[實用新型]一種汽車零部件加工機床的液壓站

有效

• 申請號: 201521129611.2
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205277953U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 邱水來;蔣春平
• 申請（專利權）人: 康百世機電（上海）有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種汽車零部件加工機床的液壓站，其油箱(10)位于液壓站的最 底部，其特征在于：油箱(10)的頂部安裝電機泵組(20)，所述電機泵組 (20)的電機(21)位于油箱(10)的箱體外部，電機泵組(20)的油泵 位于箱體的內部；過渡閥組(30)通過油管連接至電機泵組(20)的油泵 出油口，所述過渡閥組(30)通過油管與位于油箱(10)側壁的過濾器組 (50)連接，所述過濾器組(50)通過油管與控制閥組(40)連接，過渡 閥組(30)的另一出油口通過油管直接與控制閥組(40)連接；所述控制 閥組(40)通過油管與風冷機(60)連接，所述風冷機(60)與回油過濾 器(104)之間通過油管連接，所述回油過濾器(104)位于油箱(10)箱 體的頂部。

2.如權利要求1所述的一種汽車零部件加工機床的液壓站，其特征在 于：所述電機泵組(20)包括電機(21)、鐘罩(22)、高壓泵(23)和低 壓泵(24)，所述電機(21)伸出油箱(10)的箱體之外，所述電機(21) 和高壓泵(23)之間通過鐘罩(22)連接，高壓泵(23)末端連接低壓泵 (24)，所述電機泵組(20)豎直設置于油箱(20)箱體上。

3.如權利要求1所述的一種汽車零部件加工機床的液壓站，其特征在 于：所述油箱(10)的箱體內部設有隔板(11)將箱體內腔分為冷卻油箱 (110)和工作油箱(120)，所述隔板(11)的底部開有三角形豁口(130) 連通冷卻油箱(110)和工作油箱(120)。

4.如權利要求1所述的一種汽車零部件加工機床的液壓站，其特征在 于：所述過渡閥組(30)的底部為過渡閥塊(300)，所述過渡閥塊(300) 背部安裝管式單向閥(31)和板式單向閥(32)，過渡閥塊(300)頂部安 裝卸荷閥(33)和電磁溢流閥(34)；所述板式單向閥(32)和卸荷閥(33) 與高壓泵(23)連接，所述管式單向閥(31)和與低壓泵(24)連接。

5.如權利要求1所述的一種汽車零部件加工機床的液壓站，其特征在 于：所述控制閥(40)的底部為控制閥塊(400)，控制閥塊(400)的頂部 設有調速閥塊(410)，所述調速閥塊(410)的兩端安裝無泄露閥(41)和 流量控制閥(42)，調速閥塊(410)頂部安裝疊加式節流閥(43)，所述疊 加式節流閥(43)頂部安裝電磁換向閥(44)。

6.如權利要求5所述的一種汽車零部件加工機床的液壓站，其特征在 于：所述電磁換向閥(44)設有上油缸口(4401)和下油缸口(4402)，所 述上油缸口(4410)和下油缸口(4402)分別連接至機床的上油缸和下油 缸。

7.如權利要求1所述的一種汽車零部件加工機床的液壓站，其特征在 于：所述過濾器組(50)位于油箱(10)的側壁位置，其過濾器(51)通 過兩個L形架(52)與油箱(10)固定，所述過濾器(51)豎直設置。

8.如權利要求1所述的一種汽車零部件加工機床的液壓站，其特征在 于：所述油箱(10)箱體的頂部還設有壓力表架(101)、金屬溫度計(102)、 空氣過濾器(103)和回油過濾器(104)，所述回油過濾器(104)一端與 風冷機(60)連接、一端深入油箱(10)內部；油箱(10)的側壁安裝接 線盒(105)，所述接線盒(105)與電機(21)連接；油箱(10)的正面設 有液面計(106)。