[實(shí)用新型]一種后橡膠襯套總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521018603.0
• 申請(qǐng)日: 2015-12-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205207507U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄔海益
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波千匯汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): F16F1/36
• 分類號(hào): F16F1/36
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• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，尤其是涉及一種后橡膠襯套總成。

背景技術(shù)

襯套是一種汽車零配件，安裝在汽車車架上，進(jìn)行軟性連接，以緩解車架與車身之間的沖擊，提高乘員舒適性?？梢跃徑饴访鎺?lái)的沖擊，吸收行駛過(guò)程中的震動(dòng)，保障汽車的運(yùn)行狀態(tài)。緩沖塊對(duì)于車輛行駛的舒適性、平穩(wěn)性、安全性以及維修更換的便利性都起到了重要的影響。

汽車后橡膠襯套是汽車零部件中重要的彈性元件，其徑向特性、扭轉(zhuǎn)特性以及擺動(dòng)特性是襯套的重要性能參數(shù)，該參數(shù)對(duì)汽車的操控穩(wěn)定性和平順性具有較大影響。而目前，汽車副車架襯套的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，其徑向剛度值有限，其扭轉(zhuǎn)剛度值又過(guò)大，難以滿足汽車行駛過(guò)程中的需求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種其具有良好的減震緩沖效果，且具有較大的徑向剛度與較小的扭轉(zhuǎn)剛度來(lái)配合汽車的行駛。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種后橡膠襯套總成，包括金屬材質(zhì)的第一套管、第二套管以及橡膠件，所述的第一套管的上部設(shè)置有環(huán)形的第一折邊，所述的第一折邊垂直于第一套管的外表面，所述的第二套管的上端面設(shè)置有向外彎折的第二折邊，所述的第二折邊垂直于第二套管的外表面，所述的第二套管套在第一套管外，所述的第一套管與第二套管之間通過(guò)橡膠件填充，所述的橡膠件為管狀結(jié)構(gòu)且上端向外彎折構(gòu)成彎折部，所述的第一折邊位于彎折部的上平面且在上平面內(nèi)，所述的第二折邊位于彎折部的下平面且在下平面外。

所述的第一套管的上端面的外周設(shè)置有倒角，所述的第一折邊的下平面與第一套管的外周通過(guò)弧形面平滑過(guò)渡，所述的第一套管的下端面為平面結(jié)構(gòu)。第一折邊的下平面與第一套管的外周都是與橡膠件直接接觸的部分。因此采用弧形面平滑過(guò)渡，能夠與橡膠件更加充分的接觸，增加穩(wěn)定性。

所述的橡膠件的上端面與第一折邊、第一套管的表面貼合，所述的橡膠件的外側(cè)面與所述的第二折邊的上平面之間平滑過(guò)渡，所述的橡膠件的表面與第二折邊、第二套管的表面貼合。平滑過(guò)渡使得橡膠件與第一折邊第二折邊直接的貼合更好。

所述的第二套管的下底面與橡膠件的下底面齊平，所述的第二套管、橡膠件均位于第一套管的上部外側(cè)。

所述的橡膠件的下底面設(shè)置有環(huán)狀槽口，所述的環(huán)狀槽口的橫截面為矩形結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用金屬材質(zhì)的第一套管、第二套管以及橡膠件。金屬材質(zhì)的第一套管、第二套管有效增強(qiáng)整個(gè)襯套總成的強(qiáng)度。第一套管、第二套管之間設(shè)置橡膠件，通過(guò)橡膠件填充，有效增加整體的抗震緩沖性能。本實(shí)用新型的各個(gè)零部件或?yàn)楣軤罨驗(yàn)榄h(huán)狀，也就能使得本實(shí)用新型整體的扭轉(zhuǎn)剛度較小，而其他方向的剛度因?yàn)榈谝惶坠堋⒌诙坠?、第一折邊與第二折邊的設(shè)置會(huì)較大。綜上所述本實(shí)用新型具有較大的徑向剛度與較小的扭轉(zhuǎn)剛度，能夠較好的配合汽車的行駛。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1至圖2所示：一種后橡膠襯套總成，包括金屬材質(zhì)的第一套管1、第二套管2以及橡膠件3，第一套管1的上部設(shè)置有環(huán)形的第一折邊4，第一折邊4垂直于第一套管1的外表面，第二套管2的上端面設(shè)置有向外彎折的第二折邊5，第二折邊5垂直于第二套管2的外表面，第二套管2套在第一套管1外，第一套管1與第二套管2之間通過(guò)橡膠件3填充，橡膠件3為管狀結(jié)構(gòu)且上端向外彎折構(gòu)成彎折部6，第一折邊4位于彎折部6的上平面且在上平面內(nèi)，第二折邊5位于彎折部6的下平面且在下平面外。

第一套管1的上端面的外周設(shè)置有倒角，第一折邊4的下平面與第一套管1的外周通過(guò)弧形面平滑過(guò)渡，第一套管1的下端面為平面結(jié)構(gòu)。

橡膠件3的上端面與第一折邊4、第一套管1的表面貼合，橡膠件3的外側(cè)面與第二折邊5的上平面之間平滑過(guò)渡，橡膠件3的表面與第二折邊5、第二套管2的表面貼合。

第二套管2的下底面與橡膠件3的下底面齊平，第二套管2、橡膠件3均位于第一套管1的上部外側(cè)。

橡膠件3的下底面設(shè)置有環(huán)狀槽口7，環(huán)狀槽口7的橫截面為矩形結(jié)構(gòu)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。