[實(shí)用新型]立體雙層停車位有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521022936.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205224705U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張勇 |
| 主分類號(hào): | E04H6/06 | 分類號(hào): | E04H6/06 |
| 代理公司: | 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108 | 代理人: | 曲洋 |
| 地址: | 253600 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立體 雙層 停車位 | ||
1.立體雙層停車位,其特征在于:包括底座,底座頂部設(shè)置托板(2),托板(2)兩側(cè)通過(guò)支撐架(3)與底座連接,底座兩側(cè)各設(shè)置至少兩根相互平行的連桿(4),各連桿(4)一端與底座鉸接,各連桿(4)另一端與舉升平臺(tái)(7)鉸接,連桿(4)與底座之間設(shè)置第一液壓缸(6),第一液壓缸(6)能夠驅(qū)動(dòng)連桿(4)擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)舉升平臺(tái)(7)的舉升與下降,舉升平臺(tái)(7)舉升后底部能夠與托板(2)頂面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體雙層停車位,其特征在于:舉升平臺(tái)(7)頂部安裝旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(9),旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(9)與舉升平臺(tái)(7)之間通過(guò)轉(zhuǎn)盤(8)連接,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(9)與舉升平臺(tái)(7)之間設(shè)置旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(9)在舉升平臺(tái)(7)上水平旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體雙層停車位,其特征在于:所述底座包括相互平行的第一縱梁(1)和第二縱梁(5),第一縱梁(1)和第二縱梁(5)均通過(guò)至少2根相互平行的連桿(4)與舉升平臺(tái)(7)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體雙層停車位,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有電機(jī)(21),電機(jī)(21)安裝在舉升平臺(tái)(7)上,電機(jī)(21)的輸出軸上安裝齒輪(22),旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(9)上設(shè)置齒圈(20),齒輪(22)與齒圈(20)嚙合。
5.立體雙層停車位,其特征在于:包括底座,底座上設(shè)置導(dǎo)軌(15),導(dǎo)軌(15)上安裝活動(dòng)架(14),活動(dòng)架(14)與行走驅(qū)動(dòng)裝置連接,行走驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架(14)沿導(dǎo)軌(15)移動(dòng),活動(dòng)架(14)兩側(cè)各設(shè)置至少兩根相互平行的連桿(4),各連桿(4)一端與活動(dòng)架(14)鉸接,各連桿(4)另一端與舉升平臺(tái)(7)鉸接,連桿(4)與活動(dòng)架(14)之間設(shè)置第一液壓缸(6),第一液壓缸(6)能夠驅(qū)動(dòng)連桿(4)擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)舉升平臺(tái)(7)的舉升與下降,舉升平臺(tái)(7)舉升后底部能夠與托板(2)頂面接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立體雙層停車位,其特征在于:舉升平臺(tái)(7)頂部安裝旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(9),旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(9)與舉升平臺(tái)(7)之間通過(guò)轉(zhuǎn)盤(8)連接,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(9)與舉升平臺(tái)(7)之間設(shè)置旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(9)在舉升平臺(tái)(7)上水平旋轉(zhuǎn)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立體雙層停車位,其特征在于:所述底座包括相互平行的第一縱梁(1)和第二縱梁(5),第一縱梁(1)和第二縱梁(5)均通過(guò)至少2根相互平行的連桿(4)與舉升平臺(tái)(7)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立體雙層停車位,其特征在于:所述行走驅(qū)動(dòng)裝置是第二液壓缸(18),第二液壓缸(18)一端與底座連接,第二液壓缸(18)另一端與活動(dòng)架(14)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的立體雙層停車位,其特征在于:所述活動(dòng)架(14)由兩個(gè)平行的空心方管組成,第二液壓缸(18)安裝在空心方管內(nèi)部。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立體雙層停車位,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有電機(jī)(21),電機(jī)(21)安裝在舉升平臺(tái)(7)上,電機(jī)(21)的輸出軸上安裝齒輪(22),旋轉(zhuǎn)平臺(tái)(9)上設(shè)置齒圈(20),齒輪(22)與齒圈(20)嚙合。
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E04H6-10 ..沒(méi)有用來(lái)移動(dòng)或提升車輛的機(jī)械設(shè)備,例如,具有螺旋形固定坡道的,具有移動(dòng)式坡道的





