[實用新型]一種汽車金屬衣帽架總成結構有效
| 申請號: | 201521058455.5 | 申請日: | 2015-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN205326950U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 郭薔;林宇;湯勇;楊宏 | 申請(專利權)人: | 華晨汽車集團控股有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/10 | 分類號: | B60R7/10 |
| 代理公司: | 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101 | 代理人: | 楊濱;楊堅 |
| 地址: | 110044 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 金屬 衣帽架 總成 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車衣帽架總成,特別是用于組裝在轎車后部的金屬衣帽架總成結構。
背景技術
衣帽架總成結構的作用是放置衣帽或小擺件等,位于乘用車第二排座椅的后部。目前,衣帽架按材料區分為兩種:塑料和金屬。塑料材質的是作為內飾件安裝在車內的,除了可拆卸沒有其他特別之處,兩廂轎車一般都是這種材質的;金屬材質的衣帽架結構是焊接或螺接在白車身總成內的,一般應用在三廂轎車中。事實上衣帽架結構不僅可以放置物品,還能提供很多功能,并能提高整車性能,常規的轎車衣帽架占用空間大,利用率低,結構強度差,而且增加了整車的成本。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種汽車金屬衣帽架總成結構,解決了常規車用衣帽架占用空間大,有效利用率低,結構強度差的技術問題,其不僅可以放置物品,還能提供各種安裝點及提高車身的靜剛度和燃油經濟性,且其連接方式簡單,容易操作。
本實用新型所采用的技術方案是:該汽車金屬衣帽架總成結構包括金屬衣帽架本體,其技術要點是:所述金屬衣帽架本體由后上板、后上板前橫梁和后上板后橫梁焊接組成,后上板的前端為階梯形,后上板前橫梁截面為L形,后上板前橫梁與后上板前端配合連接形成有橫向空腔;后上板的后端帶有橫向凹槽,后上板后端與后上板后橫梁焊接固定也形成橫向空腔;在后上板支撐面設置有兒童座椅掛鉤安裝加強板和后排卷收器安裝加強板,金屬衣帽架本體上還設置有安裝孔、減重孔和定位孔。
所述后上板中部設置有信號線束通過孔;
所述后上板前橫梁設置有加強筋和漏液孔;
所述后上板后橫梁設置有后擋風玻璃粘貼面及密封面。
本實用新型具有的優點和積極效果是:由于本實用新型采用后上板、后上板前橫梁和后上板后橫梁焊接組成金屬衣帽架本體,并且在后上板的前后端面形成空腔,提高車身后部的彎扭剛度;兒童座椅掛鉤安裝加強板和后排卷收器安裝加強板增加了連接強度,增加了多個安裝孔和定位孔,使衣帽架本體在裝配過程中能夠準確和穩固的快捷安裝,同時增加了與相鄰內飾部件連接的牢固度,方便焊接緊密貼合,提高裝飾外觀美感,增加的減重孔,并起到減輕自重的作用。
附圖說明
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1是本實用新型的立體結構示意圖;
圖2是本實用新型分解狀態結構示意圖;
圖3是本實用新型后上板底面示意圖;
圖4是本實用新型的后上板前橫梁結構示意圖;
圖5是本實用新型的后上板后橫梁結構示意圖;
圖6是本實用新型裝配在車體上的結構示意圖。
圖中序號說明:1后上板后橫梁、2后上板、3后上板前橫梁、4橫向空腔、5兒童座椅掛鉤安裝加強板、6扭桿彈簧拉線安裝孔、7減重孔、8衣帽架內飾板安裝孔、9后排卷收器安裝加強板、10兒童座椅掛鉤安裝孔、11后排中間座椅安全帶卷收器安裝孔、12線束安裝孔、13PEPS信號線束通過孔、14焊接過孔、15PEPS安裝孔、16定位孔、17加強筋、18內飾安裝孔、19后擋風玻璃粘貼面、20密封面、21車體側圍總成。
具體實施方式
為了使本實用新型易于理解,根據圖1至圖6詳細說明本實用新型的具體結構,實施例:如圖1至2所示,一種汽車金屬衣帽架總成結構,包括金屬衣帽架本體,該金屬衣帽架本體由后上板2、后上板前橫梁3和后上板后橫梁1焊接組成,后上板2的前端為階梯形,后上板前橫梁1截面為L形,后上板前橫梁與后上板前端配合連接形成有橫向空腔4;后上板2的后端帶有橫向凹槽,后上板后端與后上板后橫梁焊接固定也形成橫向空腔4;在靠近后上板支撐面的兩側邊緣分別設置有兒童座椅掛鉤安裝加強板5,在后上板支撐面上還設置有后排卷收器安裝加強板9,金屬衣帽架本體上還設置有多個安裝孔、減重孔7和定位孔16,安裝孔包括:兒童座椅掛鉤安裝孔10、后排中間座椅安全帶卷收器安裝孔11、衣帽架內飾板安裝孔8、PEPS安裝孔15、扭桿彈簧拉線安裝孔6和線束安裝孔12。減重孔7和定位孔16分布在后上板2、后上板前橫梁3和后上板后橫梁1上。
如圖3所示,在后上板2中部設置有信號線束通過孔13,還可以設置用于在衣帽架總成與側圍總成焊接時的焊接過孔14;如圖4所示,在后上板前橫梁設置有減重孔7、定位孔16及帶有漏液孔的加強筋17,設計漏液孔是為了在電泳時使得電泳液能通過此孔順利流出,防止積液之后烘烤不干,最終導致腐蝕;另外,如圖5所示,后上板后橫梁1設置有定位孔16、內飾安裝孔18、后擋風玻璃粘貼面19及密封面20,用于與擋風玻璃和密封膠條連接。
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