[實用新型]一種變壓器油除水裝置

有效

• 申請號: 201521087322.0
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205303122U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 閆杰;牛天翔
• 申請（專利權）人: 陜西恒成電力技術有限責任公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14;B01D17/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電力技術領域，具體涉及一種變壓器油除水裝置。

背景技術

變壓器油主要用于變壓器、電抗器、互感器、油開關等充油電氣設備中，起到絕緣和散 熱冷卻等作用。為了保證絕緣的可靠性，一貫的原則是保持絕緣系統的清潔和無污染。對于 變壓器的絕緣系統，一個重要的因素是提供含水量和含氣量低的變壓器油。

水分對絕緣介質的電氣性能和理化性能都有極大的危害。首先，水分會降低變壓器油的 擊穿電壓，當油中含水量為0.01％時，擊穿電壓約為15KV，當水含量增加到0.03％時，擊穿 電壓僅為6KV。分對介質損耗因數也有明顯的影響，當油中含水量為0.02％時，介質損耗因數 約為0.01，當油中含水量增加到0.1％時，介質損耗因數會增加到0.021。潮濕的變壓器運行 是有潛在風險的。含水量高不僅降低了變壓器的絕緣強度，提升了局部放電的水平，在高溫 下(變壓器滿載)甚至可能會產生大量的微小氣泡，對絕緣結構的完整性產生嚴重威脅。

傳統上，電力公司通過定期測量變壓器油中的含水量來評估運行中變壓器的干燥情況。 但是，由于變壓器油中的水分是隨著負荷變化的，據文獻介紹，變壓器在滿載，油溫為43℃ 時，其相對含水量飽和度大約在75％，而空載時，油溫33℃，相對含水量飽和度為30％。如 此大的跨度，使的變壓器在滿負荷運行時的絕緣強度大大降低。

對于真空負壓濾油裝置的水分分析可知，在真空負壓濾油裝置中的潮氣收集室中油，其 含水量是其他部位油樣的數倍之多，也就是說，采用真空負壓濾油裝置，有效的改變了不同 部分油中的含水率，其中以潮氣收集室中油含水率最高，這些潮氣收集室中的油在循環回路 中進入到變壓器，使得變壓器中含水量增加，降低了真空蒸發脫水的效率。

實用新型內容

本實用新型針對上述存在的技術問題，提出了一種變壓器油除水裝置，對潮氣收集室中 的變壓器油進行處理，將其中的水分除掉，防止潮氣收集室中油中的水分進入到變壓器油中， 提高脫水效率。

本實用新型根據水的物理特性，即在攝氏零度會凝結成冰的原理，設計了急速降溫裝置， 把潮氣收集室中含水量比較高的油，使它們經過一個曲折的管路，在管路中急速降溫，達到 -15℃，使水凝結成冰，滯留在管路里，隨著冰的積累，在適當的時候，停止油的流動，對管 路加熱，冰融化為水從特定的管理中排出，這樣就達到了從變壓器油中，提取水分的目的。

本實用新型的技術方案為：一種變壓器油除水裝置，包括：主噴射管、潮氣分離室、主 真空室、儲油罐、齒輪泵、潮氣收集室、急速降溫裝置和副噴射管，所述主噴射管的噴射口 與潮氣分離室連接，所述潮氣分離室的輸出口連接主真空室，主真空室與所述儲油罐連接， 所述潮氣分離室上連接潮氣收集室，所述儲油罐與所述齒輪泵連接，所述潮氣收集室通過真 空泵與急速降溫裝置連接，所述急速降溫裝置的輸出口與副噴射管連接，所述主噴射管和副 噴射管設置進油口，所述主噴射管的進油口與變壓器油管道連接，所述副噴射管的進油口通 過齒輪泵與儲油罐連接，所述潮氣收集室和主真空室與真空泵連接。

進一步地，所述急速降溫裝置包括有壓縮機、轉向閥、散熱器和蒸發器組成的熱泵，與 蒸發器輸出端連接的油水分離器，與油水分離器連接的儲水罐，所述油水分離器與儲水罐之 間設置放水閥。

進一步地，所述儲水罐的上端和底端分別設置放氣閥和放水閥。

進一步地，所述蒸發器上設置溫度檢測器，所述油水分離器內部設置水傳感器。

進一步地，所述急速降溫裝置還包括控制模塊，所述控制模塊的輸入端與所述溫度檢測 器和水傳感器連接，所述控制模塊的輸出端連接轉向閥和放水閥。

進一步地，所述齒輪泵、潮氣收集室和主真空室上分別設置壓力泵和壓力傳感器。

進一步地，所述變壓油管道內部為50℃的變壓油。

進一步地，還設置副噴射管，所述副噴射管的進油口與齒輪泵連接，所述副噴射管的噴 射口與潮氣分離室連接。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型在潮氣收集器中設置急速降溫裝置對進入潮氣收集器中的變壓器油進行 降溫冷卻，使含有較多水分的油液流經冷凍室，快速降溫，使之凝結成冰，變壓器油返回主 循環油路，冰留在冷凝器中，大大提高了脫水的效率；