[實用新型]防漏料式送料車

有效

• 申請號: 201520990496.1
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN205312988U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 李廣增;張雪峰;張良玉
• 申請（專利權）人: 河南神農膨化飼料科技有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/16;B66F9/18;B66F9/20
• 代理公司: 鄭州豫開專利代理事務所(普通合伙) 41131
• 代理人: 張智偉;王金

技術領域

本實用新型涉及糧食倉儲加工技術領域，尤其涉及一種送料車。

背景技術

糧食（如玉米）倉儲及加工中，經常需要人工喂料，費時費力，工人勞動強度高，勞動效率低。

叉車是常見的轉運物體的車輛，現有的叉車包括車體，車體底部設有水平設置的底盤，底盤前端部向上連接有門架（門架即呈∏型的架子），門架底部向前連接有用于載貨的貨叉。卷揚機也是現有的常規裝置，運用廣泛。

市場需要一種成本較低的糧食送料車，如能在現有叉車的基礎上方便地改裝成送料車，則一方面節省了主機（叉車）的成本，另一方面又能夠降低工人勞動強度，大幅提升喂料效率，為企業創造更多的價值。

當然，送料車送料時，在送料途中最好是不漏料，送完料最好能夠不依賴于人工卸料。目前，市場上還未出現這種成本較低、能夠防止送料途中漏料的送料車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于在現有叉車基礎上改裝、提高工作效率且能夠防止送料途中漏料的防漏料式送料車。

為實現上述目的，本實用新型的防漏料式送料車包括叉車的車體，車體底部設有水平設置的底盤，車體前部設有卷揚機，

底盤前端向上鉸接有門架，車體前部連接有防漏料油缸，防漏料油缸的伸出端與所述門架相鉸接；門架向前固定連接有貨叉，貨叉包括水平承載桿和豎向擋桿，豎向擋桿連接在水平承載桿的后端；貨叉上設置有料斗，料斗前端為其出料口。

料斗后端底部的左右兩側分別固定連接有連接隔板，連接隔板的后端與貨叉的豎向擋桿靠接在一起；

兩連接隔板的中部之間固定連接有水平設置的支撐板，支撐板的中部向上固定連接有豎桿，豎桿頂部安裝有用于繞過鋼絲繩的滑輪；料斗后表面底部中部位置固定連接有孔環，孔環連接有鋼絲繩，鋼絲繩向上繞過滑輪后向下與卷揚機相連接。

所述料斗底板的中前部位置設有臺階，臺階后方的料斗底板高于臺階前方的料斗底板。

本實用新型結構簡單，非常便于在現有叉車的基礎上改裝而成，因而使用成本很低。本實用新型能夠利用叉車實現機械式送料和機械式卸料，降低工人勞動強度的同時提高了運料效率和卸料效率，節省了人力成本和時間成本，為工廠創造更大的生產價值。

在運料時，可以控制料斗的出料口向上傾斜，從而達到防漏料的目的。在卸料時，又可以通過卷揚機、滑輪和鋼絲繩控制料斗的出料口向下傾斜，從而達到機械式卸料的目的，成功將全部原料倒入喂料口。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是貨叉料斗部裝的結構示意圖；

圖3是圖2的俯視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的防漏料式送料車包括叉車的車體1，車體1底部設有水平設置的底盤，底盤通過安裝軸連接有車輪6，車體1前部設有小型卷揚機。底盤和卷揚機均為現有技術，圖未示。

底盤前端向上鉸接有門架2，車體1前部連接有防漏料油缸3，防漏料油缸3的伸出端與所述門架2相鉸接；門架2向前固定連接有貨叉，貨叉包括水平承載桿5和豎向擋桿4，豎向擋桿4連接在水平承載桿5的后端；

貨叉上設置有料斗7，料斗7前端為其出料口8；料斗7后端底部的左右兩側分別固定連接（如焊接）有連接隔板9，連接隔板9的后端與貨叉的豎向擋桿4靠接在一起，從而在使用時非常方便地將料斗7放置在貨叉上并且定好位置；貨叉及其所承載的料斗7形成貨叉料斗部裝。

兩連接隔板9的中部之間固定連接有水平設置的支撐板10，支撐板10的中部向上固定連接有豎桿11，豎桿11頂部安裝有用于繞過鋼絲繩的滑輪12；料斗7后表面底部中部位置固定連接有孔環13，孔環13連接有鋼絲繩14，鋼絲繩14向上繞過滑輪12后向下與卷揚機相連接。

所述料斗7底板的中前部位置設有臺階15，臺階15后方的料斗7底板高于臺階15前方的料斗7底板。這種設置，在向外傾倒糧食（如玉米）時，能夠防止料斗7后部形成糧食倒不出來的死角，保證卸料順暢、徹底。

支撐板10連接在兩連接隔板9的中部之間，可以保證滑輪12與豎向擋桿4之間在前后方向上具有間隔，從而保證鋼絲繩14在繞過滑輪12后以一定傾角向下與卷揚機相連接。現有叉車本身的結構限制了卷揚機的位置（卷揚機位于車體1前部的中下部），如果滑輪12與豎向擋桿4之間在前后方向上沒有間隔，則會造成滑輪12過于靠近卷揚機，鋼絲繩14在繞過滑輪12后以接近90度的角度向下與卷揚機相連接，加大卷揚機的負荷。