[實用新型]一種電動車淋雨試驗裝置有效
| 申請號: | 201521008281.1 | 申請日: | 2015-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN205209787U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 張建偉 | 申請(專利權)人: | 洛陽大河新能源車輛有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01M3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 淋雨 試驗裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種淋雨實驗裝置,尤其涉及一種電動車淋雨實驗裝置。
背景技術:
目前,國內的電動車整車淋雨試驗,是整車下線后必須進行的一道十分重要的工序,因 為沒有專門的淋雨實驗標準,有些電動車廠用水龍頭澆,有的用洗車器噴淋,有的用簡易的 淋浴房試驗,水量無法控制,時間十分隨意,試驗結果極不可靠,甚至造成車輛的損傷,還 要由多人操作,造成水資源的大量浪費。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供的一種電動車淋雨實驗裝置,結構完整,淋 雨試驗時只需要將車輛開到淋雨試驗工位噴淋將會自動開啟,淋雨試驗完畢后自動關閉,不 需要人工干預;同時噴淋的水量可以任意調整,可模擬特大暴雨、暴雨、大雨、小雨等降雨 量;其技術方案是;一種電動車淋雨實驗裝置是由噴淋屋體1,主水管2,噴淋頭3,集水溝 4,蓄水池蓋板5,蓋板6,水泵7,水量水壓調節閥8,水壓表9,蓄水池10構成;所述的 噴淋屋體1的外部設置有水泵7,水量水壓調節閥8與水泵7連接,水量水壓調節閥8與水 壓表9連接;主水管2與水泵7連接,噴淋頭3設置在主水管2上;噴淋屋體1下方設置有 集水溝4,集水溝4與蓄水池10連接,蓋板6設置在集水溝4上方,蓄水池蓋板5設置在蓄 水池10上方;所述的噴淋屋體1下方設置有三個蓄水池10,至此,即構成一種電動車淋雨 實驗裝置。
有益效果:本實用新型提供的一種電動車淋雨實驗裝置,實現了電動車整車進入淋雨房 后整車密封性檢查所需的標準降雨量的噴淋開啟、定時關閉的全自動化,省去了開、關機和 監控的人員,方便、快捷、準時。
附圖說明:
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖1中,噴淋屋體(1),主水管(2),噴淋頭(3),集水溝(4),蓄水池蓋板(5),蓋 板(6),水泵(7),水量水壓調節閥(8),水壓表(9),蓄水池(10)。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明:
如圖所示,所述的噴淋屋體(1)的外部設置有水泵(7),水量水壓調節閥(8)與水泵 (7)連接,水量水壓調節閥(8)與水壓表(9)連接;主水管(2)與水泵(7)連接,噴淋 頭(3)設置在主水管(2)上;噴淋屋體(1)下方設置有集水溝(4),集水溝(4)與蓄水 池(10)連接,蓋板(6)設置在集水溝(4)上方,蓄水池蓋板(5)設置在蓄水池(10)上 方;所述的噴淋屋體(1)下方設置有三個蓄水池(10),至此,即構成一種電動車淋雨實驗 裝置。
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