[實用新型]盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520982404.5 | 申請日: | 2015-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN205330677U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張紹輝;喬書光;肖中平;周雙禧;雍朗明;宋修元;徐潤澤 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/12 | 分類號: | E21D9/12 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吳林松 |
| 地址: | 300300 天津市濱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 盾構(gòu) 隧道 清理 系統(tǒng) | ||
1.一種盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:包括小渣斗、動力傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng);所述小渣斗與所述動力傳動系統(tǒng)連接,所述控制系統(tǒng)與所述動力傳動系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述小渣斗是由前面、右面、后面、左面圍成的一個長方體結(jié)構(gòu),還包括:固定位于所述右面上部的右扣件,固定位于所述左面上部的左扣件,一邊固定位于所述前面底部的前翻蓋,一邊固定位于所述后面底端的后翻蓋,位于前翻蓋下面的前控制桿,位于后翻蓋下面的后控制桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述前控制桿的左端與小渣斗的左面固定連接并延伸出去一部分,所述前控制桿的右端與小渣斗的右面固定連接并延伸出去一部分,所述前控制桿右面延伸的部分上連接有垂直于前控制桿的前把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述后控制桿的左端與小渣斗的左面固定連接并延伸出去一部分,所述后控制桿的右端與小渣斗的右面固定連接并延伸出去一部分,所述后控制桿右面延伸的部分上連接有垂直于后控制桿的后把手。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述左扣件和所述右扣件的形狀均為長方形,所述左扣件超出小渣斗左面的部分的中心位置和所述右扣件超出小渣斗右面的部分的中心位置均設(shè)有圓孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述小渣斗由鋼絲繩穿過所述左扣件和所述右扣件上的圓孔后,再由鋼絲繩卡扣卡住,與動力傳動系統(tǒng)連接,通過控制系統(tǒng)控制小渣斗的上升或下降。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述左扣件和所述右扣件的尺寸為:長度為115~125mm,寬度為80~120mm,厚度為10~20mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述圓孔的直徑為25~35mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述小渣斗的長度為900~1100mm、高度為450~540mm、寬度與高度滿足的關(guān)系為:高度+(寬度/2)<950mm,且寬度≥800mm,所使用材質(zhì)的厚度為5~10mm。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述前翻蓋和所述后翻蓋的形狀均為長方形。
11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述前翻蓋和所述后翻蓋的尺寸均為:長度為900~1100mm,寬度為小渣斗寬度的一半,厚度為5~10mm。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述后把手和所述前把手的截面為圓形,其直徑為15~25mm;所述后把手和所述前把手的長度為200~350mm。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述動力傳動系統(tǒng)包括土壓平衡盾構(gòu)機的電機、減速箱、定滑輪和鋼絲繩;所述電機和所述減速箱通過聯(lián)軸器連接,所述鋼絲繩的一端與所述減速箱連接,所述鋼絲繩的另一端與小渣斗連接,中部通過固定在滑輪組支撐結(jié)構(gòu)上的定滑輪進行固定連接。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)隧道落渣清理系統(tǒng),其特征在于:所述控制系統(tǒng)包括土壓平衡盾構(gòu)機的控制柜和操作手柄;控制柜固定于土壓平衡盾構(gòu)機上,與操作手柄通過電線連接。
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