[實用新型]可調式墻板減震運輸架有效
| 申請號: | 201521006234.3 | 申請日: | 2015-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN205240277U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發明(設計)人: | 鄭強;成麗新 | 申請(專利權)人: | 上海君道住宅工業有限公司 |
| 主分類號: | B65D61/00 | 分類號: | B65D61/00 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 201901 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調式 減震 運輸 | ||
技術領域
本實用新型涉及墻板運輸架,特別是一種能同時滿足多種規格墻板的可根據受力不同自動調整支撐長度的減震運輸架。
背景技術
目前,隨著裝配式住宅行業的蓬勃發展,對于預制構件的裝配率要求越來越高,其中,占預制構件總比例很大的墻板,因其制作簡單和可以輕便吊裝,更備受開發商和業主的青睞。公知的墻板運輸是由型材焊接成一個框架,上面用鋼筋等進行隔斷,然后焊接牢,再放入墻板即可。這種運輸架存在在運輸過程中,由于車輛行駛產生的顛簸和晃動,和墻板本身與框架是剛性接觸,導致撞擊產生破損,還有就是由于事先支架已經焊死,無法調節隔斷尺寸,只能運輸單一規格墻板,有很大的局限性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種可調式墻板減震運輸架,它主要解決上述現有技術所存在的技術問題,它可以在使用時通過調節隔斷達到可以運輸多種厚度規格墻板,而且可自動根據受壓狀況進行緩沖減震的目的。
為解決上述技術問題,本實用新型是這樣實現的:
一種可調式墻板減震運輸架,其特征在于:它包括由橫梁和立柱連接構成的框架結構,該框架結構上設置有平行于橫梁的型材,該型材上水平分布有若干插銷孔;還包括具有固定座的緩沖器,該固定座上設置有固定孔;調節插銷穿過型材上的插銷孔和固定座上固定孔以將緩沖器固定在型材上。
所述的可調式墻板減震運輸架,其特征在于:每一個緩沖器通過固定螺絲固定在固定座上。
所述的可調式墻板減震運輸架,其特征在于:相鄰的一對緩沖器的緩沖頭對應設置,緩沖頭之間用于固定墻板。
所述的可調式墻板減震運輸架,其特征在于:該立柱下方具有墊腳。
所述的可調式墻板減震運輸架,其特征在于:該緩沖器選用美國ACE公司制造的緩沖器。
本實用新型的有益效果在于:
1、本實用新型可根據不同規格墻板來調節插銷位置,達到多種規格墻板使用的要求。
2、本實用新型使用時,當墻板在運輸過程中產生受力不均衡,發生晃動時,緩沖器可始終保持均衡作用力在墻板上,使其不會發生翻倒,且緩沖器接觸位置為軟接觸,有效避免剛性接觸產生的損傷墻板問題。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型中緩沖器固定結構示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1、2,本實用新型公開了一種可調式墻板減震運輸架。如圖所示:它包括由橫梁5和立柱9連接構成的框架結構,該框架結構上設置有平行于橫梁5的型材6,該型材6上水平分布有若干插銷孔;還包括具有固定座8的緩沖器7,該固定座8上設置有固定孔;調節插銷4穿過型材6上的插銷孔和固定座8上固定孔以將緩沖器7固定在型材6上。作為優選方式,在框架結構的上段和下段最好都至少設置型材6。
本實用新型中,每一個緩沖器7通過固定螺絲11固定在固定座8上。
本實用新型中,相鄰的一對緩沖器7的緩沖頭對應設置,緩沖頭之間用于固定墻板1、2、3。
本實用新型中,該立柱9下方具有墊腳。
本實用新型中,該緩沖器7選用美國ACE公司制造的緩沖器。
本實用新型使用時,先將緩沖器7安裝在緩沖器固定座8上用固定螺絲11鎖緊,再將緩沖器固定座8用調節插銷4固定在型材6上,再在相鄰的一對緩沖器7之間放入墻板1、2、3,根據墻板尺寸,可調整調節插銷4的固定位置,使緩沖器7能支撐好墻板。
綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內容所作的等效變化與修飾,都應為本實用新型的技術范疇。
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