[實用新型]自定心旋轉檢測臺

有效

• 申請號: 201521046820.0
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN205246029U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 李沫;楊興道;曲永哲
• 申請（專利權）人: 大連升隆機械有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;G01B21/24
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 胡景波

技術領域

本實用新型涉及檢測設備技術領域，尤其涉及一種自定心旋轉檢測臺。

背景技術

工程機械行業中，挖掘機、推土機、鉆井機、履帶吊等設備的行走機構 上，都需要使用到支重輪與托輪。支重輪與托輪內部封存液態承壓油，屬于易 損件。支重輪、托輪受密封件使用壽命制約，一般質保期為一年或工作2000 小時。組成支重輪與托輪的零件一般有十幾種，其中最重要的部分是輪體、軸 和端蓋，并稱支托三大件。

三大件中屬輪體加工工序最多，又涉及到液態承壓油的密封，所以其內在 尺寸和形位公差要求要嚴格許多。輪體的密封部位，行業中一般稱為浮封室， 浮封室直接與橡膠制品O型圈接觸，再通過兩個浮封環的磨合面接觸，形成支 重輪、托輪中最為重要的一種動密封結構。浮封室對稱存在在輪子兩側，中間 通過一根軸連接兩側蓋子，形成兩側對稱的密封結構，所以支重輪、托輪兩側 浮封室對輪體內孔的同心度非常重要，一般要求要小于0.05mm。由于機械加工 的不穩定性(設備、員工熟練度、工件定位基準等多方面造成)，這一位置度 的檢查非常重要。傳統的輪體浮封室對內孔同心度檢查方案，如圖1所示，是 在檢驗盤上固定一根芯軸，使芯軸與輪體內孔尺寸相同，再用磁力表座配合百 分表，將表頭壓在浮封室內側，再強行轉動輪體進行檢查。這一檢查方案本身 就存在很多問題。加工輪體內孔是有公差的，不可能所有加工的輪體內孔尺寸 都相同，所以很難與芯軸完美配合。如果輪體內孔大于芯軸，雖然輪體能夠靈 活轉動，但是芯軸與輪體之間會存在間隙，使檢驗時造成誤差。如果輪體內孔 小于或者等于芯軸，那么輪體很可能無法放入芯軸，即使可以放入，也會造成 輪體轉動不靈活，甚至無法轉動，使同心度檢查造成困難，降低檢查效率，而 且每種不同尺寸的輪體都要配一根芯軸，制作非常麻煩。所以對于輪體浮封室 對內孔同心度等回轉體零件各大位置度的檢查迫切需要一套方便、快捷、實用 的檢測方案來提高檢查效率，確保工件質量。

實用新型內容

本實用新型為解決上述的問題，提供一種自定心旋轉檢測臺。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：自定心旋轉檢測臺，包 括表架、漲開壓蓋、漲緊柱、漲緊外套和底盤；底盤的中部旋轉安裝有漲緊 柱，漲緊柱為圓錐體結構，漲緊柱外套裝有漲緊外套，漲緊外套為空腔圓柱體 結構，所述的空腔為圓錐形且與漲緊柱的外形相匹配，漲緊外套的頂部安裝有 漲開壓蓋，漲開壓蓋與漲緊柱通過扭緊螺釘螺紋連接；底盤上滑動式安裝有表 架，表架上安裝有表頭。

進一步的，底盤的中部通過定位環、軸承旋轉安裝有漲緊柱，軸承安裝在 底盤上，定位環套裝在軸承上，漲緊柱的底部安裝在定位環內。

進一步的，底盤的徑向開設有若干條T型槽，T型槽內滑動安裝有表架并 通過螺母緊固。

進一步的，表架包括橫桿和豎桿，豎桿的底部為T型塊結構，與T型槽滑 動連接，豎桿的頂部可拆卸式安裝有橫桿，豎桿上設有螺紋且與螺母的位置相 對應。

進一步的，橫桿或豎桿上安裝有表頭。

本實用新型的有益效果：

1、使用靈活，大幅度提高輪體各位置度的檢查效率和準確性。本實用新 型非常適合大小不同的旋轉類零件的形位公差的檢測和特定尺寸的檢測，適合 工程機械四輪加工車間輪體、盤體類零件形位公差的檢測，通用性強。由于漲 緊系統的自定心和自鎖緊特性，改善了原始芯軸檢測有間隙無法去除的缺點， 大大提高了檢測的準確性。工件檢查時省去了手動找心的麻煩，提高了檢查的 效率。

2、制造方便，成本低，利用率高。整套機構使用通用設備都可加工完 成，配合標準件，容易采購，制作工期短，一經制作，可廣泛用于輪體、軸、 端蓋類零件的檢查。

3、可配合多種常用的檢查量具使用，把復雜的檢測簡單化，把很多需要 在回轉狀態下進行檢查的尺寸、形位公差統一到一起，一次檢測，出據結果。

附圖說明

圖1是傳統檢測方式的示意圖；

圖2是本實用新型檢測輪體浮封室對內孔同心度的示意圖；

圖3是本實用新型檢測輪體浮封室對內孔同心度的軸測圖；

圖4是本實用新型檢測雙邊支重輪體焊合件踏面同心度的示意圖；

圖5是本實用新型檢測雙邊支重輪體焊合件踏面同心度的軸測圖。