[實用新型]一種室內模擬路面噪聲的檢測分析裝置

有效

• 申請號: 201521035362.0
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN205157402U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 賈猛;祁冰;劉海婷;魏龍;韓繼成;班孝義
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01N19/00
• 分類號: G01N19/00;G01H17/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

技術領域

本實用新型屬于實驗裝置領域，具體涉及一種室內模擬路面噪聲的檢測 分析裝置。

背景技術

噪音，通常指令人產生煩躁和不安的聲音，是一種特殊的聲音信號。隨 著工業化進程的不斷發展，汽車的數量也在日益增加，由此而產生的汽車在 路面行駛時輪胎與路面摩擦所產生的噪音也成為當今社會一大問題。因此， 極有必要對輪胎與路面之間摩擦所產生的噪音進行檢測，從而分析不同花紋 的輪胎與不同的路面材料之間所產生噪音大小的關系，并對以后的工業生產 以及路面結構層的設計提出合理有效的建議。同時，在道路兩側設置的隔聲 板不美觀，而且在彎角處影響駕駛員的視線，不能從根本上降低噪音的影響。 此外，現階段實驗室輪胎噪聲的檢測分析裝置功能單一，只考慮了輪胎的類 型，而沒能從不同的路面材料角度考慮噪聲，且操作也比較麻煩，對于輪胎 噪聲的檢測分析比較困難。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種室內模擬路面噪聲的檢測分析裝置，以 克服現有技術對于路面噪聲檢測分析裝置功能單一、操作也比較麻煩、分析 困難的問題。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種室內模擬路面噪聲的檢測分析裝置，包括上端設有箱體的底座，箱 體內部上端設有滑動槽，滑動槽內安裝有升降裝置，升降裝置下端安裝有待 測輪胎，升降裝置與待測輪胎之間設有壓力傳感器，升降裝置上設有聲傳感 器，箱體內部下端設有模具，模具上端設有凹槽，模具的凹槽內放置有待測 的路面面層結構；主機箱上還設置有控制單元，其中控制單元包括A/D轉換 模塊以及與A/D轉換模塊連接的壓力傳感器，聲傳感器與A/D轉換模塊之間 連接有數據采集聲卡，A/D轉換模塊連接于單片機，單片機連接于安裝在主 機箱上的顯示器。

進一步的，滑動槽內安裝有用于升降裝置滑動的驅動裝置。

進一步的，升降裝置下端為L型，待測輪胎安裝在升降裝置下端L型橫 軸上。

進一步的，模具的凹槽上兩端設有橫向凸出凹槽的卡槽。

進一步的，聲傳感器和壓力傳感器與控制單元通過導線連接，導線從滑 動槽與箱體頂部之間夾層中引出。

進一步的，控制單元還包括設置在主機箱上的聲檢測開關、升降按鈕、 滑動按鈕、顯示器；

進一步的，壓力傳感器為電阻應變式壓力傳感器。

進一步的，顯示器為液晶顯示屏。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益的技術效果：

本實用新型一種室內模擬路面噪聲的檢測分析裝置，通過在箱體內部上 端設有滑動槽，滑動槽內安裝有升降裝置，升降裝置下端安裝有待測輪胎， 升降裝置與待測輪胎之間設有壓力傳感器，升降裝置上設有聲傳感器，箱體 內部下端設有模具，模具上端設有凹槽，模具的凹槽內放置有待測的路面面 層結構；主機箱上還設置有控制單元，其中控制單元包括A/D轉換模塊以及 與A/D轉換模塊連接的壓力傳感器，聲傳感器與A/D轉換模塊之間連接有數 據采集聲卡，A/D轉換模塊連接于單片機，單片機連接于安裝在主機箱上的 顯示器；通過升降裝置控制待測輪胎與待測路面的壓力，從而達到模擬輪胎 與路面之間產生的噪音，在通過設置在升降裝置上的聲傳感器將測得的噪音 大小傳輸給控制單元進行數據分析。本裝置結構簡單，而且能夠測定同一類 型的輪胎對不同路面材料的噪聲大小，實現了測量的多元化。

進一步的，滑動槽內安裝有用于升降裝置滑動的驅動裝置，通過驅動裝 置驅動升降裝置滑動，從而達到待測輪帶與待測路面接觸產生噪聲的目的。

進一步的，升降裝置下端為L型，待測輪胎安裝在升降裝置下端L型橫 軸上，便于待測輪胎的拆換。

進一步的，模具的凹槽上兩端設有橫向凸出凹槽的卡槽，便于固定待測 路面面層結構。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型升降裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型控制單元的示意圖。

其中，1、底座；2、箱體；2-1、滑動槽；2-2、升降裝置；2-3、聲傳 感器；2-4、待測輪胎；2-5、壓力傳感器；2-6、待測的路面面層結構；2-7、 模具；2-8、卡槽；3、主機箱；3-1、聲檢測開關；3-2、升降按鈕；3-3、滑 動按鈕；3-4、顯示器。

具體實施方式