[實用新型]一種定向短纖維增強橡膠復合材料輸送帶

有效

• 申請號: 201521058231.4
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN205312387U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 李春來;馬培瑜;李偉
• 申請（專利權）人: 河北安耐膠帶有限公司
• 主分類號: B65G15/34
• 分類號: B65G15/34;B32B25/10;B32B25/02;B32B5/12;B32B33/00
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 侯艷艷

技術領域

本實用新型涉及一種定向短纖維增強橡膠復合材料輸送帶。

背景技術

現有技術中，織物芯橡膠輸送帶的結構通常如圖1所示，一般包括上覆蓋膠層1、疊層織物芯層2和下覆蓋膠層3構成，疊層織物芯層2通常包括疊層設置的多層帆布層21，該結構輸送帶存在缺陷：由于帆布與橡膠之間界限明顯，上、下覆蓋膠層尤其是上覆蓋膠層抗撕裂性能欠佳；且橡膠基質與織物芯在應力作用下不能同步變形，輸送帶在運行過程中易生熱脫層而產生滯后損失；輸送帶在托輥上壓陷變形較大，造成輸送機滾動阻力增加；制造工藝較繁瑣。

發明內容

本實用新型提出一種定向短纖維增強橡膠復合材料輸送帶，可在保證強力要求的基礎上取代織物芯輸送帶，且作為上覆蓋膠的上復合體和作為下覆蓋膠的下復合體抗撕裂強度大幅度提高，且克服了帶體內部生熱產生的脫層現象并有效地降低了輸送機滾動阻力。

為了達到上述技術目的，本實用新型一種定向短纖維增強橡膠復合材料輸送帶的技術方案是：一種定向短纖維增強橡膠復合材料輸送帶，包括上層的上復合體、中層的中復合體和下層的下復合體，所述上復合體和下復合體均包括橡膠基質和定向埋設在橡膠基質內的若干不連續的橫向取向短纖維，所述中復合體包括橡膠基質和定向埋設在橡膠基質內的若干不連續的縱向取向短纖維，所述橫向取向短纖維的長度方向與輸送帶寬度方向一致，所述縱向取向短纖維的長度方向與輸送帶運行方向一致。

本實用新型的技術方案還包括如下附加技術特征：

所述橫向取向短纖維在所述上復合體和下復合體內均設置多層，所述縱向取向短纖維在所述中復合體內設置多層。

所述中復合體還包括位于其橡膠基質上方或下方的至少一層織物層。

所述橫向取向短纖維為化學短纖維，尼龍短纖維、聚酯短纖維、芳綸短纖維、木質素纖維或腈綸纖維；所述縱向取向短纖維為化學短纖維，尼龍短纖維、聚酯短纖維、芳綸短纖維、木質素纖維或腈綸纖維。

所述上復合體和下復合體的橡膠基質為天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁晴橡膠、丁基橡膠或三元乙丙橡膠，所述中復合體的橡膠基質為天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁晴橡膠、丁基橡膠或三元乙丙橡膠。

所述橫向取向短纖維的形狀系數為200-300，所述縱向取向短纖維的形狀系數為200-300。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點和積極效果：本實用新型輸送帶的上復合體和下復合體均包括橡膠基質和定向埋設在橡膠基質中的橫向取向短纖維，橫向取向短纖維在橡膠基質中按照輸送帶的帶寬方向定向埋設，且不連續設置，則各短纖維均由橡膠包覆，使短纖維與橡膠基質有機融合為一體，無分層界限，則可以達到輸送帶運行方向抗撕裂和減少壓陷變形進而降低滾動阻力的效果；同樣，中復合體層包括橡膠基質和定向埋設在橡膠基質中的縱向取向短纖維，縱向取向短纖維在橡膠基質中按照輸送帶的運行方向定向埋設，且不連續設置，既可有效地保證輸送帶的整體縱向拉伸強度又徹底解決了現有技術中織物芯輸送帶存在的橡膠和織物芯脫層現象，可實現織物芯減層或徹底取代織物芯；本實用新型輸送帶的上、中、下三層復合體可利用化學鍵有機的結合起來，形成了完整的統一體，實現了在運行過程中統一形變和可靠運轉，經實驗得知，該新產品在與織物芯橡膠輸送帶保持相同縱向拉伸強度的前提下，復合體輸送帶的整體重量減輕10%~15%；生產效率提高20%左右。

附圖說明

圖1為現有技術織物芯輸送帶的斷面結構示意圖（圖中L為輸送帶寬度，W為輸送帶厚度）；

圖2為本實用新型實施例一中一種定向短纖維增強橡膠復合材料輸送帶的斷面結構示意圖一（圖中W為輸送帶寬度，D為輸送帶厚度）；

圖3為本實用新型實施例一中一種定向短纖維增強橡膠復合材料輸送帶的斷面結構示意圖二（圖中L為輸送帶運行方向長度，D為輸送帶厚度）；

圖4為本實用新型實施例二中一種定向短纖維增強橡膠復合材料輸送帶的斷面結構示意圖（圖中W為輸送帶寬度，D為輸送帶厚度）。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細地說明。

實施例一