[實用新型]懸鏈式單點系泊裝置海下輸油軟管組合件

有效

• 申請號: 201521000373.5
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205207995U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 于萬年;殷詠勝;陳彬;陳笑微;李小畫
• 申請（專利權）人: 沈陽橡膠研究設計院有限公司
• 主分類號: F16L33/02
• 分類號: F16L33/02
• 代理公司: 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) 21232
• 代理人: 李永琛

技術領域

本實用新型屬于高壓軟管組合件，尤其涉及海上油田懸鏈式單點系泊裝置中的海下輸油軟管組合件。

背景技術

隨著我國海上油田的相繼開發，具有安全、可靠、經濟等諸多優點的懸鏈式單點系泊系統輸油技術也得到了很大的發展和推廣應用。系統中的海下輸油管組合件是其主要部件之一。它是連接海底輸油管匯和海面浮筒上流體旋轉頭之間的輸油必備柔性部件。應具有耐酸性、耐油性、抗海水腐蝕、承受壓力、超大口徑、具有一定浮力的特點。多年來，我國這種軟管組合件一直依賴進口，消費了大量外匯，國內同類技術發展也受到了限制。在我國努力發展海上油田開發技術的背景下，一直在研究具有自主知識產權的懸鏈式單點系泊技術及相關配套部件，故對懸鏈單點系泊裝置海下輸油軟管組合件也進行了國產化研制。

發明內容

本實用新型的目的是為了我國海上油田原油輸送中的懸鏈式單點系泊裝置提供海下輸油軟管組合件。其技術關鍵在于解決超大口徑（內徑不小于600mm）膠管的增強承壓并且具有一定懸浮和與大口徑金屬接頭的牢固連接，以及在海流沖擊中便于組合安裝的柔性軟管組合件制造。

本實用新型所采用的技術方案是提供一種懸鏈式單點系泊裝置海下輸油軟管組合件，它由軟管、金屬接頭和若干個管表漂浮件組合而成，其中軟管的結構有里及表依次由內膠層、緩沖層、中膠層、防拔脫鋼絲段、鋼絲增強層、中膠層、緩沖層、鎧裝骨架、外膠層構成；金屬接頭為法蘭式碳鋼質接頭；軟管表面懸浮件為內充聚氨脂泡饃的兩個半環形聚乙烯塑料殼件，環抱連接固定在軟管外表面的外膠固定環上。所述法蘭式接頭由法蘭盤和套筒焊接構成，其套筒外壁設有凸棱防拔脫環形齒；所述外膠層的外表面設有同類橡膠環形凸棱式懸浮件固定環。

本實用新型的積極效果是替代了進口，填補了我國懸鏈式單點系泊裝置海下輸油管組合件的空白，產品與系統匹配協調性良好，產品性能滿足了系統的技術要求，可以在我國海上油田的懸鏈式單點系泊裝置中廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的一端縱剖結構示意圖。

圖中1-內膠層2-緩沖層3-中膠層4-增強層5-外膠層6-固定環7-防拔脫環形齒8-法蘭式接頭9-鎧裝骨架10-防拔脫纏繞鋼絲段。

具體實施方式

以下結附圖以內徑φ600mm膠管總成為例詳細說明本實用新型的結構和制造方法：如圖所示，本實用新型是由軟管、碳鋼質法蘭接頭（8）、管表懸浮件組合而成。軟管由內膠層（1）、緩沖層（2）、中膠層（3）、防拔脫鋼絲網（10）、鋼絲增強層（4）、中膠層（3）、緩沖層（2）、鎧裝骨架（9）、外膠層（5）構成。外膠層（5）的外表面設有同類橡膠環形凸棱式懸浮件固定環（6）。懸浮件為內充聚氨脂泡沫的兩個半環形塑料殼件環抱連接固定在外膠層（5）的固定環（6）上。法蘭套筒外壁設有凸棱防拔脫環形齒（7），與防拔脫鋼絲纏繞段（10）實現防拔脫結構。軟管外層膠（5）內設有鎧裝骨架（9）以支撐海水壓力防止壓癟。

其制造工藝方法步驟如下：

1.外協定制材料包括碳鋼法蘭式接頭、內充聚氨脂泡沫的聚乙烯殼體懸浮件、備作緩沖層（2）用的已浸膠聚酯簾線布。

2.制備混煉膠及膠片：按設計配方制備混煉膠并薄通出片，包括軟管內膠片、中膠片、外膠片分別用墊布隔離、卷曲、停放。

3.成型：在膠管成形機上，將法蘭式接頭套在φ600mm芯桿兩端，用頂絲臨時固定連接，并在芯桿外表面涂刷脫模劑后，再按如下順序成型，包覆內膠層（1）—包覆緩沖層（2）—纏繞防拔脫纏繞段（10）—包覆中膠層（3）—纏繞鋼絲增強層（4）—包覆中膠層（3）—包覆緩沖層（2）—纏繞鎧裝骨架（9）—包覆外膠層（5）—在固定環（6）—外加裝置模具—包覆水包布。

4.硫化：將經步驟3成型后的膠管總成半成品整體移入硫化罐中硫化。

5.脫芯：將硫化后的膠管總成卸掉頂絲芯桿脫芯。

6.組裝：將外協懸浮件安裝在固定環（6）上，完成成品制造。