[實用新型]一種折疊限動機構

有效

• 申請號: 201521034708.5
• 申請日: 2015-12-13
• 公開（公告）號: CN205207331U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 黃金昌;魏金龍;孫彥鵬;隋曉東;付建偉;劉濤
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: F16B1/00
• 分類號: F16B1/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 周良玉

技術領域

本實用新型屬于機構折疊設計領域，具體涉及一種折疊限動機構。

背景技術

現有折疊限動技術多為鉸鏈式折疊限動機構，通過鎖進行限動。

鉸鏈和鎖折疊機構應用較多，但是鎖一般需要液壓系統和操縱系統進行控 制，機構復雜，總體重量大，且易產生機械故障。

鉸鏈和鎖折疊限動機構，一般用于飛機外翼和平尾的折疊。然而對于舵面 等小結構部件，鉸鏈和鎖折疊機構設計空間不足、布置困難、結構笨重等缺點 就會暴露出來，適用性受到很大的限制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決舵面等小結構部件，鉸鏈和鎖折疊限動機構設 計空間不足、布置困難、結構笨重等問題，提供一種占用空間小、易于布置、 結構輕巧的折疊限動機構。

本實用新型折疊限動機構，包括固定段折疊限動器以及折疊段折疊限動 器，固定段折疊限動器與折疊段折疊限動器形成一對能夠互相咬合的對立機 構，均包括凸塊及凹槽，當固定段折疊限動器的凸塊伸入折疊段折疊限動器的 凹槽時，折疊段折疊限動器的凸塊恰好伸入固定段折疊限動器的凹槽中，形成 展開狀態，當固定段折疊限動器的凸塊伸出折疊段折疊限動器的凹槽時，折疊 段折疊限動器的凸塊恰好伸出固定段折疊限動器的凹槽，形成折疊狀態，所述 凸塊上設置有通孔，通孔內設置有殼體、襯套、螺栓、螺母以及螺釘，其中，

襯套，其一端卡接在所述凸塊上，并自該端向所述通孔內延伸，貼緊在所 述通孔內壁上，伸入所述通孔的一部分通過側向銷固定；

殼體，其一端壓接在襯套的位于所述通孔外的一端上，另一端伸入所述通 孔內，并貼緊在所述襯套內壁上，且向襯套外延伸形成延伸段，殼體自所述一 端向另一端開中心通孔，且在所述中心通孔的中間段設置有內徑擴大的臺階 段；

螺栓，其螺桿設置在所述中心通孔內；

螺母，適配于所述螺栓，并安裝在所述中心通孔的臺階段內；

螺釘，設置在殼體的延伸段上，

所述殼體在遠離所述通孔的一端設置有襯墊，襯墊中心開孔，其與殼體共 同由螺栓限動，所述襯墊遠離殼體的一端通過毛氈能夠咬合在對立機構凹槽壁 上的咬合端，所述咬合端包括擋塊，擋塊通過銷釘固定。

優選的是，所述螺母與殼體的臺階段邊緣之間設置有彈簧。

在上述方案中優選的是，所述螺母與彈簧之間設置有墊圈。

在上述方案中優選的是，所述殼體與螺釘連接的一端設置有外螺紋，螺釘 螺接在外螺紋上。

在上述方案中優選的是，螺釘與襯套端部之間設置有彈簧。

本實用新型具有以下有益的效果：

本實用新型與鉸鏈和鎖折疊機構相比，減少了操縱系統、液壓系統，機構 相對更簡單，制造成本更低；折疊機構集成在結構骨架之中，占用結構空間小， 機構輕巧簡便易于實現，不易產生機械故障，且維護性好；該實用新型為舵面 等小結構部件布置折疊限動機構提供了新的可行方案。

附圖說明

圖1為本實用新型折疊限動機構的一優選實施例的結構示意圖。

圖2為圖1所示實施例的A-A剖視圖。

圖3為圖1所示實施例的B-B剖視圖。

圖4為圖2所示實施例的折起狀態示意圖。

圖5為圖2所示實施例的展平狀態示意圖。

其中，1為銷釘、2為擋塊、3為毛氈、4為襯墊、5為殼體、6為墊圈、7 為襯套、8為螺栓、9為彈簧、10為墊圈、11為螺母、12為彈簧、13為螺 釘、14為固定段折疊限動器、15為折疊段折疊限動器。

具體實施方式

為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本 實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細 的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具 有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而 不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于 解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的 實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其 他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結合附圖對本實用新型的實 施例進行詳細說明。