[實用新型]一種汽車排氣管螺栓

有效

• 申請號: 201520972359.5
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205136312U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 張包產;李舒恒;馮民靖;李豐澤
• 申請（專利權）人: 廣汽中興（宜昌）汽車有限公司
• 主分類號: F16B39/01
• 分類號: F16B39/01;F16B39/24;F16B39/282
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型屬于汽車制造領域，涉及一種汽車排氣管螺栓。

背景技術

在現在汽車制造領域，一般在汽車排煙管部位裝的螺栓為耐高溫螺栓，并且會在螺栓上涂抹螺紋膠加以緊固，但是在這種螺栓在長時間使用后，由于螺栓長期處于高溫狀態，因此會出現螺栓和螺孔咬死，進而照成松缷不便，而不涂抹螺紋膠的話，螺栓可能會因為長期振動而螺紋孔內脫出，所以這個問題必須解決。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車排氣管螺栓，在起到防松效果的同時，還可以防止螺栓咬合。

本實用新型的技術方案為：一種汽車排氣管螺栓，包括一法蘭面螺栓和一套在螺栓上的墊片，在螺栓的法蘭面上繞螺栓軸線分布設有多條第一凸起，在螺栓的螺紋端上設有多條切槽，在螺栓的螺紋端的端面上固接有防松碟片，在墊片靠近第一凸起的端面上繞墊片軸線分布設有多條第二凸起，在另外一個端面上繞墊片軸線分布設有多條第三凸起。

進一步的，第一凸起的截面形狀為一直角三角形，并且該直角三角形由高點到低點的方向為螺栓的旋緊方向。

進一步的，第二凸起的截面形狀與第一凸起的截面形狀相同，在螺栓緊固時，第二凸起位于兩相鄰的第一凸起構成的凹槽內。

進一步的，第三凸起的截面形狀為三角形，并且第三凸起的數量要多余第二凸起。

優選的，所述防松碟片為鎳基合金制成。

本實用新型的有益效果為：在將螺栓旋入汽車排氣管上后，其上方的第一凸起、墊片能夠起到很好的防松效果，并且不會損壞的排煙管表面，而且下方的放松碟片在壓緊后，能夠將螺栓頂緊，進一步的起到了放松的效果，切槽的作用在于可以在減少螺栓與螺孔的接觸面積，進而起到了防止咬合的技術效果，鎳基合金是一種記憶合金，能夠耐高溫。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖，

圖2為本實用新型的立體結構示意圖，

圖3為本實用新型在第一凸起和第二凸起接觸時的主視示意圖。

具體實施方式

如圖1到3所示，一種汽車排氣管螺栓，包括一法蘭面螺栓1和一套在螺栓1上的墊片2，在螺栓2的法蘭面11上繞螺栓1軸線分布設有多條第一凸起12，在螺栓1的螺紋端上設有多條切槽12，在螺栓1的螺紋端的端面上固接有防松碟片3，在墊片2靠近第一凸起12的端面上繞墊片2軸線分布設有多條第二凸起22，在另外一個端面上繞墊片2軸線分布設有多條第三凸起23。

進一步的，第一凸起12的截面形狀為一直角三角形，并且該直角三角形由高點到低點的方向為螺栓1的旋緊方向。

進一步的，第二凸起22的截面形狀與第一凸起12的截面形狀相同，在螺栓1緊固時，第二凸起22位于兩相鄰的第一凸起12構成的凹槽內。

進一步的，第三凸起23的截面形狀為三角形，并且第三凸起23的數量要多余第二凸起22。

優選的，所述防松碟片3為鎳基合金制成。

本實用新型的使用方法：在螺栓1的外面涂抹“樂泰767銀基抗咬合潤滑劑”，使潤滑劑抹入切槽12內，然后將墊片2套在螺栓1上，其中套裝時，需要將墊片2為直角三角形的一面朝向螺栓1的法蘭面11，旋緊螺栓1，將第三凸起23壓緊就可以了。

同時本實用新型也可以不套入墊片2，這種情況適用于對排煙管的表面的要求不高的情況，因為第一凸起12是直角三角形，在旋緊后，直角三角形凸出的高點會壓入至排煙管表面而形成刻槽，在螺栓1松弛之后，高點會將排煙管表面掛壞，所以這種螺栓1一般是用于排煙管的鑄造件上。

而裝入墊片2的效果在于，第一凸起12和第二凸起22相對應，這種結構可以保證螺栓1在松開時，墊片2也隨著螺栓1而轉動，同時墊片2上的第三凸起23與排煙管表面相接觸，并且數量要多余第一凸起12，因此第三凸起23在排煙管表面形成的刻槽要淺，所以在對排煙管表面造成的破壞要比上述方法小的多，因此這種結構一般適用于排煙管的薄壁件上，不會將薄壁磨穿。

放松碟片在將螺栓1旋入至螺孔內后，放松碟片會被壓緊，進而產生形變，給螺栓1施加一相反的力，進而可以進一步的起到放松的效果。