[實用新型]一種超越式齒輪結構

有效

• 申請號: 201521103634.6
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN205244189U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 洪禹謀
• 申請（專利權）人: 洪禹謀
• 主分類號: F16D41/064
• 分類號: F16D41/064
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 郭亞芳

技術領域

本實用新型屬于超越式齒輪結構設計技術領域，具體涉及一種超越式離 合器的結構。

背景技術

現有技術中的超越離合器，總結起來分為兩種類型，一類是普通的滾珠、 滾柱或者鍥塊式超越離合器；另一類是依賴摩擦力進行扭力傳遞的的超越式 離合器。

然而普通的滾珠、滾柱或者鍥塊式超越離合器在工作過程中會出現打滑、 鍥塊翻轉等技術缺陷；而結構簡單而較為成熟的超越離合技術大多是依賴摩 擦力進行扭力傳遞的，在實際使用中難以達到齒輪組嚙合技術的剛性要求。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型提供了一種超越式齒輪 結構。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種超越式齒輪結構，包括一個外圈、一個內圈和兩個端蓋；所述外圈 包括外圈主體、外圈內齒和外圈外齒，所述外圈主體的外圓周上設置外圈外 齒，所述外圈主體的內圓周上設置外圈內齒，所述外圈主體上的每一端面均 設有一端蓋定位槽，所述內圈設置在所述外圈內，所述內圈的外圓周上設有 間斷的內圈輪齒；兩個所述端蓋分別設置在所述端蓋定位槽上，形成一個容 納內圈的空間；所述間斷的內圈輪齒能夠與所述外圈內齒相嚙合。

進一步地，所述內圈上開設有若干個行星齒輪工作槽，每一個所述行星 齒輪工作槽內均設有行星齒輪；所述行星齒輪工作槽內設有行星齒輪工作槽 嚙合齒，所述行星齒輪的軸心處穿設有一行星齒輪軸，所述端蓋上開設有行 星齒輪軸孔，所述行星齒輪軸穿設在所述行星齒輪軸孔內，所述行星齒輪的 齒能夠與所述行星齒輪工作槽嚙合齒相嚙合，且所述行星齒輪的齒還能夠與 所述外圈內齒相嚙合。

需要說明的是，正是由于所述內圈的所述行星齒輪工作槽內設有行星齒 輪，而所述行星齒輪工作槽是間斷設置在所述內圈上的，所以所述內圈輪齒 為間斷的。

優選的技術方案是，所述行星齒輪工作槽嚙合齒分為兩個部分，兩個部 分的所述行星齒輪工作槽嚙合齒之間為馬鞍式加強筋。

需要說明的是，所述馬鞍式加強筋為所述行星齒輪自由滑動的軌道，并 且所述馬鞍式加強筋還能夠增加內圈的強度。

為了能夠實現本實用新型能夠達到單向傳動、超越傳動和自由傳動三種 工作狀況，優選的技術方案是，所述超越式齒輪結構還包括能夠用于調控所 述行星齒輪處在所述行星齒輪工作槽內位置的調控裝置。

進一步地，所述調控裝置包括撥叉盤、撥叉控制桿、擠壓彈子、限位鍥 塊和撥叉控制桿導孔；所述撥叉控制桿導孔與所述行星齒輪工作槽之間開設 有一通孔，所述撥叉控制桿穿插在所述通孔內，所述撥叉控制桿的一端與所 述擠壓彈子接觸或者連接，所述撥叉控制桿的另一端連接所述限位鍥塊；所 述撥叉盤的一側面設有一個能夠容納一個所述擠壓彈子的凹槽，所述撥叉盤 另一側面設有一個能夠容納三個所述擠壓彈子的凹槽，所述擠壓彈子抵靠在 所述撥叉盤的兩個側面上。

需要說明的是，抽拉所述撥叉盤的兩個側面具有能夠控制處于所述撥叉 盤的兩側面上的所述擠壓彈子處于不同的位置處，從而所述擠壓彈子處在的 位置也就通過所述撥叉控制桿聯動所述限位鍥塊決定了所述行星齒輪能夠在 所述行星齒輪工作槽內的行程，從而決定了本實用新型的工作狀態。所述限 位鍥塊能夠承托所述行星齒輪，即行星齒輪能夠在所述限位鍥塊內自由轉動。

本實用新型的有益效果為：該超越式齒輪能夠達到普通離合器的自動而 便捷的單向傳動、超越傳動和自由傳動的三種工作狀態，同時還具有齒輪傳 動的剛性，實現扭力傳遞效率的最大化。

附圖說明

圖1是外圈的俯視示意圖；

圖2是外圈的側視示意圖；

圖3是內圈的結構示意圖；

圖4是行星齒輪的結構示意圖；

圖5是本實用新型的爆炸圖；

圖6是包括調控裝置的內圈結構示意圖；

圖7是撥叉盤控制擠壓彈子的示意圖。

附圖標記說明如下：