[實用新型]一種用于汽車鈑金件加工的分段沖床導軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521085540.0
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205272669U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 倪劍峰
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶洲澤機械制造有限公司
• 主分類號: B30B15/04
• 分類號: B30B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車鈑金件加工設備領域，具體地涉及一種用于汽車鈑金件加工的分段沖床導軌。

背景技術

沖床是汽車鈑金件加工的常用設備，沖床就是一臺沖壓式壓力機。在國民生產(chǎn)中，沖壓工藝由于比傳統(tǒng)機械加工來說有節(jié)約材料和能源，效率高，對操作者技術要求不高及通過各種模具應用可以做出機械加工所無法達到的產(chǎn)品這些優(yōu)點，因而它的用途越來越廣泛。沖壓生產(chǎn)主要是針對板材的。通過模具，能做出落料，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠壓件等等，廣泛應用于各個領域。如我們用的開關插座，杯子，碗柜，碟子，電腦機箱，甚至導彈飛機……有非常多的配件都可以用沖床通過模具生產(chǎn)出來。

現(xiàn)有技術方案中，沖床結(jié)構(gòu)簡單，應用廣泛，沖床導軌是沖床的重要組成部分，對加工精密度起著重要作用，但是現(xiàn)有沖床有有容易發(fā)熱膨脹和不耐磨損等問題。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術存在的上述問題，本實用新型提供一種用于汽車鈑金件加工的分段沖床導軌，該用于汽車鈑金件加工的分段沖床導軌易于組裝拆卸和清洗，經(jīng)濟耐用且散熱好。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種用于汽車鈑金件加工的分段沖床導軌，其特征在于，所述沖床導軌包括多個導軌段，以及位于所述導軌段背面的夾緊裝置；所述夾緊裝置通過兩個L形的夾緊片分別與所述沖床導軌的兩端接觸并使所述多個導軌段之間緊密貼合。

優(yōu)選地，所述沖床導軌包括3-10個導軌段。

優(yōu)選地，所述夾緊裝置為斜偰夾緊裝置、螺旋夾緊裝置、偏心夾緊裝置、端面凸輪夾緊裝置、腳鏈夾緊裝置或聯(lián)動夾緊裝置。

優(yōu)選地，所述基礎導軌包括長方體本體、以及從所述長方體本體上方向下凹陷的導向滑槽；所述導向滑槽用于連接沖頭滑塊。

優(yōu)選地，所述導向滑槽的橫截面為梯形、三角形、方形或該三者結(jié)合。

優(yōu)選地，所述導軌段兩端的側(cè)面為向內(nèi)凹陷的曲面，使相接導軌段的側(cè)面之間形成密閉空間。

優(yōu)選地，所述曲面為圓弧面。

本實用新型的有益效果為：

1、現(xiàn)有沖床導軌的部分表面容易磨損，從而導致加工緊密度下降，本實用新型的用于汽車鈑金件加工的分段沖床導軌的分為多個導軌段，可以將磨損部分進行更換，以節(jié)約材料，并提高加工精密度。

2.現(xiàn)有沖床導軌容易因摩擦生熱，從而導致沖床導軌發(fā)熱膨脹彎曲，因此本實用新型在導軌段之間設置空間，既有利于散熱，也有利于導軌的縱向膨脹，從而不影響精度。

3.導軌段通過夾緊裝置相互夾緊，方便拆卸。

說明書附圖

圖1是本實用新型導軌段一種具體實施方式的示意圖；

圖2是本實用新型沖床導軌一種具體實施方式的背面示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將對本實用新型的技術方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本實用新型所保護的范圍。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供一種用于汽車鈑金件加工的分段沖床導軌，其特征在于，所述沖床導軌包括多個導軌段1，以及位于所述導軌段1背面的夾緊裝置2；所述夾緊裝置2通過兩個L形的夾緊片3分別與所述沖床導軌的兩端接觸并使所述多個導軌段1之間緊密貼合。

通過上述技術方案，本實用新型將多個導軌段進行組合，可以應用于各種沖床，且易于安裝，尤其是沖床導軌與上模座接觸部分，容易損壞，因此可以方便地拆卸更換。為了分段導軌的穩(wěn)定性，所述沖床導軌優(yōu)選包括3-10個導軌段1。

另外，如圖2所示，為了防止沖床導軌容易因摩擦生熱，從而導致沖床導軌發(fā)熱膨脹彎曲，所述導軌段1兩端的側(cè)面可以為向內(nèi)凹陷的曲面，使相接導軌段1的側(cè)面之間形成空間，為了進一步優(yōu)化散熱效率，所述曲面優(yōu)選為圓弧面。

如圖1、圖2所示，本領域技術人員可知的是，導軌段1可以包括長方體本體、以及從所述長方體本體上方向下凹陷的導向滑槽；所述導向滑槽用于連接沖頭滑塊，導向滑槽的橫截面可以為梯形、三角形、方形或該三者結(jié)合。