 武漢船舶設計研究院有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/24
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 房德權

技術領域

本實用新型涉及一種供汽車配套使用的太陽能車載空氣循環系統。主要適用于汽車熄火狀態下的車內通風及輔助降溫。

背景技術

夏天在陽光暴曬、環境溫度30℃以上的條件下，車輛熄火后每隔15分鐘車內空氣溫度大約上升10℃，持續兩小時暴曬基本達到60～70℃左右。車內溫度過高，不僅加速車內裝置的老化，使汽車可靠性降低，而且汽車內飾也有很多塑料制品，經過長時間暴曬會產生甲醛、苯等污染物，對人體健康產生不良影響。

此外，經常在電視或者報紙上看到這樣的案例，很多帶嬰幼兒開車外出的家長，由于臨時下車辦事，把嬰幼兒遺忘在車內。由于發動機熄火，車內處于一個完全封閉的環境，嬰幼兒自身無法打開車門進行通風換氣，加之車內環境溫度急劇上升，往往會出現中暑、缺氧甚至窒息死亡。

本實用新型在不破壞汽車本身結構的前提下，改善車內空氣質量，保證車內溫度始終與外界平衡或比外界更低，解決以上所提到的諸多問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安全可靠、操作容易、維護方便的太陽能車載空氣循環系統，汽車熄火狀態下可實現車內通風及輔助降溫。

為解決上述技術問題，本實用新型包括中央控制器、太陽能遮陽簾、充放電控制器、車載蓄電池、溫度控制系統、通風循環風機和車載噴霧系統，所述車載蓄電池通過所述充放電控制器電分別連接所述中央控制器、太陽能遮陽簾、溫度控制系統、通風循環風機和車載噴霧系統；所述中央控制器電連接所述溫度控制系統，所述中央控制器電連接所述通風循環風機和車載噴霧系統；

所述車載蓄電池，中央控制器、充放電控制器和溫度控制系統均安裝在汽車尾部；所述通風循環風機對稱安裝于汽車尾座兩側；太陽能遮陽簾懸掛式安裝于汽車兩側擋風玻璃上。

優選的，所述的中央控制器采用西門子CPU224XP14DI/10DO/DC型處理器模塊。

進一步的，所述太陽能遮陽簾由軟質太陽能電池板拼接而成，采用窗簾式拉伸結構。

所述溫度控制系統包括采樣電路和溫度傳感器，所述溫度傳感器位于車內。

所述車載噴霧系統包括儲水瓶、高壓水泵和噴霧嘴，所述儲水瓶、高壓水泵均安裝在汽車尾部，所述噴霧嘴安裝在車內頂部。

本實用新型的有益效果在于：

1、該系統把車載自然通風系統與噴霧輔助降溫系統結合使用，汽車熄火狀態下可有效改善車內空氣質量，局部降低車內溫度。

2、該系統可采用壁掛式或嵌入式安裝，安裝非常方便。安裝位置可由車主自由選擇。

3、該系統內各采集模塊均采用冗余式結構，后期擴展性較強。

4、該系統能源來自光伏設備，不消耗車載蓄電池電能，綠色環保。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。

圖1為該實用新型具體實施方式的安裝位置示圖。

圖2為該實用新型系統的功能框圖。

具體實施方式

如圖1所示，中央控制單元1集成中央控制器、充放電控制器和溫度控制系統，車載蓄電池4安裝在汽車尾部后備箱內；太陽能遮陽簾2懸掛式安裝于汽車兩側擋風玻璃上。太陽能遮陽簾由軟質太陽能電池板拼接而成，采用窗簾式拉伸結構。溫度控制系統包括采樣電路和溫度傳感器，溫度傳感器位于車內。循環風機6對稱安裝于汽車尾座兩側。車載噴霧系統包括儲水瓶8、高壓水泵9和噴霧嘴7，噴霧嘴7安裝在車內頂部，儲水瓶8，高壓水泵9均安裝在汽車尾部。

如圖2所示，本實用新型的按功能的相關性分為三大部分組成，其中A部分為能源充放單元，包括太陽能遮陽簾、充放電控制器和車載蓄電池；B部分為數據采集、處理控制單元，包括溫度傳感器、溫度控制系統和中央控制單元以及必要的I/O接口；C部分為動作執行單元，包括通風循環風機、車載噴霧系統。

車載蓄電池通過充放電控制器電分別連接中央控制器、太陽能遮陽簾、溫度控制系統、通風循環風機和車載噴霧系統；車載蓄電池為數據采集、處理控制單元提供電源，同時為通風循環風機、車載噴霧系統提供電能。太陽能遮陽簾、充放電控制器組成的系統不斷的給蓄電池充電，保證系統的穩定運行。中央控制器采用西門子CPU224XP14DI/10DO/DC型處理器模塊。中央控制器分別電連接溫度控制系統，通風循環風機和車載噴霧系統。