[實(shí)用新型]線控升降平移臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521013226.1
• 申請(qǐng)日: 2015-12-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205187753U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬德軍;邴旭衛(wèi);魯建國(guó);岳京松;張曉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)家用電器研究院
• 主分類號(hào): B66F7/06
• 分類號(hào): B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙) 11362
• 代理人: 郭防

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種線控升降平移臺(tái)，屬于平移臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

平移臺(tái)是家電生產(chǎn)或物流運(yùn)輸中的一種常用設(shè)備，在現(xiàn)有的線控升降平移臺(tái)中，升降裝 置普遍采用液壓驅(qū)動(dòng)，存在液壓油泄漏造成污染的問(wèn)題，不符合家電生產(chǎn)的高清潔度要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種線控升降平移臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)水平、垂直兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)， 并且對(duì)環(huán)境無(wú)污染。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：一種線控升降平移臺(tái)，包括平 移裝置和升降裝置，所述平移裝置包括導(dǎo)軌、平移支撐件、平移座和底座，所述導(dǎo)軌與底座 固定連接，所述平移座與平移支撐件固定連接，所述平移支撐件與導(dǎo)軌可移動(dòng)連接；所述升 降裝置為剪叉式電動(dòng)升降裝置，所述升降裝置固定設(shè)置在平移座上。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)水平、 垂直兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，并且用剪叉式電動(dòng)升降裝置代替液壓驅(qū)動(dòng)的升降裝置，有效的解決了 液壓驅(qū)動(dòng)升降裝置的環(huán)境污染問(wèn)題，滿足了家電生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的高清潔度要求。

前述的線控升降平移臺(tái)中，所述平移裝置還包括第一減速電機(jī)、傳動(dòng)帶、第一轉(zhuǎn)軸、第 一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪；所述第一減速電機(jī)固定設(shè)置在導(dǎo)軌一端的底座上，第二傳動(dòng)輪與第 一減速電機(jī)的輸出軸固定連接；所述第一傳動(dòng)輪通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)軌另一端的 底座上；所述傳動(dòng)帶繞過(guò)第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪，并與平移座固定連接。

前述的線控升降平移臺(tái)中，所述傳動(dòng)帶為鏈條，所述第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪為鏈輪， 鏈條鏈輪驅(qū)動(dòng)具有成本低、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。

前述的線控升降平移臺(tái)中，所述升降裝置包括第一導(dǎo)向桿、第一導(dǎo)向軸、第二轉(zhuǎn)軸、第 二減速電機(jī)、絲杠、絲杠座、第二導(dǎo)向桿、第三轉(zhuǎn)軸、第二導(dǎo)向軸、旋轉(zhuǎn)座和剪叉臂；所述 第一導(dǎo)向桿和第二導(dǎo)向桿均一端帶有圓孔，另一端帶有長(zhǎng)圓孔；所述剪叉臂底部一端通過(guò)第 二轉(zhuǎn)軸與第一導(dǎo)向桿的圓孔連接，剪叉臂底部另一端通過(guò)第一導(dǎo)向軸與第一導(dǎo)向桿的長(zhǎng)圓孔 連接；所述剪叉臂頂部一端通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸與第二導(dǎo)向桿的圓孔連接，剪叉臂頂部另一端通過(guò) 第二導(dǎo)向軸與第二導(dǎo)向桿的長(zhǎng)圓孔連接；所述第二減速電機(jī)、旋轉(zhuǎn)座分別與平移座固定連接， 所述絲杠一端與第二減速電機(jī)的輸出軸固定連接，另一端與旋轉(zhuǎn)座可旋轉(zhuǎn)連接；所述絲杠座 設(shè)置有梯形內(nèi)螺紋孔，所述梯形內(nèi)螺紋孔與絲杠外螺紋配合，所述絲杠座與第一導(dǎo)向軸固定 連接。

前述的線控升降平移臺(tái)中，所述剪叉臂為兩層。

前述的線控升降平移臺(tái)中，所述升降裝置還包括支撐板，所述支撐板固定設(shè)置在第二導(dǎo) 向軸上，可用于放置散碎零件。

前述的線控升降平移臺(tái)中，所述導(dǎo)軌為直線式導(dǎo)軌，所述平移支撐件為與直線式導(dǎo)軌相 配合的滑塊。采用直線式導(dǎo)軌定位精度高，可達(dá)到微米級(jí)，并且磨損少能夠長(zhǎng)時(shí)間的維持精 度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)精巧、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲低、可靠性高，能夠很好的滿足家電 生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)氖褂靡蟆?

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例升降裝置降下?tīng)顟B(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例升降裝置升起狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例主視圖；

圖4是本實(shí)用新型的一種實(shí)施例剖視圖。

附圖標(biāo)記：1-平移裝置，101-導(dǎo)軌，102-平移支撐件，103-第一減速電機(jī)，104-傳動(dòng)帶， 105-平移座，106-第一轉(zhuǎn)軸，107-第一傳動(dòng)輪，108-第二傳動(dòng)輪，109-底座，2-升降裝置， 201-第一導(dǎo)向桿，202-第一導(dǎo)向軸，203-第二轉(zhuǎn)軸，204-第二減速電機(jī)，205-絲杠，206-絲 杠座，207-第二導(dǎo)向桿，208-第三轉(zhuǎn)軸，209-第二導(dǎo)向軸，210-旋轉(zhuǎn)座，211-剪叉臂，212- 支撐板。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

具體實(shí)施方式