[實(shí)用新型]減震內(nèi)核產(chǎn)品生產(chǎn)模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521016422.4
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN205236645U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅世兵;周彪傳
• 申請（專利權(quán)）人: 上海友升鋁業(yè)有限公司
• 主分類號: B21C25/02
• 分類號: B21C25/02
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責(zé)任公司 31203
• 代理人: 陳淑章

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及模具，特別是一種減震內(nèi)核產(chǎn)品生產(chǎn)模具。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)如火如荼的發(fā)展，生產(chǎn)汽車配件廠商也是遍地開花，但 其對于質(zhì)量的要求也越來越高，鋁及鋁型材做為其輕量化的首推材料，承 載的質(zhì)量目標(biāo)也日益高漲，尤其是減震器內(nèi)核等位置的管材除對性能要求 提升外，還有尺寸精度、表面光潔度及對焊合線部分提出了新的要求。

對于正減震內(nèi)核的產(chǎn)品生產(chǎn)均為空心模具，所以橋式不可避免，焊合 線也必然存在，由于產(chǎn)品尺寸小，內(nèi)部公頭多，內(nèi)部供料不足，切內(nèi)孔精 度達(dá)不到一直是業(yè)內(nèi)難題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種減震內(nèi)核產(chǎn)品生產(chǎn)模具，保證了產(chǎn)品 的尺寸精度。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括：自上而下設(shè)置的上模、內(nèi)模 和下模，其中：上模的端面均勻分布分流孔，分流孔之間設(shè)置橋，上模的 其余部分為第一公頭，第一公頭的尾部從內(nèi)模延至下模中部，內(nèi)模設(shè)有第 二公頭，該第二公頭的尾部延至下模中部，內(nèi)模中的第一公頭和第二公頭 圍成第一焊合室，下模的入口處設(shè)有第二焊合室，出口處設(shè)有工作帶。

所述的第一焊合室的形狀為碗狀。

所述的第二焊合室為圓柱結(jié)構(gòu)。

有益效果

本實(shí)用新型增加內(nèi)模，使鋁料進(jìn)入上模的分流孔后，在進(jìn)入內(nèi)模時(shí)分 成兩股料，而后在第一焊合室和第二焊合室里焊合，第一焊合室供產(chǎn)品內(nèi) 圓，第二焊合室供產(chǎn)品外圓的料，這樣可以保證內(nèi)部及外部可以同時(shí)供料 且互相不干涉，從而保證產(chǎn)品的尺寸精度。

本實(shí)用新型內(nèi)模里的焊合因第一焊合室的碗狀，會(huì)增壓，故焊合質(zhì)量 也得到了提高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的正視圖；

圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例包括：自上而下設(shè)置的上模9、內(nèi)模10 和下模11，其中：上模9的端面均勻分布分流孔2，分流孔2之間設(shè)置橋1， 上模9的其余部分為第一公頭4，第一公頭4的尾部從內(nèi)模10延至下模11 中部，內(nèi)模10設(shè)有第二公頭8，該第二公頭8的尾部延至下模11中部，內(nèi) 模10中的第一公頭4和第二公頭8圍成第一焊合室6，下模11的入口處設(shè) 有第二焊合室7，出口處設(shè)有工作帶5。

所述的第一焊合室6的形狀為碗狀。

所述的第二焊合室7為圓柱結(jié)構(gòu)。

金屬在橋1處被分到分流孔2里再經(jīng)第一焊合室6和第二焊合室7里 匯合，從工作帶5及第一公頭4和第二公頭8形成的型材腔體里流出，從 而擠壓出成品。

以上已對本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明，但本實(shí)用新 型創(chuàng)造并不限于所述的實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新 型創(chuàng)造精神的前提下還可以作出種種的等同的變型或替換，這些等同變型 或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。