[實用新型]一種帶彈簧的半轉環形平板葉片船舶推進裝置

有效

• 申請號: 201521085674.2
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205221056U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 王志成
• 申請（專利權）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B63H1/08
• 分類號: B63H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶彈簧的半轉環形平板葉片船舶推進裝置，其特征在于：包括主軸（1）、轉盤（2）、環形平板葉片（3）、牽引桿（4）、定位桿（5）、外殼（6）和濾網（7）；環形平板葉片（3）包括兩端的相同的弧形體和中段的兩塊相同的平板，弧形體的厚度與平板的厚度相同；外殼（6）包括左側板（61）、底板（62）和右側板（63），左側板（61）和右側板（63）均縱向豎直布置，底板（62）水平布置；定位桿（5）處于外殼（6）的前后方向的中部并安裝于外殼（6）的底板（62）上靠近左側板（61）處，定位桿（5）豎直布置，定位桿（5）和左側板（61）之間的間隙能確保環形平板葉片（3）在外殼（6）內靈活地作半周運動；環形平板葉片（3）套裝在定位桿（5）上，并位于外殼（6）內部，環形平板葉片（3）與外殼（6）的底板（62）垂直；轉盤（2）水平布置于平板形葉片（3）的上方，轉盤（2）上安裝有導軌（21）、滑塊（22）和長彈簧（23）；滑塊（22）安裝在導軌（21）上；長彈簧（23）套裝在導軌（21）上，處于滑塊（22）的內側；牽引桿（4）的上端安裝在滑塊（22）上，牽引桿（4）豎直布置，牽引桿（4）的下段插入環形平板葉片（3）中；牽引桿（4）和定位桿（5）的外徑相同，定位桿（5）的外徑稍小于環形平板葉片（3）的兩塊平板之間的間隙；定位桿（5）的高度稍小于環形平板葉片（3）的高度的一半，牽引桿（4）的高度稍大于環形平板葉片（3）的高度的一半；主軸（1）安裝在轉盤（2）的中心，主軸（1）豎直布置于轉盤（2）的上方，并通過軸承安裝在支架上；濾網（7）呈“人”字形安裝在外殼（6）的前方。

2.根據權利要求1所述的一種帶彈簧的半轉環形平板葉片船舶推進裝置，其特征在于：在轉盤2的上方安裝一個外周為半圓形的軌道10，軌道10固定在支架上，在滑塊22的正上方安裝一個導輪9，導輪9沿著軌道10的外周滾動。

3.根據權利要求1所述的一種帶彈簧的半轉環形平板葉片船舶推進裝置，其特征在于：環形平板葉片（3）的高寬比的比值在1~4之間。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種帶彈簧的半轉環形平板葉片船舶推進裝置，其特征在于：環形平板葉片（3）的底部鑲有減摩滾珠，或者在定位桿（5）上套一個耐磨平墊片，耐磨平墊片位于外殼（6）的底板（62）的上表面上并墊于環形平板葉片（3）的底部；環形平板葉片（3）的密度小于2000kg/m³。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種帶彈簧的半轉環形平板葉片船舶推進裝置，其特征在于：牽引桿（4）和定位桿（5）的周圍都鑲有減摩滾珠或滾針，或者在牽引桿（4）和定位桿（5）的周圍套裝有滾筒或軸承。

6.根據權利要求1或2或3所述的一種帶彈簧的半轉環形平板葉片船舶推進裝置，其特征在于：左側板（61）的右側面鑲有減摩滾珠或滾針。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種帶彈簧的半轉環形平板葉片船舶推進裝置，其特征在于：環形平板葉片（3）的寬度稍小于外殼（6）的左側板（61）的右側面到右側板（63）的左側面之間的距離；環形平板葉片（3）的高度稍小于轉盤（2）的下表面到外殼（6）的底板（62）的上表面之間的距離；轉盤（2）的下表面與左側板（61）和右側板（67）之間的間隙在2~5mm之間。

8.根據權利要求1所述的一種帶彈簧的半轉環形平板葉片船舶推進裝置，其特征在于：防止雜物進入外殼（6）的濾網（7）或者采用“一”字形斜置于外殼（6）的前方。