[實用新型]一種汽車冷凝器及蒸發器的內襯包裝結構

有效

• 申請號: 201521020216.0
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205240317U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 畢全中
• 申請（專利權）人: 滁州海川印刷包裝有限公司
• 主分類號: B65D81/133
• 分類號: B65D81/133;B65D85/68
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本實用新型涉及包裝技術，尤其涉及一種汽車冷凝器及蒸發器的內襯包裝結構。

背景技術：

冷凝器是一個可以將氣態物質凝結成液態的設備，一般會利用冷卻的方式使物質凝結。冷凝器也是空調系統的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。

蒸發器是制冷四大件中很重要的一個部件，低溫的冷凝“液”體通過蒸發器，與外界的空氣進行熱交換，“氣”化吸熱，達到制冷的效果。

對于汽車冷凝器和蒸發器其在運輸過程中，一般都是放置在箱體或者托架上進行運輸，在運輸過程中冷凝器容易出現震動、晃動，相互之間碰撞，導致冷凝器容易受損，嚴重的會出現報廢，因此，需要設計合理的內襯包裝結構。

實用新型內容：

為了彌補現有技術問題，本實用新型的目的是提供一種汽車冷凝器及蒸發器的內襯包裝結構，可以有效保證冷凝器或者蒸發器在運輸過程中不會出現損壞，抗震性強。

本實用新型的技術方案如下：

汽車冷凝器及蒸發器的內襯包裝結構，包括向上敞口的盒體，其特征在于，所述的盒體的前后左右側板中部與底板各邊中部分別設有L形的缺口，四個缺口末端分別設有與底板一體成型的前擋板、后擋板、左擋板、右擋板，前擋板和后擋板之間的間距與汽車冷凝器或蒸發器寬度相同，左擋板和右擋板之間的間距與汽車冷凝器或蒸發器長度相同；前擋板、后擋板、左擋板、右擋板與盒體內壁之間構成環形的緩沖間隙。

所述的汽車冷凝器及蒸發器的內襯包裝結構，其特征在于，所述的前擋板、后擋板、左擋板、右擋板的外壁均設有不少于一道扎緊繩用防脫槽，前擋板與后擋板上的防脫槽、左擋板與右擋板上的防脫槽位置相互對應。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構設計新穎，通過前擋板、后擋板、左擋板、右擋板并配合扎緊繩捆扎，冷凝器或者蒸發器牢牢固定在底板上，固定后與盒體之間設有緩沖間隙，從而可以有效保證冷凝器或者蒸發器在運輸過程中不會出現損壞，抗震性強。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參見附圖：

汽車冷凝器及蒸發器的內襯包裝結構，包括向上敞口的盒體1，盒體1的前后左右側板中部與底板各邊中部分別設有L形的缺口2，四個缺口末端分別設有與底板一體成型的前擋板3、后擋板4、左擋板5、右擋板6，前擋板3和后擋板4之間的間距與汽車冷凝器或蒸發器寬度相同，左擋板5和右擋板6之間的間距與汽車冷凝器或蒸發器長度相同；前擋板3、后擋板4、左擋板5、右擋板6與盒體內壁之間構成環形的緩沖間隙7，可以有效提高在運輸過程中路況條件較差的路面，保證冷凝器或者蒸發器位置的牢固性，提高抗震性能。

前擋板3、后擋板4、左擋板5、右擋板6的外壁均設有不少于一道扎緊繩用防脫槽8，前擋板與后擋板上的防脫槽、左擋板與右擋板上的防脫槽位置相互對應。