[實用新型]一種皮帶滑臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521109853.5
• 申請日: 2015-12-25
• 公開（公告）號: CN205274526U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李宏
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市宏遐自動化控制設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 中山市高端專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44346
• 代理人: 鐘作亮

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及一種皮帶滑臺。

【背景技術(shù)】

現(xiàn)有皮帶滑臺，利用皮帶來驅(qū)動滑臺移動，從而實現(xiàn)來回運輸物件。但是 現(xiàn)有的皮帶滑臺，一般利用長條形型材來做為運輸平臺，由于運輸平臺過長時， 長條形型材就會變形，就會抖動，負(fù)載輕，強度低。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種負(fù)載能力強、精度 高、行程長的皮帶滑臺。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了下述技術(shù)方案：

一種皮帶滑臺，其特征在于包括主動輪座1和被動輪座2，在主動輪座1上 連接有電機(jī)7，在主動輪座1內(nèi)設(shè)有主動輪3并由電機(jī)7驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動，在被 動輪座2內(nèi)設(shè)有被動輪4，在主動輪3與被動輪4之間設(shè)置有環(huán)形皮帶6，在主 動輪座1和被動輪座2之間設(shè)有長條形型材5，該環(huán)形皮帶6置于長條形型材5 的上、下表面上，在長條形型材5上表面設(shè)置有輸送滑臺8，所述輸送滑臺8連 接在環(huán)形皮帶6上并由環(huán)形皮帶6推動其在長條形型材5上來回移動，在長條 形型材5內(nèi)穿設(shè)有光軸9。

如上所述的皮帶滑臺，其特征在于所述長條形型材5的截面為四邊形，所 述的光軸9有四條，四個光軸相應(yīng)置于長條形型材5的四個邊角中并且四個光 軸的兩端相應(yīng)固定在主動輪座1和被動輪座2中。

如上所述的皮帶滑臺，其特征在于在所述長條形型材5兩側(cè)邊設(shè)有凹槽軌 道10，在輸送滑臺8的兩側(cè)相應(yīng)設(shè)有導(dǎo)輪11，兩側(cè)的導(dǎo)輪11相應(yīng)置于兩側(cè)邊 的凹槽軌道10中并在凹槽軌道滑行。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點：

1、本案在長條形型材中加設(shè)有光軸來支撐，故其強度大大地增強，則 其在運行過程中，運行平穩(wěn)，精度高。

2、本案在長條形型材中加設(shè)的光軸多達(dá)四條，其強度加強，故長條形 型材可以做得更長，其運行的平穩(wěn)度也不會降低，滿足了市場的需 要。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的立體圖；

圖2是本實用新型的分解圖；

圖3是本實用新型的局部放大圖。

【具體實施方式】

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合附圖 及實施例對本實用新型做進(jìn)一步的說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例 僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖所示，一種皮帶滑臺，包括主動輪座1和被動輪座2，在主動輪座1上 連接有電機(jī)7，在主動輪座1內(nèi)設(shè)有主動輪3并由電機(jī)7驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動。在被 動輪座2內(nèi)設(shè)有被動輪4，在主動輪3與被動輪4之間設(shè)置有環(huán)形皮帶6，則主 動輪3驅(qū)動環(huán)形皮帶6不斷地運轉(zhuǎn)。在主動輪座1和被動輪座2之間設(shè)有長條 形型材5，該環(huán)形皮帶6置于長條形型材5的上、下表面上，在長條形型材5上 表面設(shè)置有輸送滑臺8，所述輸送滑臺8連接在環(huán)形皮帶6上并由環(huán)形皮帶6推 動其在長條形型材5上來回移動，在長條形型材5內(nèi)穿設(shè)有光軸9。在運行時， 電機(jī)啟動，并帶動主動輪3轉(zhuǎn)動從而驅(qū)動環(huán)形皮帶6運轉(zhuǎn)，之后環(huán)形皮帶6帶 動輸送滑臺8在長條形型材5表面上移動，則需輸送的物件放置在輸送滑臺8 上進(jìn)行輸送。由于在長條形型材中加設(shè)有光軸來支撐，故其強度大大地增強， 則其在運行過程中，運行平穩(wěn)，精度高。

進(jìn)一步來說，所述長條形型材5的截面為四邊形，所述的光軸9有四條， 四個光軸相應(yīng)置于長條形型材5的四個邊角中并且四個光軸的兩端相應(yīng)固定在 主動輪座1和被動輪座2中。在長條形型材中加設(shè)的光軸多達(dá)四條，其強度加 強，故長條形型材可以做得更長，其運行的平穩(wěn)度也不會降低，滿足了市場的 需要。

更優(yōu)的，在所述長條形型材5兩側(cè)邊設(shè)有凹槽軌道10，在輸送滑臺8的兩 側(cè)相應(yīng)設(shè)有導(dǎo)輪11，兩側(cè)的導(dǎo)輪11相應(yīng)置于兩側(cè)邊的凹槽軌道10中并在凹槽 軌道滑行。凹槽軌道10與導(dǎo)輪11作用下，輸送滑臺8運行更平穩(wěn)，全部的支 撐力很好地轉(zhuǎn)移到長條形型材5上。

應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn) 或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。