[實用新型]反開傘的收傘結構

有效

• 申請號: 201521024443.0
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN205337923U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 莊宜羣;王士誠;陳俊齊
• 申請（專利權）人: 王士誠;莊宜羣
• 主分類號: A45B25/14
• 分類號: A45B25/14;A45B25/02;A45B19/10
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型涉及一種傘具，特別是指一種反開傘的收傘結構。

背景技術

由于人們生活模式的改變，使得對于外出時所需要的防雨工具也隨之不同，以往當人們使用腳踏車或機動車代步時，需要使用的是能夠穿戴于身上的雨衣，才有足夠的便利性防雨，而現今的人們，自行駕駛汽車出門或是搭乘大眾運輸交通工具的人較多，因此，使用方便攜帶且效果卓越的雨傘，已成為人們的基本要求。大多數的人們為了能夠大面積遮蔽雨水，會選擇非折迭的雨傘，若是為了在降雨機率低的日子里避免淋雨，則會選擇方便攜帶的折迭雨傘，而自行駕駛汽車出門的人們，則通常不會在意雨傘的體積大小，而選擇使用自動雨傘。

市面上的雨傘種類繁多，一般若是為了配合汽車車門開合時使用，則會選擇自動雨傘，自動雨傘能夠在打開汽車車門時，使用自動雨傘上的自動按鈕使自動雨傘快速打開，且自動雨傘的結構不像折迭雨傘般，為了方便攜帶而縮小體積至極致，因此遮蔽雨水的面積通常較大且效果較好。

但是，上述雨傘于使用時，確實存在下列問題與缺失尚待改進：

一、雨傘收合時雨水會落下，使用者易于收合雨傘時被水弄濕。

二、雨傘收合時落在地面的雨水容易使人滑倒。

三、雨傘并無自動收合之功能，用戶必須將手伸出車外以收合雨傘，使用者容易被淋濕。

四、必須使用雙手收合雨傘，使用上較為不便。

因此，要如何解決上述習用問題與缺失，即為本實用新型的申請人與從事此行業的相關廠商所亟欲研究改善的方向所在。

故，本實用新型的申請人有鑒于上述缺失，乃搜集相關資料，經由多方評估及考慮，并以從事于此行業累積的多年經驗，經由不斷試作及修改，始設計出本實用新型。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種反開傘的收傘結構，其收合僅需使用單手即可簡單完成，并防止使用者于收合雨傘時被水淋濕。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種反開傘的收傘結構，包含：

一桿體；

一活動設置于該桿體上的滑動卡扣裝置；

一連接該桿體及該滑動卡扣裝置一側的傘骨架組，該滑動卡扣裝置向上移動時，該傘骨架組的末端朝向下方展開；

一設于該傘骨架組上的遮蔽件，該遮蔽件與該傘骨架組配合動作以展開或收合；

多個兩端分別連接于該傘骨架組上與該滑動卡扣裝置上的彈性致動組件，所述彈性致動組件推動該滑動卡扣裝置使該遮蔽件自動收合；及

一活動設置于該桿體內且選擇性抵觸于該滑動卡扣裝置一側的致動桿組，該致動桿組包含一位于該桿體一端且選擇性抵觸于該滑動卡扣裝置一側處的抵持件、及一位于該桿體背離該抵持件一端的控制件，該控制件供連動該抵持件，以使該遮蔽件自動收合。

該桿體上具有一位置對應該抵持件的第一開口部。

該桿體上設有一位置對應該控制件的第一彈性回復元件，該第一彈性回復元件兩端分別連接于該控制件及該桿體內的一側處。

該桿體上具有一位置對應該控制件的第二開口部，該第二開口部供設置該控制件。

該桿體一端具有一握持部。

該滑動卡扣裝置包含一按壓組件、及一連接于該按壓組件一側處且選擇性抵觸于該抵持件的卡扣組件。

該滑動卡扣裝置包含至少一連接于該卡扣組件一側處的第二彈性回復元件。

該傘骨架組包含多個樞設于該桿體一側處且連接于該遮蔽件一側處的支撐組件、多個樞設于該滑動卡扣裝置一側處的連動組件、及多個兩端分別樞設于該支撐組件及該連動組件的拉撐組件，且該拉撐組件連接于該遮蔽件的一側處。

所述支撐組件的一側樞設有至少一抵觸于該連動組件一側處的限制組件。

該連動組件上設有一使該傘骨架組易于展開的彈性遮蔽件。

采用上述結構后，本實用新型反開傘的收傘結構是直接將收傘結構設置于雨傘上，并通過操作控制件而使雨傘自動收合，且雨傘的收合僅需使用單手即可簡單完成，并防止使用者于收合雨傘時被水淋濕。當使用者于操作本實用新型雨傘時，先操作控制件以連動抵持件，并借由抵持件的動作解除滑動卡扣裝置的卡固，使滑動卡扣裝置可滑動于桿體上，而后利用彈性致動組件推動滑動卡扣裝置，而使本實用新型完成自動收合的進步性。

借由上述技術，可針對習用雨傘所存在的使用者易被弄濕及使用上欠缺便利性等問題點加以突破，達到上述優點的實用進步性。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的立體示意圖一；

圖2為本實用新型較佳實施例的立體示意圖二；