[實用新型]氣缸罩有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521105439.7 | 申請日: | 2015-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN205349542U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉配勇;王玉巖 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇康沃動力科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F7/00 | 分類號: | F02F7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215332 江蘇省蘇州市昆山市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣缸 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種氣缸蓋的罩殼。
背景技術(shù)
氣缸罩是用來遮蓋并密封氣缸蓋的裝置。它將機油保持在內(nèi)部,同時將污垢和濕氣等污染物隔絕于外。氣缸罩還一個作用是將機油與空氣隔離。發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中會形成油霧,氣缸蓋罩較冷的內(nèi)表面會聚集油霧使機油冷凝并向下流回油底殼。
傳統(tǒng)的氣缸罩底面沒有加強筋,抗沖擊差,容易變形,從而造成漏油等現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種增加多條加強筋,每條加強筋對應(yīng)罩體容易變形部位,從而提高氣缸罩的抗沖擊性能,不易變形,不會造成漏油現(xiàn)象的氣缸罩。
為了達到上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是:一種氣缸罩,包括罩體,罩體上設(shè)有兩個安裝孔,所述罩體的底面還具有主加強筋、副加強筋、安裝孔凸塊、側(cè)板加強筋和拐角加強筋,所述安裝孔凸塊位于兩個安裝孔處,主加強筋位于安裝凸塊的兩側(cè),并且延伸至罩體的側(cè)面,副加強筋垂直于主加強筋,側(cè)板加強筋位于罩體的側(cè)面中部,拐角加強筋的一端與安裝孔凸塊連接,另一端延伸至罩體的拐角處。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實用新型由于在罩體的底面設(shè)置有主加強筋、副加強筋、安裝孔凸塊、側(cè)板加強筋和拐角加強筋,安裝孔凸塊保證了安裝孔處結(jié)構(gòu)強度,安裝孔處不易變形。主加強筋和副加強筋保證罩體整體的結(jié)構(gòu)強度,使罩體不易變形,抗沖擊性得到提高。側(cè)板加強筋和拐角加強筋保證了罩體側(cè)面和拐角處不易變形。因此本實用新型增加多條加強筋,每條加強筋對應(yīng)罩體容易變形部位,從而提高氣缸罩的抗沖擊性能,不易變形,不會造成漏油現(xiàn)象。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的后視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。
參見圖1、2所示,一種氣缸罩,包括罩體1,罩體1上設(shè)有兩個安裝孔11,所述罩體1的底面還具有主加強筋2、副加強筋3、安裝孔凸塊4、側(cè)板加強筋5和拐角加強筋6,所述安裝孔凸塊4位于兩個安裝孔11處,主加強筋6位于安裝凸塊4的兩側(cè),并且延伸至罩體1的側(cè)面,副加強筋3垂直于主加強筋2,側(cè)板加強筋5位于罩體1的側(cè)面中部,拐角加強筋6的一端與安裝孔凸塊4連接,另一端延伸至罩體1的拐角處。
參見圖1、2所示,本實用新型由于在罩體1的底面設(shè)置有主加強筋2、副加強筋3、安裝孔凸塊4、側(cè)板加強筋5和拐角加強筋6,安裝孔凸塊4保證了安裝孔11處結(jié)構(gòu)強度,安裝孔11處不易變形。主加強筋2和副加強筋3保證罩1體整體的結(jié)構(gòu)強度,使罩體1不易變形,抗沖擊性得到提高。側(cè)板加強筋5和拐角加強筋6保證了罩體1側(cè)面和拐角處不易變形。因此本實用新型增加多條加強筋,每條加強筋對應(yīng)罩體1容易變形部位,從而提高氣缸罩的抗沖擊性能,不易變形,不會造成漏油現(xiàn)象。
以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
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