[實(shí)用新型]差速分離輸送皮帶線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521111020.2
• 申請日: 2015-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN205221993U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張高強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 張高強(qiáng)
• 主分類號(hào): B65G47/31
• 分類號(hào): B65G47/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及差速分離 輸送皮帶線。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的物流都是皮帶線結(jié)構(gòu)，只能依靠上料時(shí)，控制物料的節(jié) 拍，才能拉開物料的間隔，使用不方便，不能好地差速分離輸送物 品，不方便后續(xù)的分揀、貼標(biāo)、記數(shù)、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供自動(dòng)化 機(jī)械設(shè)備，結(jié)構(gòu)科學(xué)，差速分離輸送皮帶線會(huì)把物料與物料之間的 間隔加大，防止出現(xiàn)物料挨物料的現(xiàn)象，使用方便，方便后續(xù)的分 揀、貼標(biāo)、記數(shù)、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括架體、 一號(hào)輸送裝置、二號(hào)輸送裝置、驅(qū)動(dòng)裝置，所述的架體上設(shè)有護(hù)欄， 架體上設(shè)有一號(hào)輸送裝置、二號(hào)輸送裝置，一號(hào)輸送裝置、二號(hào)輸 送裝置分別與驅(qū)動(dòng)裝置連接，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、一號(hào)齒輪、二號(hào) 齒輪，電機(jī)通過鏈條與一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪連接，一號(hào)齒輪、二號(hào) 齒輪分別安裝在一號(hào)輸送裝置、二號(hào)輸送裝置上。

所述的一號(hào)輸送裝置、二號(hào)輸送裝置皮帶式輸送機(jī)構(gòu)。

所述的護(hù)欄為高度可調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)。

所述的一號(hào)齒輪為小齒輪，二號(hào)齒輪為大齒輪。

本實(shí)用新型有益效果在于：架體上設(shè)有護(hù)欄，架體上設(shè)有一號(hào) 輸送裝置、二號(hào)輸送裝置，一號(hào)輸送裝置、二號(hào)輸送裝置分別與驅(qū) 動(dòng)裝置連接，驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪，電機(jī)通過 鏈條與一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪連接，一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪分別安裝在 一號(hào)輸送裝置、二號(hào)輸送裝置上，結(jié)構(gòu)科學(xué)，差速分離輸送皮帶線 會(huì)把物料與物料之間的間隔加大，防止出現(xiàn)物料挨物料的現(xiàn)象，使 用方便，方便后續(xù)的分揀、貼標(biāo)、記數(shù)、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型去掉驅(qū)動(dòng)裝置外殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖及優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，見圖 1～2所示，本實(shí)用新型包括架體1、一號(hào)輸送裝置2、二號(hào)輸送裝置 3、驅(qū)動(dòng)裝置5，所述的架體1上設(shè)有護(hù)欄4，架體1上設(shè)有一號(hào)輸 送裝置2、二號(hào)輸送裝置3，一號(hào)輸送裝置2、二號(hào)輸送裝置3分別 與驅(qū)動(dòng)裝置5連接，驅(qū)動(dòng)裝置5包括電機(jī)51、一號(hào)齒輪53、二號(hào)齒 輪52，電機(jī)51通過鏈條與一號(hào)齒輪53、二號(hào)齒輪52連接，一號(hào)齒 輪53、二號(hào)齒輪52分別安裝在一號(hào)輸送裝置2、二號(hào)輸送裝置3上。

所述的一號(hào)輸送裝置2、二號(hào)輸送裝置3皮帶式輸送機(jī)構(gòu)。

所述的護(hù)欄4為高度可調(diào)節(jié)式結(jié)構(gòu)。

所述的一號(hào)齒輪53為小齒輪，二號(hào)齒輪52為大齒輪。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)，差速分離輸送皮帶線會(huì)把物料與物料之 間的間隔加大，防止出現(xiàn)物料挨物料的現(xiàn)象，使用方便，方便后續(xù) 的分揀、貼標(biāo)、記數(shù)、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作。

當(dāng)然，以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，故凡依本實(shí)用 新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾， 均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。