[實(shí)用新型]一種汽車風(fēng)擋罩

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521057647.4
• 申請(qǐng)日: 2015-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN205239114U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田怡;孟強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 田怡;孟強(qiáng)
• 主分類號(hào): B60J11/08
• 分類號(hào): B60J11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車用品領(lǐng)域，具體是一種汽車風(fēng)擋罩。

背景技術(shù)

隨著汽車的大量普及，保有量不斷增多，很多城市家庭已由一臺(tái)車發(fā)展為購買第二臺(tái)車。但是，由于城市面積有限，停車庫（地下車位）不足的問題日益突出。大量無庫無位的車輛只能露天停放。夏季天氣炎熱，陽光透過汽車擋風(fēng)玻璃照射儀表板、座椅等內(nèi)飾件，造成駕駛室內(nèi)溫度升高，使有害物質(zhì)揮發(fā)到駕駛室內(nèi)，損害身體健康。冬季天氣寒冷，低溫及雨雪會(huì)在擋風(fēng)玻璃表面產(chǎn)生霜、雪、冰等物理變化，造成雨刷結(jié)冰，不便出行。

現(xiàn)有汽車的擋風(fēng)罩多采取車門夾或掛鉤結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定，極易破壞車門密封條的密封性，影響其隔音和防塵效果，降低車輛性能，加速老化，還會(huì)對(duì)車漆造成劃傷。現(xiàn)有的擋風(fēng)罩所使用的廉價(jià)材料易破損，未經(jīng)防潑水等處理，不具備保溫、防水、高反射率、低吸收率等功能。設(shè)計(jì)上未結(jié)合力學(xué)、人體工程學(xué)等專業(yè)知識(shí)，產(chǎn)品操作復(fù)雜，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力且效果不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種以科學(xué)的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)的成本合理、操作簡(jiǎn)便、適合冬夏兩季使用并能有效防護(hù)汽車風(fēng)擋（含雨刷器片）上霜、積雪、結(jié)冰的汽車風(fēng)擋罩，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車風(fēng)擋罩，包括遮蔽汽車擋風(fēng)玻璃的風(fēng)擋罩本體，所述風(fēng)擋罩本體使用經(jīng)防潑水處理的紡織面料及閉孔珍珠棉復(fù)合鋁箔制成，風(fēng)擋罩本體經(jīng)橫向6道縫紉分為橫向5個(gè)區(qū)，縱向3道縫紉分為縱向4個(gè)區(qū)，風(fēng)擋罩本體下部左右兩側(cè)各有一突出于本體的連接部；風(fēng)擋罩本體頂邊兩角及中間位置分別設(shè)置一塊磁鐵，風(fēng)擋罩本體兩側(cè)中間位置分別設(shè)置一塊磁鐵，風(fēng)擋罩本體下部左右兩側(cè)的連接部中間位置分別設(shè)置一塊磁鐵，風(fēng)擋罩本體底邊中間位置設(shè)置有磁鐵。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述風(fēng)擋罩本體及連接部上的所有磁鐵均在鋁箔層外由經(jīng)防潑水處理的紡織面料作為防護(hù)經(jīng)縫紉連接至風(fēng)擋罩本體，風(fēng)擋罩本體頂邊和底邊位置以及兩側(cè)分別由經(jīng)防潑水處理的偏帶作為包邊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，根據(jù)各方向風(fēng)力對(duì)固定性的影響，參考力學(xué)分布采用多點(diǎn)磁力吸附，具有良好的固定效果；根據(jù)冬季霜雪及夏季雨水對(duì)駕駛室內(nèi)外溫差所導(dǎo)致的擋風(fēng)玻璃表面物理變化，選用經(jīng)過防潑水處理的閉孔材料，達(dá)到不結(jié)冰的目的；根據(jù)人體工程學(xué)原理，采用“Z”字型設(shè)計(jì)，有效提高了鋪裝效率，縮短了折疊操作時(shí)間；遮蔽汽車雨刷器，有效防護(hù)了冬季霜、雪、冰對(duì)雨刷器片的侵蝕，延長(zhǎng)使用壽命。全面解決了汽車冬季在室外停放時(shí)擋風(fēng)玻璃上霜、積雪、結(jié)冰及夏季陽光通過擋風(fēng)玻璃照射駕駛室導(dǎo)致內(nèi)飾老化及釋放有害物質(zhì)的問題，集功能性、實(shí)用性、便利性于一身，保證了駕乘人員的身體健康及出行安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-風(fēng)擋罩本體，11-連接部，12-包邊，2-磁鐵。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，一種汽車風(fēng)擋罩，包括遮蔽汽車擋風(fēng)玻璃（含雨刷器片）的風(fēng)擋罩本體1，所述風(fēng)擋罩本體1使用經(jīng)防潑水處理的紡織面料及閉孔珍珠棉復(fù)合鋁箔制成，風(fēng)擋罩本體1經(jīng)橫向6道縫紉分為橫向5個(gè)區(qū)，縱向3道縫紉分為縱向4個(gè)區(qū)，風(fēng)擋罩本體1下部左右兩側(cè)各有一突出于本體的連接部11；風(fēng)擋罩本體1頂邊兩角及中間位置分別設(shè)置一塊磁鐵2，風(fēng)擋罩本體1兩側(cè)中間位置分別設(shè)置一塊磁鐵2，風(fēng)擋罩本體1下部左右兩側(cè)的連接部11中間位置分別設(shè)置一塊磁鐵2，風(fēng)擋罩本體1底邊中間位置設(shè)置有磁鐵2；所述風(fēng)擋罩本體1及連接部11上的所有磁鐵2均在鋁箔層外由經(jīng)防潑水處理的紡織面料作為防護(hù)經(jīng)縫紉連接至風(fēng)擋罩本體1，避免磁鐵對(duì)車身造成損傷。霜雪擋本體頂邊和底邊位置（含至兩側(cè)邊R角）分別由經(jīng)防潑水處理的偏帶為包邊，霜雪擋本體兩側(cè)由經(jīng)防潑水處理的紡織面料為包邊。

本實(shí)用新型的使用方法是：

持產(chǎn)品立于車輛一側(cè)，將產(chǎn)品平鋪于汽車風(fēng)擋玻璃表面，即將縱向的4個(gè)區(qū)“Z”字型打開，再將橫向的2－4行的3個(gè)區(qū)“Z”字型打開，然后將1行及5行向上（車頂）和向下（前機(jī)倉蓋）方向翻開，使頂部及底部磁鐵吸附于車身表面，達(dá)到固定的目的。