[實(shí)用新型]一種新型冷藏車(chē)集成制冷機(jī)組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521031451.8
• 申請(qǐng)日: 2015-12-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205255944U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸洪耀
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇奧新新能源汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60H1/32
• 分類(lèi)號(hào): B60H1/32;B60P3/20
• 代理公司: 無(wú)錫互維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32236
• 代理人: 王愛(ài)偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)設(shè)備，具體涉及一種新型冷藏車(chē)集成制冷機(jī)組。

背景技術(shù)

當(dāng)前，大多數(shù)冷藏車(chē)的制冷機(jī)組中的壓縮機(jī)與冷凝器采用分體式設(shè)置，壓縮機(jī)一般安裝在駕駛室的下部，而冷凝器則安裝在車(chē)廂頂部或側(cè)壁上，壓縮機(jī)與冷凝器之間的連接管道較長(zhǎng)，使用過(guò)程中，能量損耗較大。此外，壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音容易傳遞到駕駛室內(nèi)，影響了駕駛員的安全行駛。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種新型冷藏車(chē)集成制冷機(jī)組，其將壓縮機(jī)與冷凝器集成到一起。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種新型冷藏車(chē)集成制冷機(jī)組，其特征在于：其包括冷凝器總成、冷藏箱體及蒸發(fā)器總成，所述冷凝器總成設(shè)置在所述冷藏箱體的外部，所述蒸發(fā)器總成設(shè)置在所述冷藏箱體的內(nèi)部，所述冷凝器總成與所述蒸發(fā)器總成通過(guò)貫穿所述冷藏箱體的側(cè)壁的空調(diào)管路連接；所述冷凝器總成包括冷凝器芯體、電磁閥、儲(chǔ)液干燥器、冷凝器風(fēng)扇及壓縮機(jī)；所述蒸發(fā)器總成包括蒸發(fā)器本體、蒸發(fā)器風(fēng)扇及膨脹閥。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述冷凝器總成設(shè)置在所述冷藏箱體的外側(cè)壁上，所述蒸發(fā)器總成設(shè)置在所述冷藏箱體的頂壁上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提出的新型冷藏車(chē)集成制冷機(jī)組具有如下技術(shù)效果：將制冷機(jī)組的主要零部件集成為冷凝器總成和蒸發(fā)器總成兩個(gè)整體，其結(jié)構(gòu)緊湊、便于維護(hù)，壓縮機(jī)與冷凝器集成至冷凝器總成中，縮短了壓縮機(jī)與冷凝器之間的連接管道的長(zhǎng)度，減少了能量損耗；減少了壓縮機(jī)噪音對(duì)駕駛室的影響，提高了安全駕駛系數(shù)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1中包括冷凝器總成1、冷藏箱體2及蒸發(fā)器總成3。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1所示，本實(shí)用新型提出的新型冷藏車(chē)集成制冷機(jī)組，包括冷凝器總成1、冷藏箱體2及蒸發(fā)器總成3，冷凝器總成1設(shè)置在冷藏箱體2的外部，蒸發(fā)器總成3設(shè)置在冷藏箱體2的內(nèi)部。冷凝器總成1通過(guò)貫穿冷藏箱體2的側(cè)壁的空調(diào)連接管(未圖示)連接，構(gòu)成制冷機(jī)的制冷循環(huán)系統(tǒng)。

冷凝器總成1包括冷凝器芯體(未圖示)、電磁閥(未圖示)、儲(chǔ)液干燥器(未圖示)、冷凝器風(fēng)扇(未圖示)及壓縮機(jī)(未圖示)；蒸發(fā)器總成3包括蒸發(fā)器本體(未圖示)、蒸發(fā)器風(fēng)扇(未圖示)及膨脹閥(未圖示)。

在一個(gè)具體實(shí)施例中，冷凝器總成1設(shè)置在冷藏箱體2的外側(cè)壁上，蒸發(fā)器總成3設(shè)置在冷藏箱體2內(nèi)部的頂壁上。

本實(shí)用新型將制冷機(jī)組的主要零部件集成為冷凝器總成和蒸發(fā)器總成兩個(gè)整體，其結(jié)構(gòu)緊湊、便于維護(hù)，壓縮機(jī)與冷凝器集成至冷凝器總成中，縮短了壓縮機(jī)與冷凝器之間的連接管道的長(zhǎng)度，減少了能量損耗；減少了壓縮機(jī)噪音對(duì)駕駛室的影響，提高了安全駕駛系數(shù)。

上文對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了足夠詳細(xì)的具有一定特殊性的描述。所屬領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員應(yīng)該理解，實(shí)施例中的描述僅僅是示例性的，在不偏離本實(shí)用新型的真實(shí)精神和范圍的前提下做出所有改變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍是由所述的權(quán)利要求書(shū)進(jìn)行限定的，而不是由實(shí)施例中的上述描述來(lái)限定的。