[實(shí)用新型]一種剎車片鉚接沖頭自動(dòng)對(duì)位的設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521041325.0 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-15 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205341786U | 公開（公告）日： | 2016-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 魯友喜;楊海布 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東莞市江遠(yuǎn)自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21J15/14 | 分類號(hào)： | B21J15/14;B21J15/28;B21J15/32;B21J15/38 |
| 代理公司： | 深圳市科吉華烽知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 朱曉光 |
| 地址： | 523000 廣東省東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 剎車片 鉚接 自動(dòng) 對(duì)位 設(shè)備 | ||
1.一種剎車片鉚接沖頭自動(dòng)對(duì)位的設(shè)備，其特征在于，所述設(shè)備包括：
一智能控制器（1）；所述智能控制器（1）連接并控制包括鉚接輪轂驅(qū)動(dòng)模塊（70）、鉚釘下料模塊（10）及鉚釘分送模塊（30）；
所述鉚接輪轂驅(qū)動(dòng)模塊（70）中的電機(jī)（8）驅(qū)動(dòng)輪轂（7），將輪轂（7）上頂尖（63）對(duì)準(zhǔn)沖頭；
所述鉚釘下料模塊（10）中包括鉚釘料倉（11）、下料管道（12）、鉚釘閥門（13）和第一光電檢測器（21），鉚釘閥門（13）設(shè)置在高于第一料位（52）處的下料管道（12）上；第一光電檢測器（21）設(shè)置在第一料位（52）處；
所述鉚釘分送模塊（30）設(shè)置在到位鉚釘（53）位置，鉚釘分送模塊（30）中的推桿驅(qū)動(dòng)器（31）驅(qū)動(dòng)推桿（32），帶動(dòng)推拉塊（33）將到位鉚釘（53）向右推入右管道（16）；或向左拉，將到位鉚釘（53）向左推入左管道（15）；
所述右管道（16）的盡頭連接第二沖頭（43）的第二鉚釘槽（44）；
所述左管道（15）的盡頭連接第一沖頭（41）的第一鉚釘槽（42）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車片鉚接沖頭自動(dòng)對(duì)位的設(shè)備，其特征在于：
所述鉚釘分送模塊（30）中設(shè)置左鉚釘就位檢測器（22）連接智能控制器（1）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車片鉚接沖頭自動(dòng)對(duì)位的設(shè)備，其特征在于：
所述鉚釘分送模塊（30）中設(shè)置右鉚釘就位檢測器（23）連接智能控制器（1）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車片鉚接沖頭自動(dòng)對(duì)位的設(shè)備，其特征在于：
所述推桿（32）帶動(dòng)推拉塊（33）運(yùn)動(dòng)是在推拉導(dǎo)軌（34）中進(jìn)行的；
所述右管道（16）、左管道（15）是弧形的管道。
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