[實用新型]帶減磨條的離合器分離軸承有效
| 申請號： | 201521120836.1 | 申請日： | 2015-12-31 |
| 公開（公告）號： | CN205244185U | 公開（公告）日： | 2016-05-18 |
| 發明（設計）人： | 戴秀寬;曾瑞才;鮑三中 | 申請（專利權）人： | 浙江吉尚汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | F16D25/12 | 分類號： | F16D25/12 |
| 代理公司： | 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222 | 代理人： | 林海 |
| 地址： | 325400 浙江省溫州*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 帶減磨條 離合器 分離 軸承 | ||
【權利要求書】：
1.帶減磨條的離合器分離軸承，包括有環形油腔（10）、密封圈（104）及分離套筒（107），環形油腔的內側為管狀體（11），密封圈設在環形油腔內并套在管狀體上可軸向活動，分離套筒（107）套設在管狀體上并且分離套筒在環形油腔的開口處可軸向活動，其特征在于：所述分離套筒的內壁上設有凹槽圈，凹槽圈與分離套筒同軸設置，凹槽圈內設置減磨條（105），減磨條的內徑小于分離套筒的內徑。
2.如權利要求1所述的帶減磨條的離合器分離軸承，其特征在于：所述凹槽圈至少設有1圈，每圈凹槽圈內分別設置減磨條，各減磨條的內圈形成一個圓柱面，該圓柱面與管狀體外壁配合。
3.如權利要求1所述的帶減磨條的離合器分離軸承，其特征在于：所述環形油腔設置在缸體（101）上，所述缸體一體設計，缸體的內側部分為所述管狀體（11），管狀體與環形油腔同心設置，缸體的外側為缸體的回位彈簧安裝座部分（12）。
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