[實用新型]CCB支架輕量化結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521110588.2
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號: CN205345068U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 楊道焱;查建雙;彭俊華;唐典均
• 申請（專利權）人: 重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司
• 主分類號: B62D25/14
• 分類號: B62D25/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種CCB支架輕量化結構，屬于汽車零部件制造技術領域。

背景技術

在汽車裝配過程中，CCB支架作為汽車儀表板系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等零部件的主要承載載體，其設計非常重要，如若設計不合理將會使得車體產(chǎn)生不舒適振感進而影響到駕駛的舒適性，這屬于當前汽車生產(chǎn)廠家所注重的汽車NVH(noisevibrationharshness)性能范疇。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，生產(chǎn)廠家不僅僅注重于汽車的NVH性能，還注重于汽車的輕量化設計，即在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染，實驗證明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。

目前的CCB支架基本都是采用管件及鈑金件焊接成型，通過在管件上焊接各分支架用于對汽車儀表板系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等進行定位，以保證其使用要求。針對此結構，申請人對此進行輕量化改進設計。

發(fā)明內容

針對上述現(xiàn)有技術中的不足之處，本實用新型旨在提供一種CCB支架輕量化結構，其有效地減輕了CCB支架的重量，制造工序少，節(jié)約了成本，且結構簡單，易于裝配，滿足汽車輕量化要求。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案：一種CCB支架輕量化結構，其包括水平設置的CCB支架本體，所述CCB支架本體包括有呈長條柱狀的主體、處于該主體兩端部及中部位置且可定位于汽車車身鈑金上的車身定位部、處于該主體中部位置且可定位汽車儀表板本體總成的儀表板定位部、處于該主體中部位置且可定位汽車轉向柱的轉向柱定位部，其中，所述CCB支架本體整體為鎂合金結構。

進一步的，所述CCB支架本體為一體壓鑄成型的鎂合金結構。

進一步的，所述CCB支架本體還包括有處于所述主體一端且可定位汽車PEPS控制器與BCM的控制器定位部，該控制器定位部與所述儀表板定位部處于所述CCB支架本體的相對側，且該控制器定位部鄰近于該CCB支架本體端部位置。

進一步的，所述CCB支架本體還包括有處于所述主體一端且可定位汽車組合儀表的組合儀表定位部，該組合儀表定位部與所述控制器定位部分處于所述CCB支架本體的兩端。

進一步的，所述CCB支架本體還包括有處于所述主體一端且可定位汽車PAB系統(tǒng)的PAB定位部，該PAB定位部與所述控制器定位部處于所述CCB支架本體的同一端。

進一步的，在所述主體的非作業(yè)位置上具有若干加強筋條。

進一步的，在所述主體一端設有與所述CCB支架本體形成閉環(huán)結構的輔支架，該輔支架與所述控制器定位部分處于所述CCB支架本體的兩端，且部分所述轉向柱定位部及部分所述組合儀表定位部設置于該輔支架上。

本實用新型的有益效果：通過鎂合金成型汽車的CCB支架結構，由鎂合金的密度小、比強度高、比彈性模量大、散熱性好、消震性好、承受沖擊載荷能力大、耐有機物和堿的腐蝕性能好等特性，使得采用鎂合金替換傳統(tǒng)鋁或鋁合金進行輕量化設計，性能更優(yōu)異。本實用新型通過鎂合金結構有效地減輕了CCB支架的重量，制造工序少，節(jié)約了成本，且結構簡單，易于裝配，滿足汽車輕量化要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是圖1的仰視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是圖1的左視圖；

圖5是圖1的右視圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。

一種如圖1-圖5所述的CCB支架輕量化結構，其包括水平設置的CCB支架本體1，該CCB支架本體1包括有呈長條柱狀的主體、處于該主體兩端部及中部位置且可定位于汽車車身鈑金上的車身定位部10、處于該主體中部位置且可定位汽車儀表板本體總成的儀表板定位部11、處于該主體中部位置且可定位汽車轉向柱的轉向柱定位部12，其中，CCB支架本體1整體為鎂合金結構。

本實用新型通過鎂合金結構有效地減輕了CCB支架的重量，節(jié)約了成本，且結構簡單，易于裝配，滿足汽車輕量化要求。具體優(yōu)選的，該CCB支架本體1為一體壓鑄成型的鎂合金結構，即整個鎂合金CCB支架結構均由鎂合金一體壓鑄成型，提高了生產(chǎn)效率，降低了制作工序及成本，且鎂合金具有密度小、比強度高、比彈性模量大、散熱性好、消震性好、承受沖擊載荷能力大、耐有機物和堿的腐蝕性能好等特點，完全滿足汽車的輕量化設計要求。