[實用新型]一種汽車內飾門板

有效

• 申請號: 201521113793.4
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN205255964U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 李海波
• 申請（專利權）人: 余姚市利佛德汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60R13/02
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 吳建鋒

技術領域

本實用新型涉及一種汽車內飾門板。

背景技術

目前，汽車內飾門板是汽車的重要組件之一，具有功能性與裝飾 性?，F有技術的汽車內飾門板包括上內飾門板以及下內飾門板，所述 下內飾門板上用于安裝水轉印飾條位置是一整塊安裝版，因為厚度較 薄所以容易變形，結構強度較低；所述上內飾門板上設有用于將上 內飾門板安裝到汽車車門上的安裝扣，但是現有技術的安裝扣并沒有 設置加強筋，所以強度比較低，安裝時容易損壞。

在汽車車身的內部表面上均需要設置一層內飾板，以利于車身內 部的整潔。在汽車車門的內表面上也需要設置一層內飾門板，所述的 內飾門板外表面還需要設置一些儲物盒等裝置，但是現有技術的汽車 內飾門板與儲物盒之間的連接方式均為焊接，沒有一個預裝的過程， 這會帶來缺點，在焊接前，運輸時儲物盒由于沒有較好的定位容易使 其從內飾門板上脫落或移位，導致焊接不平整，降低裝配效率和裝配 效果。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、堅固和裝配 方便的汽車內飾門板。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種汽車內飾門板，包括門板體，所述門板體包括車窗控制座和 底殼，所述車窗控制座位于門板體的上方，所述車窗控制座上設置有 車窗升降鍵，所述底殼位于門板體的下方，所述底殼包括扶手座、內 槽孔和音響室，所述扶手座位于底殼的上方，所述扶手座內設置有車 門開關，所述內槽孔位于底殼的中部，所述音響室位于內槽孔的左 側，所述音響室包括網罩和音響開關，所述網罩固定在音響室的表面， 所述音響開關設置在音響室的右端。

作為優選，所述車窗控制座為卡拆裝設置，能夠通過車窗控制座 對車窗固定和控制。

作為優選，所述扶手座為桃木扶手座，增加扶手座的美觀，同時 能夠加強門板體的強度。

作為優選，所述扶手座為可拆裝設置，能夠對底殼內部進行維修 和線路駁接。

作為優選，所述底殼內設置有電路線，能夠連接音響室。

作為優選，所述音響室內設置有音量調節器，能夠調節音響的音 量。

作為優選，所述網罩為可拆裝設置，能夠拆開對內部的喇叭進行 維修和更換。

本實用新型的有益效果為：由于設置有車窗控制座，能夠控制門 板體與車門內部的貼合，同時便于控制車窗，由于設置有扶手座，有 利于方便支撐手臂，同時能夠控制車門的開關，由于設置有內槽孔， 有利于放置物品，由于設置有音響室，能夠連接車內的播放系統，并 通過調節音量。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車內飾門板的整體結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種汽車內飾門板，包括門板體1，所述門板體1 包括車窗控制座2和底殼3，所述車窗控制座2位于門板體1的上方， 所述車窗控制座2上設置有車窗升降鍵4，所述底殼3位于門板體1 的下方，所述底殼3包括扶手座5、內槽孔7和音響室8，所述扶手 座5位于底殼3的上方，所述扶手座5內設置有車門開關6，所述內 槽孔7位于底殼3的中部，所述音響室8位于內槽孔7的左側，所 述音響室8包括網罩9和音響開關10，所述網罩9固定在音響室8 的表面，所述音響開關10設置在音響室8的右端。

所述車窗控制座2為卡拆裝設置，能夠通過車窗控制座對車窗固 定和控制。

所述扶手座5為桃木扶手座，增加扶手座的美觀，同時能夠加強 門板體的強度。

所述扶手座5為可拆裝設置，能夠對底殼內部進行維修和線路駁 接。

所述底殼3內設置有電路線(未圖示)，能夠連接音響室。

所述音響室8內設置有音量調節器(未圖示)，能夠調節音響的 音量。

所述網罩9為可拆裝設置，能夠拆開對內部的喇叭進行維修和更 換。

本實用新型的有益效果為：由于設置有車窗控制座，能夠控制門 板體與車門內部的貼合，同時便于控制車窗，由于設置有扶手座，有 利于方便支撐手臂，同時能夠控制車門的開關，由于設置有內槽孔， 有利于放置物品，由于設置有音響室，能夠連接車內的播放系統，并 通過調節音量。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保 護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都 應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。