[實用新型]電動汽車動力總成

有效

• 申請號: 201521102322.3
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN205311314U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 李春林;靳同義;劉陽;戈宏;白文紀
• 申請（專利權）人: 北京電咖汽車科技有限公司杭州分公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏;楊冠南

1.一種電動汽車動力總成，其特征在于，包括主梁，所述的主梁呈矩形框狀結構，主梁寬度方向的一端上表面設置有用于固定充電器的充電器支架、另一端上表面設置有用于固定電池組的電池安裝板；主梁下方設置有用于固定空調壓縮機的空調壓縮機安裝框，空調壓縮機安裝框的兩端上邊緣與主梁長度方向的側邊固定連接；主梁長度方向的中部靠近車頭的一側的下端固定設置有用于安裝減速器的減速器安裝支架；電池安裝板的正下方設置有用于固定驅動電機的驅動電機安裝板；主梁兩個寬度方向的側面均設置有與汽車縱梁固定連接的架臂裝置。

2.根據權利要求1所述的電動汽車動力總成，其特征在于，所述的充電器支架包括四邊形頂面、圍繞頂面的三個立面，立面下端邊緣設置有垂直立面的連接耳，充電器支架通過連接耳與主梁固定連接，相鄰兩個立面之間設置有開口槽，立面與連接耳之間設置有加強筋。

3.根據權利要求1所述的電動汽車動力總成，其特征在于，所述的空調壓縮機安裝框的側面均設置有減重散熱孔，減重散熱孔的邊緣設置有向下凹陷的加強邊，空調壓縮機安裝框的邊緣設置有空調控制器安裝支架。

4.根據權利要求1所述的電動汽車動力總成，其特征在于，所述的主梁中部設置有加強梁，加強梁垂直于主梁的長度方向。

5.根據權利要求1所述的電動汽車動力總成，其特征在于，所述的主梁上設置有線束固定支架。