[實用新型]一種升頂房車的電動升頂機構

有效

• 申請號: 201520983334.5
• 申請日: 2015-12-02
• 公開（公告）號: CN205239097U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 楊海發;張磊;王彥彬;鄭偉林
• 申請（專利權）人: 無錫申聯專用汽車有限公司
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16;B60P3/345
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

本實用新型涉及房車、商務車技術領域，具體地說是一種升頂房車的電動升頂機構。

背景技術

現有的升頂房車都是采用手動舉升方式進行升頂的，由于車頂較重，手動舉升過程費力較大，不便于使用。而且，手動舉升結構的升頂房車只具備展開或閉合兩個狀態，無法對車頂的升降高度進行調節。

因此，需要設計一種能夠省力且能夠對車頂的升降高度進行調節的升頂房車的電動升頂機構。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供了一種能夠省力且能夠對車頂的升降高度進行調節的升頂房車的電動升頂機構。

為了達到上述目的，本實用新型是一種升頂房車的電動升頂機構，包括車頂、四連桿和電動推桿，其特征在于：車頂的后部內表面與四連桿的上端連接，四連桿的下端與車身頂部連接，車身后柱內設有電動推桿，電動推桿的伸出軸與車頂連接。

所述的車身內設有控制面板，控制面板上設有升降按鈕。

所述的電動推桿設有自鎖結構。

所述的電動推桿長度為623毫米，伸出軸伸出后，電動推桿的最大長度為1145毫米。

本實用新型同現有技術相比，設計了電動升頂機構，使舉升過程更加省力，通過控制面板可以對車頂的升降高度進行調節；此外，將電動推桿隱藏在車身后柱內，更美觀；電動推桿具有自鎖結構，確保車頂棚展開、閉合及升降過程安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型電動推桿伸出狀態的示意圖。

參見圖1和圖2，1為車頂；2為四連桿；3為電動推桿；4為固定式前額頭。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型做進一步描述。

參見圖1和圖2，本實用新型是一種升頂房車的電動升頂機構，包括車頂、四連桿和電動推桿。車頂1的后部內表面與四連桿2的上端連接，四連桿2的下端與車身頂部連接，車身后柱內設有電動推桿3，電動推桿3的伸出軸與車頂1連接。

車身內設有控制面板，控制面板上設有升降按鈕。

電動推桿3設有自鎖結構。在車頂1閉合狀態下，電動推桿3隱藏在后柱內，自鎖結構處于自鎖狀態，以確保車頂棚的密封性及安全性。

電動推桿3長度為623毫米，伸出軸伸出后，電動推桿3的最大長度為1145毫米。伸出軸完全伸出后，車頂1前端與固定式前額頭4豎直方向的距離為900毫米。

本實用新型在工作時，由操作人員按控制面板的升降按鈕，電動推桿3做舉升動作，后側的四連桿起到輔助支撐的作用。車頂1從閉合狀態到完全開啟狀態用時為25秒，在整個升降過程中可隨時停止升降，以控制車頂1的高度。電動升降機構舉升過程穩定、輕松，一鍵式操作方式也非常人性化。