[實用新型]道路邊溝清掃機

有效

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• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205296025U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設計）人: 賴杰民
• 申請（專利權）人: 泉州市閩盛交通科技有限公司
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及道路邊溝清理領域的一種清掃裝置，特別是一種道路邊溝清掃機。

背景技術

隨著國家基礎設施建設力度的不斷加大，公路建設里程也在飛速增長，由此帶來的公路養(yǎng)護任務也愈發(fā)繁重，單靠人工作業(yè)已遠遠適應不了公路日常養(yǎng)護工作的要求。雖經(jīng)多年來努力，公路養(yǎng)護已基本實現(xiàn)機械化，但道路邊溝清理仍長期處于人工作業(yè)中。目前，新建、改建及翻修后的道路邊溝比原來更寬更深更規(guī)范，這給原本以繁重的人工勞作為主的水溝清理維護工作帶來了更大的難度，但也給采用機械作業(yè)創(chuàng)造了條件。資料表明，人工清理一堆8立方米的溜方需要5個工人清理1個工日，而機械清理，如采用小型挖掘機清理只要2-3個小時。可見采用機械作業(yè)效率之高，但可惜的是，挖掘機類機器主要用于挖填土清溜方，不能用于道路邊溝清掃，使得“養(yǎng)路作業(yè)機械化”長時間以來成為公路人心頭的痛。

伴隨公路基礎建設的不斷完善，等級公路的邊溝設施也正在逐步達到標準化規(guī)范化，其日常養(yǎng)護也越來越受到有關部門的重視。多年來形成的人工清除方式顯然已不適應我國公路發(fā)展的客觀要求，人工清除不僅工作量大、效率低，而且不安全，往往還會造成二次環(huán)境的污染。目前在日常性養(yǎng)護工作中，道路邊溝的清除工作尤其困難，沒有適合的機械設備可用，作業(yè)強度大、效率低。所以，對于目前國家正在提倡的建設節(jié)約型社會，研發(fā)小型節(jié)能、適用輕便的可替代人工作業(yè)的標準化道路邊溝清掃設備對公路行業(yè)乃至整個社會都具有積極推動和促進作用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種代替人工完成道路邊溝的機械化清掃作業(yè)的道路邊溝清掃機。

為解決上述技術問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的：設計一種道路邊溝清掃機，其由底架、垃圾箱、前輪、后輪、機架、滾刷、兩前側刷、動力機構和傳動機構組成；底架上表面前部安裝有垃圾箱，垃圾箱后部開有與滾刷配合的開口；前輪、后輪安裝于底架上；機架設于底架上表面后部，機架內部下部安裝有滾刷；兩前側刷設于底架前端兩側；機架上表面安裝有動力機構；機架內部安裝有傳動機構，動力機構與傳動機構構成傳動連接；傳動機構分別與后輪、滾刷、兩前側刷構成傳動連接。

進一步的，所述傳動機構內還包括離合機構，離合機構為齒輪箱、齒輪軸和皮帶輪組合而成，皮帶輪可以齒輪軸為支點，齒輪箱為擺臂作上下擺動，帶動主傳動皮帶上下移動使之與動力輸出皮帶輪張緊或脫開。

進一步的，所述機架上還通過風機支架安裝有與動力機構傳動連接的引風機，引風機上設有延伸到兩側刷間上方的引風管。

進一步的，所述垃圾箱與底架構成可拆卸活動連接。

進一步的，所述后輪設有撥叉離合裝置。

進一步的，所述機架上還設有與離合機構配合操作的離合操作桿。

進一步的，所述機架兩側還設有導向頂輪。在行進中與墻體接觸時，通過導向頂輪的轉運能順利轉向，避開直接碰撞。

本實用新型的積極效果：本實用新型技術方案中，提供了一種使用方便的可代替目前只能由人工完成的道路邊溝的垃圾清掃作業(yè)的道路邊溝清掃機，該設備可靠性強，操作簡單，輕便靈活，清掃效率高。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合具體實施方式和附圖，對本實用新型做進一步詳細說明。在此，本實用新型的示意性實施方式及其說明用于解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

圖1是本實用新型實施方案的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施方案的結構示意圖。

圖中，1、底架；2、垃圾箱；3、前輪；4、后輪；5、機架；6、滾刷；7、兩前側刷；8、動力機構；9、傳動機構；１０、離合機構；11、離合操作桿；１２、齒輪軸；１３、主傳動皮帶；１４、動力輸出皮帶輪；１５、皮帶輪；１６、齒輪箱；17、引風機；18、風機支架；19、引風管。

具體實施方式

如圖所示，本實用新型所述道路邊溝清掃機，其由底架1、垃圾箱2、前輪3、后輪4、機架5、滾刷6、兩前側刷7、動力機構8和傳動機構9組成；底架1上表面前部安裝有垃圾箱2，垃圾箱2后部開有與滾刷6配合的開口；前輪3、后輪4安裝于底架上；機架5設于底架1上表面后部，機架5內部下部安裝有滾刷6；兩前側刷7設于底架1前端兩側；機架5上表面安裝有動力機構8；機架5內部安裝有傳動機構9，動力機構8與傳動機構9構成傳動連接；傳動機構9分別與后輪4、滾刷6和兩前側刷7構成傳動連接。