[實用新型]一種高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520982643.0
• 申請日: 2015-12-01
• 公開（公告）號: CN205110683U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設計）人: 薛祥軍;王崇禎;張繼東;趙生彥;王可云;國富忠;郭文海;張承斌;鐘章興
• 申請（專利權）人: 濟南方德利模具有限公司;昌邑中鑄鑄業(yè)有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02;B22C9/08
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權代理有限公司 37221
• 代理人: 張勇

1.一種高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置，其特征是，包括上模造型裝置和下模造型裝置，所述上模造型裝置包括上模板，所述上模板上設有上模樣，所述上模樣為圓環(huán)狀，所述上模板在上模樣中孔處設有澆注系統(tǒng)，所述上模板上方配合有上砂箱，所述上模板內(nèi)裝有水平設置的電加熱棒；所述下模造型裝置包括下模板，所述下模板上方配合有下砂箱，所述下模板內(nèi)裝有水平設置的電加熱棒；所述上砂箱和下砂箱上配合設置有定位導向裝置。

2.如權利要求1所述的高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置，其特征是，所述上模板放置于第一設備連接底座上，第一設備連接底座下部設有頂箱桿；所述上砂箱的兩側均設有吊把。

3.如權利要求1或2所述的高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置，其特征是，所述上砂箱與上模板的配合面處設有多個開口槽；所述上砂箱的側面上設有多個砂箱鎖緊槽；所述上砂箱的側面上設有若干個翻箱輔助孔。

4.如權利要求1所述的高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置，其特征是，所述上砂箱上表面處設有射砂嘴墊塊和排氣塞；所述上砂箱與上模樣之間間隙為5-9mm。

5.如權利要求1所述的高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置，其特征是，所述澆注系統(tǒng)為底注半封閉半開放式澆注系統(tǒng)，所述澆注系統(tǒng)包括內(nèi)澆道、橫澆道和直澆道，所述直澆道設于上模樣中心處，所述直澆道與橫澆道連通，橫澆道與內(nèi)澆道連通，橫澆道與上模樣的內(nèi)環(huán)相連接。

6.如權利要求5所述的高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置，其特征是，所述橫澆道為圓弧狀，直澆道兩側均通過澆道通道與橫澆道連通，所述橫澆道的圓弧與上模樣的圓環(huán)位于同心圓內(nèi)。

7.如權利要求5所述的高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置，其特征是，所述上砂箱中心處設有直澆道堵塊，直澆道堵塊與直澆道的位置相適配。

8.如權利要求1所述的高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置，其特征是，所述下模板設于第二設備連接底座上，所述第二設備連接底座下部設有頂箱桿；所述下砂箱的兩側設有吊把；所述下砂箱的中部設有射砂嘴墊塊。

9.如權利要求1或8所述的高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置，其特征是，所述下砂箱與下模板的配合面處設有均勻分布的排氣槽，位于下砂箱外側的排氣槽的外側與外界相通，位于下砂箱內(nèi)側的排氣槽通過排氣孔與外界相通。

10.如權利要求1所述的高鐵用制動盤摩擦環(huán)鐵模覆砂鑄造裝置，其特征是，所述定位導向裝置包括設于上砂箱的定位銷和設于下砂箱的定位套，所述定位銷和定位套的位置相配合，所述下砂箱上還設有導向套。