[實用新型]一種防夾布帶的拉頭及使用這種拉頭的拉鏈

有效

• 申請號: 201520980396.0
• 申請日: 2015-12-02
• 公開（公告）號: CN205162133U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 李希華;羅國謙;張田
• 申請（專利權）人: 福建潯興拉鏈科技股份有限公司
• 主分類號: A44B19/26
• 分類號: A44B19/26;A44B19/34
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所 35213
• 代理人: 方傳榜;潘文林

技術領域

本實用新型涉及拉鏈領域，尤其是指一種防夾布帶的拉頭及使用這種拉頭的拉鏈。

背景技術

拉鏈是依靠連續排列的鏈牙，使物品并合或分離的連接件，現大量用于服裝、包袋、帳篷等。目前，市場上所使用的拉鏈種類繁多，而作為拉鏈的拉頭也是形狀各異，千奇百怪，隨著人們生活水平的不斷提高，現在的拉鏈早已不再僅僅局限于閉合開啟的原始功能,從布帶到拉頭,從拉片到鏈牙,從色彩到光澤,一直在不間斷地進行著全方位的個性塑造。

塑鋼拉鏈是目前應用較為廣泛的一種拉鏈，由于塑鋼拉鏈堅固耐用，已被廣泛的應用在日常生活的各種物品上，而在目前市場上的塑鋼拉鏈，基本由注塑成型的整顆鏈牙相互嚙合而成，或者不同外觀造型、不同材料制作拉鏈來滿足市場需求。就目前而言，現有結構的塑鋼拉鏈在縫合于服裝或者箱包后，使用者在拉合過程中拉鏈的拉頭經常會將縫布拉進拉頭里面，從而嚴重影響日常使用。特別是有時在貼身衣服中使用拉鏈拉合時，皮膚和汗毛同樣也較為容易卷入拉頭或者鏈牙中，從而引起不必要的傷害。

另外，由于目前拉鏈頭是一次性壓鑄而成，這就造成拉鏈頭的上、下船板無法分開。當該拉鏈頭出現卡死問題后，如果要重新更換拉鏈頭，則需將縫合在衣物上的拉鏈拆開才能重新安裝上一個拉鏈頭，操作非常不便。且拉鏈與衣物二次縫合，或多或少會破壞拉鏈與衣物縫合的齊整性，甚至有可能對拉鏈、衣物造成一定的損傷。

實用新型內容

本實用新型提供一種防夾布帶的拉頭及使用這種拉頭的拉鏈，克服現有塑鋼拉鏈結構存在的容易將縫布拉進拉頭從而影響使用性能、引起不必要的人身傷害等缺陷。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種防夾布帶的拉頭，包括一上船板、下船板、由該下船板兩側邊下部向上延伸而形成的兩弧形的限位板，該兩限位板之間共同界定形成有一用于供鏈牙穿過的容置通道，所述上船板的寬度小于兩相互咬合后鏈牙的寬度，所述上船板的背面兩側各設置有一向下延伸形成的軌道，兩該軌道與拉鏈鏈牙的排布方向一致。

進一步的，兩所述軌道均呈直線走向布置。

進一步的，兩所述軌道之間呈平行布置。

進一步的，每個軌道的頭部均設置有圓形倒角。

一種防夾布帶的拉鏈，包括一對拉鏈布帶、在每條拉鏈布帶上一體射出成型咬合的復數個間隔布置的鏈牙以及一拉頭，所述鏈牙包括一咬合于拉鏈布帶上的鎖緊部以及一連接于所述鎖緊部的嚙合部，所述拉頭包括一上船板、下船板、由該下船板兩側邊下部向上延伸而形成的兩弧形的限位板，該兩限位板之間共同界定形成有一用于供鏈牙穿過的容置通道，所述上船板的寬度小于兩相互咬合后鏈牙的寬度，所述上船板的背面兩側各設置有一向下延伸形成的軌道，各所述鏈牙的鎖緊部的正面均開設有一長條槽，同一側的各長條槽共同組成一用于供其側軌道滑動的導向通道。

進一步的，兩所述軌道均呈直線走向布置。

進一步的，兩所述軌道之間呈平行布置。

進一步的，每個軌道的頭部均設置有圓形倒角。

和現有技術相比，本實用新型產生的有益效果在于:

本實用新型結構簡單、實用性強，通過將拉頭的下船板設置傳統拉頭一樣并且將上船板尺寸變小，同時將傳統拉頭的弧形的限位板改成軌道，對應鏈牙在軌道對應的位置開一長條槽。如此一來，拉鏈中下船板將鏈胚包裹在拉頭中，上船板的軌道可卡在鏈牙的長條槽中，可以使得拉頭牢固地與鏈牙結合，避免拉頭在單鏈胚的情況下掉出來。由于采用本實用新型設計方案的拉頭不存在類似傳統拉頭的弧形的限位板形成布縫，因而布帶只有背面一面貼合弧形的限位板，這樣即使布帶起褶，也不會被拉頭夾住，從而基本可以杜絕出現將縫布拉進拉鏈頭的情況，可以減少出現不必要的人身傷害，而且極大地增加其使用上的便利性。

附圖說明

圖1為本實用新型中所述拉鏈的結構示意圖。

圖2為本實用新型中所述拉頭的結構示意圖。

圖3為圖2沿A視向的結構示意圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

參照圖1、圖2和圖3。一種防夾布帶的拉鏈1，包括一對拉鏈布帶2、在每條拉鏈布帶2上一體射出成型咬合的復數個間隔布置的鏈牙3以及一拉頭4，所述鏈牙3包括一咬合于拉鏈布帶2上的鎖緊部30以及一連接于所述鎖緊部30的嚙合部31。