[實用新型]一種差速器殼體全自動高效率高精度智能自動化加工系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521132880.4
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205325188U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李舒薪;胡顯浪;徐勇;徐能崗;胡燕芳
• 申請（專利權(quán)）人: 上猶縣至越機械有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自動化加工系統(tǒng)，尤其涉及一種差速器殼體全自動高效率高精度智能化加工系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動，即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動。差速器是為了調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速差而裝置的。在四輪驅(qū)動時，為了驅(qū)動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉(zhuǎn)，為了能讓汽車曲線行駛旋轉(zhuǎn)速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調(diào)整前后輪的轉(zhuǎn)速差。

自動化加工系統(tǒng)是指在較少的人工直接或間接干預(yù)下，將原材料加工成零件或?qū)⒘慵M裝成產(chǎn)品，在加工過程中實現(xiàn)管理過程和工藝過程自動化。管理過程包括產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計；程序的編制及工藝的生成；設(shè)備的組織及協(xié)調(diào)；材料的計劃與分配；環(huán)境的監(jiān)控等。工藝過程包括工件的裝卸、儲存和輸送；刀具的裝配、調(diào)整、輸送和更換；工件的切削加工、排屑、清洗和測量；切屑的輸送、切削液的凈化處理等。

目前企業(yè)的人員流動性大，通常是企業(yè)最為頭痛的事情，特別是機械加工行業(yè)，需要技術(shù)人員才能熟練操作，而且工人需求量大，工人工資又比較高，人員又不穩(wěn)定，大大增加了生產(chǎn)的成本，并且產(chǎn)能低，加工工藝不穩(wěn)定，可靠性低，因此亟需研發(fā)一種機器人代替工人，而且產(chǎn)能高，加工工藝穩(wěn)定，可靠性高，僅需極少工人就能完成一系列加工程序的差速器殼體全自動高效率高精度智能自動化加工系統(tǒng)。

實用新型內(nèi)容

(1)要解決的技術(shù)問題

本實用新型為了克服企業(yè)的人員流動性大，而且工人需求量大，工人工資又比較高，人員又不穩(wěn)定，大大增加了生產(chǎn)的成本，并且產(chǎn)能低，加工工藝不穩(wěn)定，可靠性低的缺點，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種機器人代替工人，而且產(chǎn)能高，加工工藝穩(wěn)定，可靠性高，僅需極少工人就能完成一系列加工程序的差速器殼體全自動高效率高精度智能自動化加工系統(tǒng)。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了這樣一種差速器殼體全自動高效率高精度智能化加工系統(tǒng)，包括有數(shù)控車床Ⅰ、數(shù)控車床Ⅱ、數(shù)控車床Ⅲ、高效重切削加工中心、高效高剛性加工中心、數(shù)控車床Ⅳ、上料庫、下料庫、機器人Ⅰ、中轉(zhuǎn)臺Ⅰ、機器人Ⅱ、中轉(zhuǎn)臺Ⅱ和機器人Ⅲ，數(shù)控車床Ⅰ的正后方設(shè)置有數(shù)控車床Ⅱ，再數(shù)控車床Ⅰ的右側(cè)設(shè)置有數(shù)控車床Ⅲ，在數(shù)控車床Ⅲ的正后方設(shè)置有高效重切削加工中心，在高效重切削加工中心的右側(cè)設(shè)置有高效高剛性加工中心，在數(shù)控車床Ⅲ的右側(cè)設(shè)置有數(shù)控車床Ⅳ，在數(shù)控車床Ⅰ和數(shù)控車床Ⅱ之間設(shè)置有機器人Ⅰ，在機器人Ⅰ的左側(cè)設(shè)置有上料庫，在機器人Ⅰ的右側(cè)依次設(shè)置有中轉(zhuǎn)臺Ⅰ、機器人Ⅱ、中轉(zhuǎn)臺Ⅱ、機器人Ⅲ和下料庫，機器人Ⅱ設(shè)置在數(shù)控車床Ⅲ與高效重切削加工中心之間，機器人Ⅲ設(shè)置在高效高剛性加工中心與數(shù)控車床Ⅳ之間，中轉(zhuǎn)臺Ⅰ設(shè)置在機器人Ⅰ和機器人Ⅱ之間，中轉(zhuǎn)臺Ⅱ設(shè)置在機器人Ⅱ與機器人Ⅲ之間，在機器人Ⅲ的右側(cè)設(shè)置有下料庫。

優(yōu)選地，在下料庫的后方設(shè)置有人工抽檢臺。

優(yōu)選地，在數(shù)控車床Ⅰ的左側(cè)設(shè)置有控制器，數(shù)控車床Ⅰ、數(shù)控車床Ⅱ、數(shù)控車床Ⅲ、高效重切削加工中心、高效高剛性加工中心、數(shù)控車床Ⅳ、機器人Ⅰ、機器人Ⅱ和機器人Ⅲ均與控制器連接。

優(yōu)選地，機器人Ⅰ、機器人Ⅱ和機器人Ⅲ均為多關(guān)節(jié)機器人。