[實用新型]一種遙控電動鞋有效
| 申請號: | 201521100063.0 | 申請日: | 2015-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN205379643U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 張曉劍 | 申請(專利權)人: | 張曉劍 |
| 主分類號: | A63C17/12 | 分類號: | A63C17/12;A63C17/14;A63C17/06;A63C17/26 |
| 代理公司: | 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 馬麗麗 |
| 地址: | 337100 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 遙控 電動 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種遙控電動鞋,屬于出行和娛樂領域。
背景技術
電動鞋一般是用普通的輪滑鞋進行改裝。在輪滑鞋上加上電池、有刷電機、有刷電機控制器,用電動車或電動滑板車用的調速把手控制運行。這種電動鞋無法實現無線遙控操作,不方便用戶操作。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供了一種遙控電動鞋,該電動鞋分為鞋體和遙控器,用戶可以通過遙控器來實現啟動/關閉鞋體前進,且可以設置鞋體前進的速度,也可以調節鞋體前進的速度,同時也具有扣機,該扣機起到了剎車的作用,只要用戶按住該扣機,鞋體就會停止前進,從而用戶可以使用遙控器就很方便的控制鞋體的前進和停止,方便操作。該遙控電動鞋具有簡單、方便、易于使用的特點,具有廣泛的應用前景。
為了達到上述目的,本實用新型的技術方案如下:
本實用新型提供了一種遙控電動鞋,包括遙控器和與其無線連接的兩個鞋體,其中:
所述鞋體由免脫鞋和固定于免脫鞋底部的車體組成,所述車體由位于車體內部的鋰電池供電,所述車體的底部固定設置有前后排列的前輪和后輪;鞋體含有第二處理器系統;
且兩個鞋體中的至少一個含有連接到第二處理器系統上的無刷輪轂電機,所述無刷輪轂電機給前輪和/或后輪提供動力;
所述遙控器由握把和操縱頭組成,在握把的一側設置有開始停止開關;在操縱頭的前下方設有扣機,操縱頭的上方操作面上設有速度設置旋鈕和藍牙音響音量調節旋鈕,在遙控器的內部還含有第一處理器系統,所述開始停止開關、速度設置旋鈕、藍牙音響音量調節旋鈕和喇叭連接到第一處理器系統;
當用戶打開開始停止開關時,第一處理器系統會獲取到開始信號,并將開始運行命令發送給鞋體,第二處理器系統控制無刷輪轂電機轉動;當用戶關閉開始停止開關時,第一處理器系統會獲取到停轉信號,并將停轉命令發送給鞋體,第二處理器系統控制無刷輪轂電機停轉;
當用戶將扣機置前進位置時,第一處理器系統會獲取前進信號,并將前進命令發送給鞋體,第二處理器系統控制無刷輪轂電機轉動;
當用戶將扣機置中間空檔位置時,第一處理器系統會獲取滑行信號,并將滑行信號發送給鞋體,第二處理器系統停止對無刷輪轂電機的供電;
當用戶將扣機置前剎車位置時,第一處理器系統會獲停轉信號,并將停轉命令發送給鞋體,第二處理器系統控制無刷輪轂電機停轉;
當用戶使用速度設置旋鈕設置速度時,第一處理器系統會獲取到速度值信號,并將速度值信號發送給鞋體,第二處理器系統控制無刷輪轂電機按照速度值所指示的速度轉動;
當用戶使用藍牙音響音量調節旋鈕增加音量時,第一處理器系統會獲取增加音量信號,并將增加音量命令發送給第一處理器系統,第一處理器系統會增加喇叭的音量;當用戶使用藍牙音響音量調節旋鈕減小音量時,第一處理器系統會獲取減小音量信號,并將減小音量命令發送給第一處理器系統,第一處理器系統會減小喇叭的音量;
作為優選,所述遙控器中的操縱頭的上方操作面還設置有遙控器電量顯示燈,所述遙控器電量顯示燈連接到第一處理器系統;顯示遙控器內部電池的電量;
在鞋體中還設置有連接到第二處理器系統的鞋體電量顯示燈,顯示車體內部鋰電池的電量;
作為優選,所述遙控器中的操縱頭的上方操作面還設置有喇叭按鈕,所述喇叭按鈕連接到第一處理器系統;
當用戶按住喇叭按鈕,第一處理器系統會獲取到鳴笛信號,并將鳴笛命令發送給喇叭鳴笛。
作為優選,所述遙控器和兩個鞋體之間的連接方式為藍牙連接。
作為優選,只有一個鞋體含有連接到第二處理器系統上的無刷輪轂電機,且所述無刷輪轂電機給后輪提供動力。
作為優選,所述遙控器中還包括移動智能設備連接模塊,所述移動智能設備連接模塊用于和移動智能設備連接。用戶可以通過移動智能設備控制鞋體運行,讀取和設置鞋體的數據;
用戶還可以通過移動智能設備連接模塊與移動智能設備鏈接,分享地圖位置,數據信息。
作為優選,所述遙控器中還包括GPS系統和地圖數據庫,所述GPS系統用于獲取用戶的實時位置信息,所述地圖數據庫用戶存儲所有道路的信息;且兩個鞋體分為左鞋體和右鞋體;
GPS系統會將用戶所在的位置信息發送給第一處理器系統,第一處理器系統根據所述位置信息獲取用戶周圍的道路信息;
當第一處理器系統根據用戶周圍的道路信息判斷用戶需要減速時,會向左鞋體和右鞋體都發送減速命令,左鞋體和右鞋體中的第二處理器系統控制無刷輪轂電機減速;
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