[實(shí)用新型]臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521113902.2
• 申請(qǐng)日: 2015-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN205260188U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴正平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 眾恒汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F02M51/04
• 分類號(hào): F02M51/04;F02M37/22
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 吳建鋒

1.一種臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置，包括一泵體(1)，其特征在于，所述泵體(1)側(cè)部具有法蘭盤(2)，所述泵體(1)上具有進(jìn)口管(11)和出口管(12)，上述泵體(1)位于法蘭盤(2)的一側(cè)，所述進(jìn)口管(11)和出口管(12)與上述泵體(1)相聯(lián)通且進(jìn)口管(11)和出口管(12)均位于法蘭盤(2)的另一側(cè)，上述進(jìn)口管(11)位于法蘭盤(2)下部，上述出口管(12)位于法蘭盤(2)上部，所述的進(jìn)口管(11)處還具有用于過濾油液的過濾結(jié)構(gòu)(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置，其特征在于，所述的過濾結(jié)構(gòu)(3)包括連接在本體下端的濾板(31)，所述的濾板(31)靠近于上述的進(jìn)口管(11)處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置，其特征在于，所述的進(jìn)口管(11)包括呈直段狀的管段一(11a)和管段二(11b)，所述管段一(11a)和管段二(11b)呈L形相聯(lián)，上述管段一(11a)與泵體(1)相聯(lián)通，上述管段二(11b)垂直設(shè)置且與法蘭盤(2)相平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置，其特征在于，所述泵體(1)一下端固連有呈長(zhǎng)板狀的連接板(4)，上述濾板(31)包括呈直板狀的板體一(311)和板體二(312)，上述板體一(311)與板體二(312)呈L形相聯(lián)，所述的板體一(311)與上述連接板(4)相聯(lián)，所述板體二(312)靠近于上述的進(jìn)口管(11)且與進(jìn)口管(11)平行。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置，其特征在于，所述的板體一(311)上具有貫穿的套孔(311a)，所述板體一(311)套在上述的連接板(4)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置，其特征在于，所述連接板(4)的端部具有供濾板(31)平滑套入的導(dǎo)入部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)入部呈尖角狀或者呈圓弧形。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置，其特征在于，所述的濾板(31)為塑料板且在濾板(31)上具有若干貫穿的微孔(313)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置，其特征在于，所述的連接板(4)通過一連接柱(5)與泵體(1)相聯(lián)，所述連接板(4)與泵體(1)之間具有供濾板(31)移動(dòng)的間隙。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的臥式新能源摩托車電控燃油噴射裝置，其特征在于，所述的連接板(4)、連接柱(5)和泵體(1)均為一體式結(jié)構(gòu)。