[實(shí)用新型]一種二合一汽車尾氣凈化裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520984048.0
• 申請(qǐng)日: 2015-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN205135757U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙存良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙存良
• 主分類號(hào): F01N3/08
• 分類號(hào): F01N3/08;F01N3/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種二合一汽車尾氣凈化裝置，屬于汽車尾氣處理領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展和人們對(duì)汽車的需求，國(guó)內(nèi)汽車總量不斷上升，與此同時(shí)，汽 車尾氣的排放量也不斷增高。目前，汽車尾氣已成為最主要的環(huán)境污染源，而且，汽車尾氣 已經(jīng)對(duì)環(huán)境造成破壞，導(dǎo)致空氣質(zhì)量變差，全球氣溫升高。然而，汽車的數(shù)量依然在增加， 汽車尾氣的治理措施卻還沒有進(jìn)一步的優(yōu)化，為了解決汽車尾氣的污染問題，需要繼續(xù)探索 新的解決辦法。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種二合一汽車尾氣凈化裝置，從而對(duì)汽車尾氣進(jìn)行凈化 處理，降低二氧化碳排量，保護(hù)環(huán)境。

一種二合一汽車尾氣凈化裝置，包括針尖放電管、連接墊圈、排氣管、石灰水箱、加 壓口、加液口、紗網(wǎng)、加壓空氣、石灰水、直流高壓電源、負(fù)離子溶液箱、溶液進(jìn)口、排液 除淀口、絕緣漆層、噴霧管、控制閥門、負(fù)極連接線、正極連接線、安裝接片；其特征是所 述安裝接片有兩個(gè)，安裝接片安裝在針尖放電管的兩端部分；所述針尖放電管的外周附著著 絕緣漆層；所述連接墊圈由耐熱軟橡膠制成，連接墊圈位于排氣管和針尖放電管的連接處， 連接墊圈起密封作用和絕緣作用；所述石灰水箱內(nèi)裝有石灰水，石灰水箱的上面有加壓口和 加液口，且在加液口里面安裝著紗網(wǎng)；所述噴霧管的兩端連接石灰水箱和針尖放電管，且在 噴霧管上安裝著控制閥門；所述直流高壓電源通過負(fù)極連接線與針尖放電管連接，且通過導(dǎo) 線與負(fù)離子溶液箱連接；所述負(fù)離子溶液箱內(nèi)裝著負(fù)離子溶液，且負(fù)離子溶液箱的上面有溶 液進(jìn)口，側(cè)面有排液除淀口。

進(jìn)一步，所述紗網(wǎng)位于加液口的底端，防止液體外濺，且起到過濾作用。

本實(shí)用新型的有益效果在于用針尖放電管結(jié)合石灰水噴霧來(lái)清除汽車尾氣中的二氧 化碳及pm2.5。汽車尾氣從排氣管進(jìn)入針尖放電管后首先經(jīng)過石灰水霧，經(jīng)反應(yīng)初次降低二 氧化碳等的含量，然后在針尖放電管內(nèi)經(jīng)電子轉(zhuǎn)移發(fā)生氧化還原反應(yīng)變成氧氣和碳，最終降 低汽車尾氣中有害氣體的含量，保護(hù)環(huán)境。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，針尖放電管1、連接墊圈2、排氣管3、石灰水箱4、加壓口5、加液口6、紗 網(wǎng)6-1、加壓空氣7、石灰水8、直流高壓電源9、負(fù)離子溶液箱10、溶液進(jìn)口11、排液除淀 口12、絕緣漆層13、噴霧管14、控制閥門15、負(fù)極連接線16、正極連接線17、安裝接片 18。

具體實(shí)施方式

以下為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，并不因此而限定了本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如圖所示，一種二合一汽車尾氣凈化裝置，包括針尖放電管1、連接墊圈2、排氣管3、 石灰水箱4、加壓口5、加液口6、紗網(wǎng)6-1、加壓空氣7、石灰水8、直流高壓電源9、負(fù)離 子溶液箱10、溶液進(jìn)口11、排液除淀口12、絕緣漆層13、噴霧管14、控制閥門15、負(fù)極連 接線16、正極連接線17、安裝接片18；其特征是所述安裝接片18有兩個(gè)，安裝接片18安 裝在針尖放電管1的兩端部分；所述針尖放電管1的外周附著著絕緣漆層13；所述連接墊圈 2由耐熱軟橡膠制成，連接墊圈2位于排氣管3和針尖放電管1的連接處，連接墊圈2起密 封作用和絕緣作用；所述石灰水箱4內(nèi)裝有石灰水8，石灰水箱4的上面有加壓口5和加液 口6，且在加液口6里面安裝著紗網(wǎng)6-1；所述噴霧管14的兩端連接石灰水箱4和針尖放電 管1，且在噴霧管14上安裝著控制閥門15；所述直流高壓電源9通過負(fù)極連接線16與針尖 放電管1連接，且通過正極連接線17與負(fù)離子溶液箱10連接；所述負(fù)離子溶液箱10內(nèi)裝著 負(fù)離子溶液，且負(fù)離子溶液箱10的上面有溶液進(jìn)口，側(cè)面有排液除淀口12。

進(jìn)一步，所述紗網(wǎng)6-1位于加液口6的底端，防止液體外濺，且起到過濾作用。

本實(shí)用新型用針尖放電管1結(jié)合石灰水噴霧來(lái)清除汽車尾氣中的二氧化碳及pm2.5。 汽車尾氣從排氣管3進(jìn)入針尖放電管1后首先經(jīng)過石灰水霧，經(jīng)反應(yīng)初次降低二氧化碳等的 含量，然后在針尖放電管1內(nèi)經(jīng)電子轉(zhuǎn)移發(fā)生氧化還原反應(yīng)變成氧氣和碳，最終降低汽車尾 氣中有害氣體的含量，保護(hù)環(huán)境。