[實用新型]旋轉式門禁系統旋轉門裝置

有效

• 申請號: 201521051231.1
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN205330496U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 陳曉星;袁為鋼;張有量;韋慶峰
• 申請（專利權）人: 上海怡力信息科技股份有限公司
• 主分類號: E06B11/08
• 分類號: E06B11/08
• 代理公司: 上海東方易知識產權事務所 31121
• 代理人: 沈原

技術領域

本實用新型涉及一種地鐵、鐵路、輕軌等軌道交通各種門禁系統中的門裝置，特別是一種旋轉式門禁系統旋轉門裝置。

背景技術

現有技術中地鐵、鐵路、輕軌等軌道交通各種門禁系統的拍打門大多采用一體式軸和部件傳動連接，因此其結構相對復雜，成本高，占用空間大，安裝要求高等。另外當通過刷卡通過檢票機的時候，當有人夾在門扇中間的時候，不能做到主動監測，并在不切斷電源或者關閉通道的情況下將人從門中救出。在門扇關閉的狀態下，如遇到緊急情況，則無法做到斷電時候通過機械結構自動打開門扇，從而保證乘客或者行人安全逃離。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術中所存在的缺陷，提供一種旋轉式門禁系統旋轉門裝置，使其結構簡單，體積小，安裝方便，同時能夠要進一步提高安全等級。

本實用新型采用了下列技術方案解決了其技術問題：旋轉式門禁系統旋轉門裝置，包括電動機和轉向器，該電動機輸出軸固定連接轉向器的輸入軸，該轉向器輸出軸連接門扇軸，其特征在于：所述轉向器的輸出軸上還置有制動器和扭力限制器，所述制動器包括電磁盤、浮動盤以及頂盤，該電磁盤通過軸承與轉向器的輸出軸轉動連接，該電磁盤另外還與轉向器殼體固定連接，所述頂盤通過軸承與轉向器的輸出軸轉動連接，該頂盤外圈置有齒輪，所述浮動盤通過其內圈齒輪與頂盤外圈齒輪相嚙合，扭力限制器包括軸套、法蘭盤以及摩擦片，所述扭力限制器軸套與轉向器的輸出軸固定連接，法蘭盤套設在軸套外，并通過連接盤與制動器的頂盤固定連接，在法蘭盤的上下都置有套設在軸套外的摩擦片，并通過套設在軸套外的螺母、碟簧和壓板加以固定，所述轉向器的副軸還連接一儲能器。

本實用新型工藝簡單，安全可靠，有效解決了閘機的門扇受到人為施加負載時致使閘機結構損壞的技術缺陷，并能夠減小閘機尺寸，簡化連接結構，降低成本。另外可以根據不同的檢票機造型通過更換門板組件的方式，選擇適合其他設備造型的門板，做到設備零部件的通用互換性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型中電動機輸出軸與轉向器輸入軸連接結構示意圖。

圖3為本實用新型中轉向器輸出軸與制動器、扭力限制器以及門扇軸的結構示意圖。

圖4為本實用新型中扭力限制器與制動器頂盤以及浮動盤的結構分解圖。

圖5為本實用新型中轉向器副軸與儲能器的結構示意圖。

圖中各序號分別表示為：

1-電動機；11-電動機輸出軸；

2-轉向器；21-轉向器輸入軸；22-轉向器輸出軸；23-轉向器副軸；

3-制動器；31-電磁盤；32-浮動盤；33-頂盤；

4-連接盤；

5-扭力限制器；51-軸套；52-下摩擦片；53-法蘭盤；54-上摩擦片；55-壓板；56-碟簧；57-螺母；

6-剖分式梅花聯軸器；

7-門扇軸；

8-儲能器；81-殼體；82-卷簧；83-蓋板；

9-軸承；10-軸承。

具體實施方式

以下結合實施例以及附圖對本實用新型作進一步的描述。

參照圖1和圖2，本實用新型包括電動機1和轉向器2，該電動機輸出軸11固定連接轉向器輸入軸21，該轉向器輸出軸22通過剖分式梅花聯軸器6連接門扇軸7。剖分式梅花聯軸器6的特性決該定聯軸器允許一定軸向誤差，從而降低了安裝以及加工的要求。

參照圖1、圖3和圖4，本實用新型所述轉向器輸出軸22上還置有制動器3和扭力限制器5。

所述制動器3包括電磁盤31、浮動盤32以及頂盤33。該電磁盤31通過軸承10與轉向器輸出軸22轉動連接，該電磁盤31另外還與轉向器2的殼體固定連接，所述頂盤33通過軸承9與轉向器輸出軸22轉動連接，該頂盤33外圈置有齒輪，所述浮動盤32通過其內圈齒輪與頂盤33外圈齒輪相嚙合。

所述制動器3的電磁盤31上端與浮動盤32的下端分別置有浮動盤32被電磁盤31吸合能夠相互嚙合的齒。

所述扭力限制器5包括軸套51、法蘭盤53以及下摩擦片52和上摩擦片54。扭力限制器5的軸套51與轉向器輸出軸22通過鍵固定連接，設備正常運轉時候，整個扭力限制器5跟隨轉向器輸出軸22自由旋轉。