[實用新型]一種用于加工外楔套上內錐面的裝置

有效

• 申請號: 201521063310.4
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN205254779U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 馬馳;涂亞鋒;胡華明;張沖
• 申請（專利權）人: 昆明新道為機械制造有限公司
• 主分類號: B24B41/06
• 分類號: B24B41/06
• 代理公司: 云南派特律師事務所 53110
• 代理人: 張怡

技術領域

本實用新型機械加工技術領域，特別涉及一種用于加工外楔套上內錐面的裝置。

背景技術

外楔套是SPZ200型配咋車上的零件，SPZ200型配咋整形車是我國目前使用較為廣泛的 一種鐵路大型養路機械，它具有對鐵路道床進行配咋、整形、清掃等作用，是鐵路新建、大 修和維修的大型機械化作業中不可缺少的配套機械之一。

外楔套安裝在車軸齒輪箱的吊桿減震系統中的拉臂組成部件上，拉臂組成是減震緩沖系 統中的主要部件，而拉臂和外楔套是主要的受力零件，也是A、B類件。在拉臂組成上安裝有 六對橡膠金屬組件和四對內楔套和外楔套組件，裝配時都施加了很高的預緊力，所以對于拉 臂及外楔套，在使用中除受到預緊力外，還受到工作時強大的拉力、沖擊力、交變載荷的共 同作用。這就要求外楔套的零件在加工制造時，要保證高精度的尺寸和形位公差要求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于加工外楔套上內錐面的裝置，該裝置能有 效加工出高精度尺寸和形位公差的外楔套。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為一種用于加工外楔套上內錐面的裝置， 包括磨削工裝和壓緊蓋；所述磨削工裝的一端設置有定位沉臺，遠離定位沉臺的一端上設置 有錐面沉臺；所述壓緊蓋上設置錐面。

進一步地，所述磨削工裝與所述定位沉臺一體成型。

進一步地，所述壓緊蓋上開設有滾花。

進一步地，所述磨削工裝上開設有若干個小孔。

進一步地，所述小孔的數量為4個。

進一步地，所述錐面沉臺可拆卸連接于所述磨削工裝上。

采用上述技術方案，能有效加工出高精度尺寸和形位公差的外楔套，效率高，成品率高。 外楔套外圓尺寸精度公差等級達到6級，內圓錐面圓錐角公差等級達到AT5，內圓錐面對外 圓的同軸度公差值達到1級，表面粗糙度達到0.8.。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖的結構示意圖；

圖2為本實用新型的左視圖的結構示意圖。

圖中，1-磨削工裝，2-壓緊蓋，3-錐面沉臺，4-定位沉臺，5-錐面，6-滾花，7-小孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是，對于這 些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型，但并不構成對本實用新型的限定。此外，下面 所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互 組合。

如圖1-2所示，一種用于加工外楔套上內錐面的裝置，包括磨削工裝1和壓緊蓋2；磨 削工裝1的一端設置有用于定位外楔套外圓的定位沉臺4，遠離定位沉臺4的一端上設置有 帶圓錐面的錐面沉臺3；壓緊蓋2上設置錐面5，用于內圓磨砂輪讓刀而設計。

為使提高加工精度，磨削工裝1與定位沉臺4一體成型。

壓緊蓋2上開設有滾花6，滾花6可為滾直線型。

磨削工裝1上開設有若干個小孔7，用于磨床聯接盤定位和進行螺栓連接。

具體的，為定位準確，連接穩定，更好提高加工精度，小孔7的數量為4個。

錐面沉臺3可拆卸連接于磨削工裝1上，具體的，錐面沉臺3可與磨床聯接盤定位和進 行螺栓連接于磨削工裝上。

在使用時，磨削工裝1和壓緊蓋2通過M70*1.5螺紋連接為一體。

以上結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但本實用新型不限于所描述的實 施方式。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本實用新型原理和精神的情況下，對這些實 施方式進行多種變化、修改、替換和變型，仍落入本實用新型的保護范圍內。